Stein van Oosteren Profile picture
Auteur de “Pourquoi pas le vélo? Envie d’une France cyclable”. 👉 Il ne faut pas empêcher les gens de se déplacer à vélo.
Aug 23, 2021 71 tweets 38 min read
Le vélo aux Pays-Bas: un art d’urbanisme, un art de vivre 😍🇳🇱

Thread ⤵️ Une gare néerlandaise est le croisement d’un réseau de trains et de pistes cyclables.

Voici le résultat.

La gare de Culemborg, 28000 habitants: une cinquantaine de places pour la 🚘, et 10 fois plus de places 🚲! #intermodalité
Aug 5, 2021 61 tweets 34 min read
Pour visiter le musée Peugeot, même à vélo, il faut se mettre en mode voiture. La ville qui a vu grandir l’usine, a aménagé la ville de façon à vous y contraindre. #Montbeliard #Sochaux ImageImageImageImage L’entrée du musée Peugeot a une porte pour “piétons et vélos”, mais elle est fermée. Une fois passé à vélo par la “porte royale” de l’automobile, aucun arceau pour accrocher son vélo. Tout un symbole: “ici automobile”. ImageImage
Aug 1, 2021 45 tweets 30 min read
C’est parti mon ami! 😍🚲🍷

#Bougogne #Canaux #Dijon #Thread #Velo #voyage Image D’habitude c’est moi sur mon vélo qui suis dérangé dans mon espace… Désolé mon cher héron, je compatis! 🦅🙏

#vacances #nature #Dijon
Jun 5, 2021 24 tweets 15 min read
👏 Merci et bravo à Jérôme Rémy (Président Vélo sur Saône, à gauche), Frédéric Guiraud et Judith Un (@1alouette) pour les 2 jours de manifestations pour mettre le vélo dans le débat public à @LeGrandChalon et Châlon-sur-Saône.

Thread ⤵️ Visite de la vélo-école de Châlon-sur-Saône @1alouette gérée par la Néerlandaise Judith Un et financée par la ville. Tout un circuit fermé pour apprendre la pratique du vélo aux autres. ⤵️
Aug 12, 2020 71 tweets 44 min read
3 sachoches suffisent pour transformer mon vélo du #vélotaf en #vélovacances. 1 semaine pour suivre les multiples canaux de Bourgogne, visiter son patrimoine d’exception, tester ses voies vertes, râler un peu parfois sur le sort réservé aux usagers à vélo peut-être 😃 #thread ⤵️ Les vieux réflexes du vieux monde où le vélo était considéré comme un engin très dangereux, imprévisible, irresponsable et incapable de traverser une route correctement. On sent la faveur offerte ici au 🚲, lui donnant quand même le droit de croiser le chemin des voitures 😉⤵️⤵️
Jan 24, 2020 33 tweets 29 min read
Il me faut un #thread pour expliquer pourquoi les associations vélo ne font pas aveuglément confiance aux spécialistes: parce qu’ils fabriquent des aménagements cyclables qui les mettent en danger au lieu de les protéger! Envoyez-moi vos perles 🙏. ⤵️ Un très bon candidat pour #lapistedangereuse de l’année: ce serpent bousculeur de piétons et accrocheur de potelets à Montrouge:
Oct 27, 2019 33 tweets 25 min read
Un public plus qu’intéressé par le vélo à Troyes, la ville de @francoisbaroin! En montrant le film #WhyWeCycle, les habitants expriment plus facilement quelle ville ils veulent. Conclusion: une ville équilibrée est un CHOIX politique. Thread de ma visite ⤵️ Photo: @amagloire2020 Dès mon arrivée à @VilledeTroyes je tombe sur la piste cyclable de la toute dernière génération: la “piste Petit Poucet”! 😬 jeunesse.short-edition.com/classique/char…
Sep 21, 2019 30 tweets 16 min read
Les cyclistes francais de @ParisEnSelle sont allés aux Pays-Bas pour vous, pour savoir comment aménager les rues pour apaiser la ville et la rendre cyclable pour tous. Ce guide me fait redécouvrir mon pays d’origine. Je vais en faire un thread ⤵️⤵️⤵️ “Dans une ville cyclable, les vélos n’ont pas à négocier avec les voitures une place sur la chaussée”.
Aug 5, 2019 62 tweets 42 min read
Pas très agréable de prendre le mépris des aménageurs de la @veloscenie pour les usagers à vélo en pleine figure comme ca. 👍

“Des vélos?”

“Je m’en bats les ...” Guillaume des @derailleursclam. Élégant jusqu’au bout du casque 😄. #laclasse