Abro hilo de razones por las que la prohibición del uso del auto particular en medio de la pandemia es una BUENA IDEA. Sobre todo xq es verdad que al ser un medio individual el riesgo de contagio se puede reducir a cero para su ocupante.
Razón 1: REDUCE LA MOVILIDAD. Y esta es la razón principal pues el Estado nos pide que nos quedemos en casa y que no nos vayamos a otro lado lejos para evitar “dispersar” el virus. Esto es muy fácil de hacer en auto particular (aunque tú seas la excepción y no salgas del auto)
Sí, tenemos necesidades básicas como conseguir alimentos e ir a la farmacia. En teoría estas necesidades las puedes atender cerca a tu casa y, por lo tanto, ir caminando. Aunque hay dificultades: ¿qué pasa cuando debes comprar mucho? ¿O cuando no tienes nada cerca?
Aprovecho para hacerles notar a quienes tienen auto y no tienen “nada cerca” que el modelo de urbanización residencial en el que eligieron vivir: por ejemplo, un condominio cerrado, no solo no es sostenible ambientalmente sino tampoco te permite ser “auto sostenible” en pandemia.
Me refiero a las personas que optan por comprar o alquilar sus casas en estas zonas, no a las personas que por necesidad deben vivir lejos de todo y en zonas de altísima vulnerabilidad. Aunque justo ellas son quienes usan el transporte colectivo y no tienen auto, mejor lo aclaro.
Por eso es SÚPER clave promover USOS MIXTOS del suelo y las ciudades COMPACTAS. Justo lo que no tenemos ni se pide. 60.4% y 54.3% de encuestados en Lima y Callao dijo que prefiere vivir en zona residencial que en zona de comercios. De ahí no se quejen de que no tienen nada cerca. 
RAZÓN 2: TU AUTO TAMBIÉN MATA. De hecho la OMS ha declarado a los siniestros de tránsito como una PANDEMIA. Con más gente caminando y montando bici hay mucho más riesgo de que atropelles y mates a alguien. Y no, no queremos más muertos.
Y es más probable que mates a alguien porque al estar las calles vacías, se induce a la velocidad. Sí, aunque tú seas una persona correcta y que maneja bien siempre, la realidad es que la velocidad es la causa principal de siniestros viales.
RAZÓN 3: LIBERAS ESPACIO EN LAS PISTAS. ¿y para qué queremos más espacio? Para guardar distancia social en veredas para los peatones y ofrecer más espacio para los ciclistas. Recuerda que el % de personas que usa auto particular es mucho menor que los que usamos TP, bici o 🚶🏾♀️🚶🏽♂️
Por eso, en distintas partes se está ampliando la vereda ocupando secciones dedicadas al auto como las pistas o los estacionamientos. Aquí unos ejemplos en San Borja y en Cercado.
Aquí unos ejemplos en el mundo (Arica, por ejemplo, aquí cerquita nomás)
Y aquí unos ejemplos en la guía que la @NACTO acaba de lanzar hace un par de días para rediseñar calles en contexto de pandemia. La pueden descargar aquí: nacto.org/2020/05/21/str…
RAZÓN 4: PUEDES SALVAR LA VIDA A LOS USUARIOS DEL TRANSPORTE PÚBLICO. Sí a los que no les queda otra más que subirse al bus y que se exponen muchísimo cada día. Necesitamos que el TP sea más fluido para reducir el tiempo de exposición al contagio y atender la demanda de viajes
Especialmente ahora que hay menos flota y las unidades deben ser usadas con menos aforo, los usuarios del TP esperan más tiempo, hacen más colas y, además, tendrán que soplarse el viaje en bus. Mejor, que haya menos tráfico, no crees? Tráfico que causa tú auto.
Por ello, es SÚPER IMPORTANTE que para evitar que los buses se vuelvan focos de contagio se saque el 100% de la flota aunque el aforo se reduzca, no se permita que quiebren las rutas (hola! Reforma del transporte) y, sobre todo, den CARRILES EXCLUSIVOS A LOS BUSES. (Amo este GIF)
Dar carriles exclusivos a los buses significa reducir el espacio en las pistas para los autos. Esto podrá ser interpretado por algunos conductores como una afrenta a su DERECHO HUMANO a manejar su auto. Spoiler: NO!
Los autos para carga, para trasladar personas enfermas, para llevar a trabajadores esenciales pueden/deben ser usados. Pero, ¿crees que vale la pena que perjudiques a estos usuarios, a los pasajeros, peatones y ciclistas xq quieres ir a la pelu en tu auto haciendo más tráfico?
Finalmente, se trata del bien común.
Eso sí, considero que el gobierno NO HA COMUNICADO estas razones y eso genera incertidumbre y dudas ante casos específicos. De haberlo hecho, quizá no tendríamos ahora reclamos x usar el auto para ir a comprar el pan (les juro que he visto)
Eso sí, considero que el gobierno NO HA COMUNICADO estas razones y eso genera incertidumbre y dudas ante casos específicos. De haberlo hecho, quizá no tendríamos ahora reclamos x usar el auto para ir a comprar el pan (les juro que he visto)
Estas son razones que yo encuentro. Seguro hay otras más así que agréguenlas con confianza. Aunque no sé si todas estas razones las ha tenido en cuenta el Estado ojo. Especialmente la del transporte público 🙃
RAZÓN 5: NO SE PODRÁ FISCALIZAR NI CONTROLAR EL TRÁNSITO adecuadamente pues a más autos menos capacidad de identificar si están siendo bien usados y, la policía de tránsito, tendrá que volver a dedicarse a tocar el pito y no atender otras necesidades en la pandemia
RAZÓN 6: NUEVOS CICLISTAS SIN EXPERIENCIAS ESTARÁN EN MÁS RIESGO. A partir de la promoción de la movilidad sostenible impulsada por el gobierno (para descongestionar el transporte público) hay personas que optarán por caminar y montar bici y estarán expuestos a atropellos.
RAZÓN 7: LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE HACE MÁS VULNERABLES A LAS PERSONAS ANTE EL CORANOVIRUS. Y, adivinen qué cosa contamina HARTO???? 🚙🚙🚙🚙 theobjective.com/further/por-qu…
