Thread by @reporters_gr

#Thread: Το ψέμα του υπουργού #Γεραπετρίτη την Τετάρτη στη Βουλή.

🔎 Με τη βοήθεια των πηγών μας, κάναμε #factchecking και εξηγούμε τι είπε λάθος και κυρίως με ποια σκοπιμότητα το είπε.

✍️ @ebersi.

#Τεμπη

2⃣ Η τηλεδιοίκηση είναι μια τεράστια οθόνη, συνδεδεμένη με δύο υπολογιστές, μέσα από τους οποίους 1 ή 2 έμπειροι σταθμάρχες παρακολουθούν & διαχειρίζονται την κυκλοφορία.

❗Στη Λάρισα δεν λειτουργεί ακόμη. Δεν βρίσκεται καν στο χώρο όπου εργαζόταν ο κατηγορούμενος σταθμάρχης.

3⃣ Τι εννοούσε ο κ. Γεραπετρίτης όταν είπε «η τηλεδιοίκηση της Λαρισας λειτουργούσε κανονικά»;

🔎 Ότι λειτουργούσε ο τοπικός πίνακας σηματοδότησης, που καλύπτει μόνο την πόλη της Λάρισας.

📺 Είναι ο παρακάτω άσπρος πίνακας, που εμφανίζεται διαρκώς στα κανάλια👇

4⃣ Ο κ. Γεραπετρίτης απομάκρυνε τη συζήτηση από το πιο «χοντρό» πρόβλημα του δικτύου, το ότι δεν λειτουργούν τα φανάρια.

🔎 Σε όλο το τμήμα της γραμμής από τη Λάρισα ως το Πλατύ, μήκους σχεδόν 140 χιλιομέτρων, οι συρμοί περνούν *όλα* τα φανάρια με κόκκινο.

5⃣ Κανονικά στον σιδηρόδρομο τα φανάρια είναι πράσινα. Κοκκινίζουν μόνο αν ανιχνεύσουν εμπόδιο στη γραμμή, π.χ. άλλο τρένο.

❗Αν λειτουργούσε η σηματοδότηση (δηλαδή τα φανάρια) βόρεια της Λάρισας, οι μηχανοδηγοί θα έβλεπαν το κόκκινο, θα καταλάβαιναν και θα φρέναραν.

6⃣ Το επιβατικό τρένο θα σταματούσε στα φανάρια νοτίως του Ευαγγελισμού και το εμπορικό θα σταματούσε στα φανάρια βορείως του Ευαγγελισμού. Σε απόσταση 3 χλμ μεταξύ τους.

❗Στις ίδιες θέσεις θα φρέναραν αυτόματα με το σύστημα προστασίας συρμών (ETCS), αν λειτουργούσε.

7⃣ Το γεγονός ότι ο τοπικός πίνακας σηματοδότησης της Λάρισας «βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία από το τέλος του 2022» έχει μικρή σημασία, εφόσον ο πίνακας δεν μπορεί να ελέγξει τα φανάρια βορείως της Λάρισας.

❗Ο κ. Γεραπετρίτης συγκαλύπτει το έγκλημα με τα κόκκινα φανάρια.

8⃣ Είτε με αυτόματη χάραξη της σηματοδότησης (και όχι της τηλεδιοίκησης όπως ισχυρίστηκε λανθασμένα ο υπουργός) είτε με διευθέτηση αλλαγών, όπως έκανε ο σταθμάρχης, το φανάρι εξόδου της Λάρισας προς βορρά είναι μονίμως κόκκινο και τα τρένα πάνε στα τυφλά μέχρι το Πλατύ.

9⃣ Η κοινοπραξία των εταιρειών ΤΟΜΗ (ΑΚΤΩΡ) - ALSTOM έχει αναλάβει να επισκευάσει τα φανάρια από το 2014, με την αμαρτωλή σύμβαση 717.

❗️Περισσότερα γι’ αυτό στην έρευνά μας.

reportersunited.gr/10669/tembi-ak…

🔟 Στήριξε την ανεξάρτητη δημοσιογραφία του #ReportersUnited 👇
reportersunited.gr/ypostirixi/