,
8 tweets,
3 min read
Read on Twitter
मोदी ने किया क्या है ये सवाल करने वालो जरा अच्छे से पढ़ना ।
अभी 2 दिन पहले पूर्वा एक्सप्रेस 125 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से पटरी से उतरी लेकिन फिर भी कोई व्यक्ति का निधन नहीं हुआ और डिब्बे एक दूसरे के ऊपर नहीं चढ़े।
#Thread
अभी 2 दिन पहले पूर्वा एक्सप्रेस 125 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से पटरी से उतरी लेकिन फिर भी कोई व्यक्ति का निधन नहीं हुआ और डिब्बे एक दूसरे के ऊपर नहीं चढ़े।
#Thread
जानते हैं क्यों क्योंकि मोदी सरकार के विजन की वजह से,
अब ट्रेन के दो डिब्बों को जोड़ने में पुराने स्क्रू कपलिंग की जगह सीबीसी कपलर का इस्तेमाल हो रहा है इस खास डिजाइन को जर्मनी ने पेटेंट करवाया हुआ है
CBC का अर्थ हुआ Center सेंटर Buffer बफर Coupler कपलर
अब ट्रेन के दो डिब्बों को जोड़ने में पुराने स्क्रू कपलिंग की जगह सीबीसी कपलर का इस्तेमाल हो रहा है इस खास डिजाइन को जर्मनी ने पेटेंट करवाया हुआ है
CBC का अर्थ हुआ Center सेंटर Buffer बफर Coupler कपलर
आप एक तस्वीर में सदियों पुराना स्क्रू कपलिंग देख सकते हैं और दूसरी तस्वीर में आप नई डिजाइन के सीबीसी कपलर देख सकते हैं
"मोदी ने किया ही क्या है ? भारतीय रेल में हो रहे बड़े बदलाव की एक झलक : LHB कोच
"सवा सौ की स्पीड, 12 कोच पल्टे और कोई नुक्सान नहीं हुआ, पता है क्यों ?
"मोदी ने किया ही क्या है ? भारतीय रेल में हो रहे बड़े बदलाव की एक झलक : LHB कोच
"सवा सौ की स्पीड, 12 कोच पल्टे और कोई नुक्सान नहीं हुआ, पता है क्यों ?
क्योंकि 2015 में पूर्वा एक्सप्रेस में एलएचबी कोच लगाए गए थे
भारतीय रेल से कन्वेंशनल रेक हटा कर LHB रेक (लिंक हॉफमैन बुश रेक) दिए जा रहे हैं, जो तमाम बेहतरीन सुविधाओं से लैस है
भारतीय रेल से कन्वेंशनल रेक हटा कर LHB रेक (लिंक हॉफमैन बुश रेक) दिए जा रहे हैं ।।
भारतीय रेल से कन्वेंशनल रेक हटा कर LHB रेक (लिंक हॉफमैन बुश रेक) दिए जा रहे हैं, जो तमाम बेहतरीन सुविधाओं से लैस है
भारतीय रेल से कन्वेंशनल रेक हटा कर LHB रेक (लिंक हॉफमैन बुश रेक) दिए जा रहे हैं ।।
लिंक हॉफमेन बुश (एलएचबी) कोच को बनाने की फैक्ट्री कपूरथला में है भारत में इन कोच को जर्मनी से लाया गया है
LHB कोच का प्रयोग तेज गति वाली ट्रेनों में किया जाता हैं देश की सबसे तेज ट्रेन गतिमान एक्सप्रेस, शताब्दी एक्सप्रेस और राजधानी एक्सप्रेस में इन्हीं कोच का प्रयोग किया जाता है
LHB कोच का प्रयोग तेज गति वाली ट्रेनों में किया जाता हैं देश की सबसे तेज ट्रेन गतिमान एक्सप्रेस, शताब्दी एक्सप्रेस और राजधानी एक्सप्रेस में इन्हीं कोच का प्रयोग किया जाता है
इन कोच में रेलवे यात्रियों की यात्रा काफी सुरक्षित होती है और इनमें दुर्घटना होने की आशंका कम रहती है
ICF कोच के मुकाबले LHB कोच काफी बेहतरीन होते है
LHB कोच माइक्रोप्रोसेसर से कंट्रोल होता है. इसमें एयर कंडीश्निंग सिस्टम होता है जो कोच के तापमान को नियंत्रित करता है ।।
ICF कोच के मुकाबले LHB कोच काफी बेहतरीन होते है
LHB कोच माइक्रोप्रोसेसर से कंट्रोल होता है. इसमें एयर कंडीश्निंग सिस्टम होता है जो कोच के तापमान को नियंत्रित करता है ।।
भारतीय रेल सभी ट्रेनों से आईसीएफ कोच को एलएचबी कोच से बदल रही है, यह एक बड़ा बदलाव है जो भारतीय रेलवे में मोदी सरकार के 5 वर्षों में हो रहा है इसी एलएचबी कोच की वजह से शुक्रवार को हुए रेल हादसे में कोई हताहत नहीं हुआ,
रेलवे में ये सभी परिवर्तन जो पिछले 5 सालों में हो रहे है यह परिवर्तन 10-20 साल पहले ही हो जाने चाहिए थे, लेकिन कांग्रेस के कुशासन ने इस तरफ कभी ध्यान ही नहीं दिया ।।
वोट देने से पहले इस बात को भी जरूर ध्यान दे ।
ब्लॉग वाया -लश्कर मीडिया ।
वोट देने से पहले इस बात को भी जरूर ध्यान दे ।
ब्लॉग वाया -लश्कर मीडिया ।
