Thread by @maralegre

Abro hilo sobre TRANSPORTE PÚBLICO en tiempos de coronavirus y cómo evitar que las unidades sean una fuente de contagio (ojo! ya están siendo pero la idea es que se mitigue y se prevenga). Aquí expongo varias medidas y comparto datos y fuentes.
CC @limacomovamos

Lo primero es saber que el transporte público masivo es el medio PRINCIPAL para moverse en la mayoría de las ciudades. Aquí y en la conchinchina. No como piensa este amigo (edición de identidad mía) que jura que NADIE va al trabajo en transporte público #Ternurita

Levanten la mano quiénes usaban transporte público para ir a su centro de TRABAJO o de ESTUDIOS. En el caso de Lima y Callao estos son los porcentajes diarios distribuidos por medio de transporte. En Lima y Callao: 65.3% y 64% usa TP colectivo y 6.4% y 7.7% usa TP individual.

Y como vieron en la tabla arriba, la gran mayoría de la mayoría que usa TP usa buses, coasters y combis: 53.3% en Lima y 58.9% en el Callao. El puerto NO tiene cobertura de transporte masivo estructurado: ni Metro, ni Metropolitano ni Corredores 💔 y varias zonas de LIMA tampoco

Y eso que aquí no están incluidos los muchos viajes que se realizan para OTRAS cosas importantes en nuestra vida cotidiana. Aquí cifras PRE pandemia: RESALTAN las diferencias de GÉNERO (miren la opción de compras, recreación, temas médicos y cuidado). Yapa: distribución x modo

No voy a entrar a detallar los MUCHOS PROBLEMAS del transporte público pero tengan en cuenta que no solo el servicio que nos ofrecen es insuficiente sino que es de mala calidad e indigno. Y este es peor por el pésimo diseño de vías y mala gestión del tránsito. Fregados todos!

Ahora, entrando al coronavirus: ¿Cómo evitar contagios en el transporte público teniendo en cuenta el CAOS y PRECARIEDAD del sistema? Peor aún si es que, salvo en el Metro, Metropolitano y Corredores (y eso), no hay posibilidad de “control” de la distancia física y demás.

Yo considero que NO SE HA DEBIDO INICIAR LA FASE 2 DE LA REACTIVACIÓN ECONÓMICA SIN HABER IMPLEMENTADO MEDIDAS PARA EVITAR CONTAGIOS EN EL TRANSPORTE PÚBLICO y aunque ya hayan puesto en marcha protocolos no son suficientes. Esto es lo que dice el DS publicado ayer:

Bueno, ya que mañana empieza la reactivación y más gente va a tener que moverse a trabajar, ¿qué podemos hacer para evitar una nueva ola de contagios en un contexto de sistema de salud ya (casi?) colapsado? Aquí algunas ideas para lograr el distanciamiento y no sufrir demasiado

MEDIDA 1: durante la pandemia hay que REDUCIR LA DEMANDA de viajes en TP. Esto ya se está haciendo con la cancelación de las clases presenciales y la promoción del tele-trabajo pues así se EVITAN viajes que usaban, entre otros medios, el TP.

También se EVITAN VIAJES CUANDO SE REDUCE EL NÚMERO DE VECES QUE VIAJAS. Ej: antes comprabas cada 2 días en el mercado, ahora compras una vez a la semana. En el trabajo: ibas 5-6 veces y ahora vas 3-4. Estas medidas no son de Transporte pero impactan mucho en el patrón de viajes.

MEDIDA 2: HORARIOS DE INGRESOS A CENTROS DE LABORES DIFERENCIADOS. Así distribuyes la hora pico y dispersas a la gente a lo largo del día. Esto, sin embargo, requiere coordinaciones internas de los centros de empleo y ampliación de horarios de los servicios de transporte.

MEDIDA 3: PROMOVER CAMBIO DE MODO DE TRANSPORTE para descongestionar los buses. Es decir, si tienes que hacer el viaje entonces lo haces (obvio si puedes) en OTRO medio. Esto es más fácil para viajes cortos pero también hay valientes como Roger elcomercio.pe/desde-la-redac…

MEDIDA 4: PROMOVER EL USO DE MEDIOS DE TRANSPORTE SOSTENIBLES como la bici y caminata. Para esto hay que ofrecer condiciones apropiadas y seguras (para no desanimar a los nuevos ciclistas). El gobierno incluyó estas medidas como política pública nacional gestion.pe/peru/atu-sobre…

Y, agárrense, para que ciclistas y peatones estén seguros hay que tomar carriles de pista para ciclovías y anchar veredas. También debe peatonalizarse zonas enteras. Por ejemplo, en Londres están haciendo esto: theguardian.com/uk-news/2020/m…

y también REDUCIR LA VELOCIDAD para que no muera nadie atropellado. Bogotá acaba de anunciar esta medida en el contexto de la pandemia. #SorryNotSorry amiguito de #ConMiCarroNoTeMetas

Y eso que @WRI_Ciudades pide aún menos velocidad

movilidadbogota.gov.co/web/Noticia/50…

Entonces, con esas medidas logramos “disminuir” la demanda de viajes en transporte público pero qué hacemos con las personas que sí o sí tienen que tomar transporte público masivo. Y a las que tenemos que proteger.

MEDIDA 5: PROTOCOLOS DE LIMPIEZA Y DESINFECCIÓN MUY RIGUROSOS obviamente. ¿Podremos confiar en que se van a aplicar? Quizá en el Metro y el Metropolitano, pero en las combis😬😬

MEDIDA 6: GARANTIZAR EL DISTANCIAMIENTO CON CONTROL DE AFOROS en buses, paraderos. Acuérdense que habrá menos demanda que la PRE pandemia. Algunas ciudades tienen unidades al 50% y otras al 30% de capacidad. Luego hay que incluir apps de predictibilidad y reserva de cupo.

MEDIDA 7: LA FLOTA DEBE OPERAR AL 100% pues a más buses, más espacio “libre” dentro y más frecuencia de unidades y así reducir las esperas en los paraderos (que si ya eran complicadas ahora se pondrán mucho peor). Así nos van a tener, solo que con el paradero lleno.

MEDIDA 8: INCORPORAR MÁS UNIDADES, cubrir zonas no atendidas y dar servicios donde hay demanda de colectivos informales (quedó claro que serán más difíciles de controlar y más fáciles para expandir el virus). Esto trae más viajes pero es lo que toca: peru21.pe/opinion/ciudad…

MEDIDA 9: EL ESTADO DEBE CUBRIR EL COSTO DE OPERACIÓN para que los sistemas no quiebren y para que los conductores no busquen llenar el bus (viven en “la guerra del centavo”). Por supuesto, con CONDICIONES para iniciar/terminar la REFORMA DEL TRANSPORTE en todas las ciudades

MEDIDA 10: ASIGNAR CARRILES EXCLUSIVOS para el transporte público dándole fluidez a sus recorridos y mitigar las esperas adicionales que tendrán que sufrir los pasajeros. ¿Sabías que la velocidad mínima del corredor complementario Javier Prado es de 7.2 kms la hora? 😱😱😱

MEDIDA 11: PROTEGER AL CONDUCTOR Y PERSONAL DEL TRANSPORTE PÚBLICO DE CONTAGIOS. Hay que separarlos físicamente, con una barrera, de los pasajeros. Esto implica, en el mediano plazo, DIGITALIZAR los pagos y hacerlos “sin contacto”.

MEDIDA 12: PASAJE GRATUITO, en especial, para más vulnerables. TP es un derecho y servicio público que debe ser garantizado. Ayuda a aguantar la recesión. La gente más necesitada gasta MÁS en moverse y eso no es justo. Hasta 42% de todos sus ingresos gastan en moverse (JICA MTC)

Aquí les comparto mi columna de hoy en @peru21noticias sobre este mismo tema: El Transporte Público y los contagios

peru21.pe/opinion/ciudad…

Ojo: no sé xq han puesto una foto de bicicletas en la nota cuando debió ser de buses 😬😬😬