Přesně před rokem dostali první z vás do mailboxu první číslo nového newsletteru o městech, kde se dobře chodí pěšky, často jezdí na kole a vůbec dobře žije, ať je člověku 8, nebo 80 let.

Kam jsme se za tu dobu posunuli?

1/n

us5.campaign-archive.com/?u=a67945f6247… Máte před očima (a kdykoliv po ruce v archivu) 22 proměn konkrétních ulic či náměstí, na konkrétních příkladech z různých měst.

Krátká videa, jak pro lepší náladu, tak i pro zasazení do souvislostí: například jak naše cesty ovlivňují naší pohodu:

kolemnakole.substack.com/p/nae-cesty-pr…

2/n

Making cities better with #cargobike. Starting soon in @iprpraha’s CAMP.

#urbanmobility “Up to 50% of all smaller packets delivery could be switched from diesel white vans to #cargobikes.” @PrahaEU deputy mayor @Adam_Scheinherr on #cargobikelive now.

#urbanmobility

Backyard with Tim. #AppleEvent Apple Watch Series 6. Dark blue. Take my 💰, Apple

Věděli jste, že řada institucí ve světě už během první vlny pandemie výslově začala doporučovat všem, kteří se po městě musejí pohybovat, aby použili kolo?

Newsletter, který je stále aktuální:

us5.campaign-archive.com/?u=a67945f6247…

+ @MartinCZV4EU @PavelNovotnak @jirinadoba @kedrix79 Ať už dánské ministerstvo dopravy, německá ministerstva zdravotnictví i práce a sociálních věcí, nebo TV stanice ORF ve Vídni, všichni apelují na lidi, aby použili kolo, protože:
- se vyhnou rizikovým místům s vyšší koncentrací lidí
- snadněji si udrží odstup od ostatních

"Sprawl was cheap when land was cheap.
Land is not cheap anymore.
This century will not be the century of asphalt."

@asymco right now in #MicromobilityMoment keynote. "Paris is reclaiming its public spaces."
@asymco #MicromobilityMoment

“If you built it - the modern, safe and well connected network of cycling infrastructure - people will come. We see it in the metropolitan Paris again. It’s just about having the right priorities - make cities for people.” @C_Najdovski on @EITUrbanMob #mobilitytalks4 “If we want to make the transition to urban cycling sustainable, it’s worth to think about it as a product:
Plan
Design & Build
Evaluate
Sell & Brand”

Joost de Kruijf of @bredauas on @EITUrbanMob #mobilitytalks

“We know no one car be long term profitable is there are 10 operators running simultaneously in the city.” Jasmin Rimmele from @voitechnology scooter sharing right now on @EITUrbanMob Bootcamp. #urbanmobility #micromobility “We all knew consolidation will come to micromobility. The #covid19 and lockdowns around the world will likely speed it up.” @voitechnology’s Jasmin Rimmele on @EITUrbanMob Bootcamp. #urbanmobility

With @limebike’s president Joe Kraus on #TripleM call by the amazing folks @MicromobilityCo.

Micromobility in the post pandemic time: make, or break? “Cities are starting to recognize micromobility as a vital part of the vehicles portfolio that keeps the city moving.” Joe Kraus/@limebike on #TripleM call right now

Wow. What @swapfiets (#pon) proved to be a viable concept in NL will now be rolled out in France by another love brand & largest sporting goods retailer in the world #Decathlon. How long before it gets scaled up across their 1500 stores in 49 countries?
+ @carltonreid @asymco

https://twitter.com/Lelievre_Adrien/status/1263147373083140097

Back in 2019, Decathlon invested in a huge bicycle manufacturing site in Romania. Annual capacity: 1,5 million bicycles.

https://twitter.com/asymco/status/1206957056718180352

“We simply couldn’t come back to carmageddon. The public response is huge and very supportive.” @PBroytman from Berlin right now live on @ramboll webinar on #popupbikelanes.

You can still join us: register.gotowebinar.com/register/53711… “10 days a maximum.”

@Felix_Weisbrich on the agile schedule his municipal team follows these days to build #popupbikelanes in the heart of Berlin to enable a safe #urbanmobility in what he calls the new 1,5 meter society.

Webinar by @ramboll live now.

Six out of ten people live in cities around the world, a number set to grow by additional 2,5 billion by 2050.

How will be live, move and create in our cities in the years to come?

Two fresh & prominent editorials on what lies ahead for us:

1/4 #urbandesign #urbanmobility Walk to the future by @guardian

theguardian.com/commentisfree/…

2/4 #urbandesign #urbanmobility

@Dopravni_vyzkum Přesně tak, o téhle studii už jsme si tu psali už loni na jaře. Dál z ní vytrháváte jen jednu jedinou část a další závěry studie ignorujete. Proč? @Dopravni_vyzkum V kostce:
- studie nebožtíků z let 1995 (!)-2013. Máme rok 2020.
- vzorek 119 osob. Statisticky nerelevantní.
- ze studie vyplývá, že hodnotila jen úzce zranění, nikoliv zavinění (řidič auta, nebo člověk na kole?)
- i takto postavená studie upozorňuje

2/x