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jeff @bahjesaispas
, 9 tweets, 4 min read Read on Twitter
Le volume 3 de la #velonomie est là les gars. Je rappelle le principe, je démontre des liens entre aménagements cyclables & économie. Aujourd'hui c'est particulier car c'est mon petit bébé, c'est mon propre indice. Je l'ai appelle l'indice Balkany !

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Avant toute chose si tu aimes les math sache que aucun calcul ne sera réalisé.

Cet indice que j'ai appelé "l'indice Blakany" est 100% collaboratif, il se peut qu'il soit faux, mais comme toutes les théories économiques on peut le soudoyer obtenir les résultats escomptés !
J'ai siphonné les data obtenues par le baromètre des villes cyclables organisé par la @FUB_fr et j'ai essayé de comprendre pourquoi certaines villes avaient des aménagements clairement à chier. Je ne citerais pas de nom elles sont toutes dispo là parlons-velo.fr
Et après quelques recherches les résultats était évident : la note au baromètre des villes cyclables à un lien avec le taux de corruption supposé du maire de la ville. Pour m'éviter des problèmes de type tribunal je ne ferais aucun calcul et ne partagerais rien depuis ce compte.
Mais j'encourage tout un chacun de vérifier ses infos et calculs et de poster à la fin de ce thread les résultats pour sa ville. Bien entendu pour calculer le taux de corruption d'un élu on ne prend pas le nombre d'emplois fictif qui est une variable x de type x = ?
Pour calculer ce taux de corruption il suffit de taper le nom du maire + corruption dans ton moteur de recherche préféré. Perso le mien c'est qwant.com
Bien entendu comme je l'ai dit il se peut que cette théorie soit fausse sur certaines villes. Mais globalement les chiffres sont là et vont dans la direction piste cyclable à chier = taux de corruption de l'élu élevé.
J'espère que vous allez jouer le jeu et surtout n'hésite pas à taguer le maire de ta ville pour lui prouver que comme toute bonne vrai théorie économique & sociale y'a toujours une exception qui confirme la règle ! J'espère qu'il sera l'exception 🤞.
PS: certaines villes comme paris on des exigences architecturales et des aménagements sur voirie qui doivent respecter les désirs de la préfecture de police et du coup les chiffres peuvent être faussés. #JeanMichelBagnole #ABF
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