Thorsten Krenz von der DB hat gestern schön erklärt wie der Finanzierungskreislauf bei der Bahn funktioniert.
DB Netz macht mit dem Netz der S-Bahn Stuttgart riesige Gewinne. Anstelle diese ins Netz zu investieren
fließt das Geld an die Bahn AG. (1/3)
DB Netz macht mit dem Netz der S-Bahn Stuttgart riesige Gewinne. Anstelle diese ins Netz zu investieren
fließt das Geld an die Bahn AG. (1/3)
Das Geld fließt weiter an das Bundesfinanzministerium. Das gibt das Geld dann an das Verkehrsministerium welches dann Geld für Infrastruktur-Maßnahmen (= Mehrkosten für #S21) bereit stellt. (2/3)
Im Endeffekt zahlen die S-Bahn-Nutzer viel Geld für schlechte Qualität damit Projekte wie #S21 gebaut werden. Davor wurde schon immer gewarnt nur wollten die bürgerlichen und die SPD das nicht wahr haben. (3/3)
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