D’habitude c’est moi sur mon vélo qui suis dérangé dans mon espace… Désolé mon cher héron, je compatis! 🦅🙏
#vacances #nature #Dijon
Le voyage: 3 pistes cyclables: la V51, EV6 et EV5. Simple!
Vous aimez les voyages? La France est quadrillée par un réseau de grandes pistes cyclables jalonnées. Essayez, vous ne serez pas déçu.
Ça change des interdictions de stationner les voitures. 😃
Nous qui pensions avoir quitté la région parisienne: même en rase campagne nous nous sommes retrouvés damparis. 😃
Une voiture pas plus grande que mon vélo.
A vélo, pas besoin de baisser sa vitre pour voir: on est tout le temps dans le paysage. On _est_ le paysage.
Quand vous avez faim et ne savez pas où vous êtes, ce panneau vous donne envie de l’embrasser.
Il en faudrait un à chaque intersection sur la Coulée Verte.
On cherchait un endroit à manger à Saint-Vit, on nous envoie à la “zone d’activités” 😩. Je trouve le mot “activité” mal choisi: ici c’est la zone où l’on ne bouge pas (de sa voiture). Le défi consiste à se garer au plus proche de l’entrée car marcher, ce n’est pas prévu pour.
Priorité, Liberté, Vigilance.
#zone20
Saint-Vit: beau petit centre-ville, mais impossible d’y manger lundi midi. On a dû aller à ce qui tue les villes françaises: les surfaces commerciales en périphérie qui artificialisent nos sols, sédentarisent nos corps et déshumanisent le paysage.
#CommentLaFranceATueSesVilles
Déjeuner dans une “zone d’activités” revient à déjeuner sur un parking. L’humain y fait tache, comme un animal sur l’autoroute. Une vaste erreur urbaine: pourquoi nous faire fuir et tuer nos magnifiques centres-villes?
Je n’ai jamais compris ce signe. J’ai toujours pensé que c’était une erreur: comme si la machine des traits était passée deux fois et s’est décalée un peu par inadvertance à la deuxième passe. Qu’en est-il, le savez-vous?
Un plaisir particulier du voyage à vélo le long des canaux: doubler des bateaux. C’est une belle méditation sur les mobilités qui ne font pas peur mais qui rappellent les vacances: le vélo et le bateau.
J’aime bien les arceaux vélo de Besançon: esthétique, solide, pratique.
Tout rend le vélo sympathique, même son bruit d’avertissement 😍. #dringdring
Un concept de #Zone30 que je ne connaissais pas encore 😃.
Beaucoup de vélos à Besançon. Beaucoup plus que des 2RM. Ça fait du bien. Je souhaite à @Anne_Vignot et @VeloBesancon de réussit la cyclabilisation de la ville!
Qui comprend le carrefour qui arrive? Le piéton a-t-il réellement la priorité sur la chaussée? 😖 #Besançon
Dans une ville marchable, les temps de marche sont partout indiqués. #Besançon
Inattendu: une aire de jeu, d’art et de détente dans une friche à Besançon.
Des familles à vélo à Besançon. Joli indicateur de cyclabilité.
Toujours ces rails de tramway sans alternative cyclable crédible pour le vélo. Énorme oubli qui supprime le vélo comme alternative à la voiture et casse la figure aux cyclistes qui s’y aventurent quand même. 😟
Le plaisir de voyager à vélo en quelques phrases. #Doubs #Besançon #FrancheComte #travel #velo
L’idée est la suivante: on descend directement de son avion sur son vélo. 😬
Pendant que le pays vise la croissance et donc la hausse des émissions, les collectivités se préparent au réchauffement climatique, ce qui coûte très cher (en impôts).
Je le sens franchement en souffrance le vélo. Comme s’il était soufflé et quasi happé par la voiture. Être doublé par des voitures roulant à 70km/h reste une mise en danger inacceptable, a fortiori sur un grand itinéraire cyclable comme @eurovelo6.
Les désirs urbains sont partout pareils: quand on demande aux hanitants de Baume-les-Dames (5k habitants, Doubs) ce qu’ils veulent: “plus de place aux piétons et moins de bruit et de pollution”. Bref, une réduction de la place de la voiture.
On ouvre le journal et que lit-on? Le dérèglement climatique s’accélère et s’aggrave. Trop de sécheresse, trop de pluie d’un coup, récoltes décimées. Bref, un appel à changer nos modes de consommation, de déplacement, de se loger, d’utiliser nos terres.
Vélo = business!
Dans cet hôtel, inaccessible à vélo car sur une départementale hostile sans sécurité pour le vélo, 80% des clients sont des cyclistes. Explication: il est situé à quelques centaines de mètres de l’@eurovelo6. (Baume-les-Dames, Doubs).
On crée un trottoir pour n’en donner que la moitié aux piétons, ai-je bien compris? #BaumeLesDames
“Il faut d’abord donner envie d’aller dans les gares” dit @ConnectGares, sans mentionner une seule fois l’accessibilité à vélo. Le réflexe vélo est à développer…
Pour 3 Français sur 10 l’autoroute est une poubelle.
J’ai discuté avec des anti-éoliennes pour comprendre leur craintes. Ils se plaignaient de l’effet “stroboscopique” des pales, du béton coulée pour leur fondations et les poteaux qui tuaient les oiseaux qui ne savaient pas les éviter. #eoliennes
“Va jouer sur l’autoroute, les voitures feront attention à toi, t’inquiète”.
Je pense que les collectivités traversées par des véloroutes internationales doivent faire un effort pour la sécurité des cyclistes.
#EuroVelo6 #PartageIntelligentDeLaChaussee
Le plaisir des passerelles 😍🚲
A l’Isle-sur-le-Doubs on trouvait que le trottoir sur le pont était trop étroit pour le piéton. Donc on a construit une double #passerelle à côté. Quand on veut (encourager la marche) on peut.
Quand on n’a pas de place pour le vélo sur le pont, ce qu’on ne VEUT pas lui en donner. La circulation alternée est une solution simple et bon marchée. Sinon, si vous voulez qu’un enfant puisse se déplacer à vélo, faites ceci ⤵️
Si vous ne voulez pas transporter vos “déchets” du jardin ailleurs, vous pouvez en faire un hôtel d’insectes.
Montbéliard, berceau de Peugeot, est à l’image de cet héritage automobile. Même le centre-ville est transpercé de partout par des routes hostiles. Peu de vélos, un bout de piste sur trottoir. Souvent impossible de marcher côte à côte. Pourtant desservi par #eurovelo6…
Dans un bon hôtel il y a au moins un bon local à vélo où l’on peut au moins garer son véhicule avec remorque. L’hôtel La Balance à Montbéliard est un lieu d’exception à plusieurs égards. 😍🚲
Le vélo, le véhicule de toutes vos aventures en famille. #followme
Le reste de notre voyage en Bourgogne et en Franche-Comté (et des observations urbanistiques qui vont avec) est à découvrir dans ce thread.
@threadreaderapp unroll please
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