Thread by @MiguelMezaC

Los miembros del colectivo #NoMásDerroches acabamos de obtener otras 4 suspensiones contra Santa Lucía y la destrucción del NAIM.

Una de ellas es la más importante hasta hoy: suspende definitivamente Santa Lucía hasta que el gobierno cuente con TODOS los permisos necesarios:

Con estas nuevas sentencias, logramos sumar 7 suspensiones (4 provisionales y 3 definitivas) ordenadas por el Poder Judicial de la Federación dentro de los 147 amparos que promovimos.

Pero, ¿qué hace diferente a esta última suspensión definitiva?

Primero, recordemos que una suspensión “definitiva” es aquella que suspende los actos u omisiones de una autoridad durante todo el tiempo que dure un juicio de amparo.

Esto quiere decir que el proyecto de Santa Lucía estará suspendido durante los dos, tres o cuatro años (o más) que pueda durar el juicio. Sin embargo, las suspensiones pueden estar sujetas a ciertas condiciones.

Las suspensiones anteriores eran hasta que el gobierno no obtuviera:

1. Autorizaciones ambientales;
2. Autorizaciones y plan de salvamento arqueológico e histórico de los vestigios en la zona;
3. Autorizaciones en materia de seguridad aérea.

Esta última suspensión ordena que no puede hacerse nada en Santa Lucía, ni se puede destruir Texcoco, hasta que el gobierno no cumpla con todos los requisitos legales.

Y cuando digo todos, me refiero a TODOS:

Santa Lucía no puede continuar hasta que no se tengan dictámenes y permisos:

1. Ambientales
2. De seguridad aeronáutica
3. De viabilidad aeronáutica
4. De prospección arqueológica
5. Estrategia de viabilidad social, política (6) e interinstitucional (7).

Que Santa Lucía no pueda continuar significa que el gobierno no puede talar árboles, acondicionar pistas, llevar maquinaria, construir terminales, etc., pero tampoco puede gastar en el diseño del proyecto, en “arrastrar el lápiz”, hasta que no cumpla todos esos requisitos.

El Juez también ordena suspender cualquier acto tendiente a destruir Texcoco.

En sus palabras, ordena “que se paralice cualquier orden de destruir, desaparecer, desmantelar, demoler, inundar o cualquier otra forma de modificación de las obras existentes [en el NAIM/Texcoco]”.

¿Qué tan fuerte es la orden de suspensión? Muy.

¿Pueden violarla las autoridades? No.

¿Por qué? Porque la violación a una suspensión (como la de este caso) es un delito previsto en la Ley de Amparo, que amerita destitución, inhabilitación y de 3 a 9 años de prisión:

El gobierno bien podría presentar estas autorizaciones y estudios.Sin embargo, lograrlo tomaría años.

Además, para terminar con la suspensión, esos estudios y autorizaciones deben cumplir con todos los requisitos legales. Si no, continuará la suspensión hasta que se hagan bien.

Esto también es una muestra de que, hasta el momento, las autoridades no tienen los estudios para si quiera saber si Santa Lucía puede llegar a funcionar para el uso que se le quiere dar. Nadie sabe si puede llegar a existir.

Por lo pronto, Santa Lucía es una mera idea.

Para quienes quieran saber lo que hemos logrado antes, pueden ver este hilo con todas las explicaciones:

https://twitter.com/miguelmezac/status/1140364127224963075?s=21

Por cierto, los estudios de viabilidad y de seguridad aérea deben cumplir con todos los requisitos de la Ley de Aeropuertos, es decir, deben estar avalados por autoridades nacionales e internacionales, como la IATA y OACI.