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Kleiner Thread zum tragischen Unfall nahe Potsdam, bei dem die 19 Jährige Fahrerin ums Leben kam:

t-online.de/nachrichten/pa…

1/*
Es ist natürlich immer tragisch, wenn bei einem Verkehrsunfall ein Mensch verstirbt. Besonders auf diese Art und Weise.

Laut Feuerwehr konnte bei eintreffen die Frau nicht mehr aus ihrem brennenden Pkw befreit werden.

2/*
Solche Situationen gibt es leider immer wieder.
Durch den Aufprall gerät das Auto im Bereich der Frontpartie in Brand, durch die verformte Karosserie lassen sich Türen nicht mehr ohne hydraulisches Rettungsgerät öffnen.

Die "Besonderheit" hier: Es war ein Elektroauto.

3/*
Warum setze ich "Besonderheit" in Klammern?
Naja, für dieses tragische Szenario ist es unerheblich, um welche Antriebsart es sich handelt.
Bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gab es diese Szenarien leider schon öfters.

4/*
Ich schrieb vor einiger Zeit von unserem Einsatz mit einem brennenden Fahrzeug, ein Diesel.

Das Bild entstand kurz vor unserem Eintreffen (man sieht uns schon rechts im Bild), nur 6 Minuten nach der Alarmierung!

5/*
Ein Fahrzeugbrand kann sich wahnsinnig schnell entwickeln.
Wenn man da eingeklemmt ist, wird es schwer...

Bei dem Diesel-Pkw hat im übrigen nicht der Kraftstoff gebrannt, das Feuer entstand im Motorraum!

6/*
Natürlich ist bei die Frage bei beiden: Warum hat es Feuer gefangen!?

Da begibt man sich, solange es kein Gutachten gibt, ins Reich der Spekulation.
Nicht unwahrscheinlich ist es allerdings, dass das Kältemittel aus der Klimaanlage daran beteiligt sein könnte

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Das Kältemittel?

Seit 2014 dürfen nach neuen Umweltschutzauflagen keine synthetischen Kältemittel mehr verwendet werden, der Treibhauseffekt war zu groß.

Das gängigste Mittel heißt inzwischen "R1234yf", oder aich Tetrafluorpropen.
8/*
Tetrafluorpropen ist nicht so zwar nicht so Umweltschädlich, dafür aber leicht brennbar.

Tritt die Flüssigkeit aus, z.B. nach einem Unfall, und entzündet sich, findet das Feuer mit dem vielen Kunststoff im Auto einen dankbaren Nährboden um sich schnell auszubreiten.
9/*
Warum jetzt also dieser Thread?
Das Stichwort heißt Elektroauto.

Die Meldung triggerte natürlich auch wieder einige Personen im Internet die sich dazu berufen sehen, Un- und Halbwahrheiten zu verbreiten.
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Einige sind dabei wieder sehr aktiv darin die Antriebstechnik als den schuldigen zu benennen.

Zu Thema Löschen von Elektrofahrzeugen habe ich ja bereits vor einiger Zeit einen Thread verfasst ⬇️



11/*
Jetzt kommen aber zwei "neue" Behauptungen bei dem Thema ins Spiel, auf die ich gerade etwas eingehen will.

Solarenergie und das Zusammenspiel zwischen Strom und Wasser:

12/*
Solaranlagen? Was hat das damit zu tun?

Ganz einfach: Nichts.

Trotzdem wurde in diesem Zusammenhang die Mär "Kontrolliert abbrennenden Häusern mit Photovoltaik" ausgegraben.

13/*

Auch zum Thema Photovoltaik habe ich letzte Jahr einen Thread verfasst ⬇️

Spoiler: Es gibt keinen nachgewiesen Fall, bei dem eine Feuerwehr ein Haus wegen einer PV-Anlage hat abbrennen lassen

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"Wasser und Strom vertragen sich nicht" wird als 'Argument' benutzt, Elektrofahrzeuge nicht löschen zu können.

Die Aussage ist ja im Grundsatz nicht falsch, bspw. bei Thema "Toasten in der gefüllten Badewanne".

Aber nicht bei der Brandbekämpfung...

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Experten von Feuerwehr und dem (abgekürzt) Verband Elektrotechnik VDE haben vor langer Zeit die "DIN VDE 0132 - Brandbekämpfung und technische Hilfeleistung im Bereich elektrischer Anlagen" verfasst.

Hach, Deutscher Norm-Fimmel 😁

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So, diese VDE 0132 gibt viele Verhaltensweisen und Regeln vor.

Und Schutzabstände.

Bei Thema "Löschen von Elektrischen Anlagen mit Wasser" gibt es eine Formel, die jeder Feuerwehrler kennt: N 1-5, H 5-10.

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Um es kurz zu sagen: Wasser und Elektrizität in der Brandbekämpfung sind kein Problem, solange man die Schutzabstände einhält!

18/*
Im übrigen, Hinweis für die Feuerwehrler hier: Auch bei der Eisenbahn dürfen Fahrzeuge unter eingeschalteter Oberleitung gelöscht werden, ohne das ausschalten/Erden gewartet werden muss.
DB Netz weißt in den Unterlagen ausdrücklich darauf hin!
19/*
So, das war es vorerst, wird aber bei Bedarf ergänzt/fortgesetzt.

Danke für eure Aufmerksamkeit
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