t-online.de/nachrichten/pa…
1/*
Laut Feuerwehr konnte bei eintreffen die Frau nicht mehr aus ihrem brennenden Pkw befreit werden.
2/*
Durch den Aufprall gerät das Auto im Bereich der Frontpartie in Brand, durch die verformte Karosserie lassen sich Türen nicht mehr ohne hydraulisches Rettungsgerät öffnen.
Die "Besonderheit" hier: Es war ein Elektroauto.
3/*
Naja, für dieses tragische Szenario ist es unerheblich, um welche Antriebsart es sich handelt.
Bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gab es diese Szenarien leider schon öfters.
4/*
Wenn man da eingeklemmt ist, wird es schwer...
Bei dem Diesel-Pkw hat im übrigen nicht der Kraftstoff gebrannt, das Feuer entstand im Motorraum!
6/*
Da begibt man sich, solange es kein Gutachten gibt, ins Reich der Spekulation.
Nicht unwahrscheinlich ist es allerdings, dass das Kältemittel aus der Klimaanlage daran beteiligt sein könnte
7/*
Seit 2014 dürfen nach neuen Umweltschutzauflagen keine synthetischen Kältemittel mehr verwendet werden, der Treibhauseffekt war zu groß.
Das gängigste Mittel heißt inzwischen "R1234yf", oder aich Tetrafluorpropen.
8/*
Tritt die Flüssigkeit aus, z.B. nach einem Unfall, und entzündet sich, findet das Feuer mit dem vielen Kunststoff im Auto einen dankbaren Nährboden um sich schnell auszubreiten.
9/*
Das Stichwort heißt Elektroauto.
Die Meldung triggerte natürlich auch wieder einige Personen im Internet die sich dazu berufen sehen, Un- und Halbwahrheiten zu verbreiten.
10/*
Zu Thema Löschen von Elektrofahrzeugen habe ich ja bereits vor einiger Zeit einen Thread verfasst ⬇️
11/*
Solarenergie und das Zusammenspiel zwischen Strom und Wasser:
12/*
Spoiler: Es gibt keinen nachgewiesen Fall, bei dem eine Feuerwehr ein Haus wegen einer PV-Anlage hat abbrennen lassen
14/*
Die Aussage ist ja im Grundsatz nicht falsch, bspw. bei Thema "Toasten in der gefüllten Badewanne".
Aber nicht bei der Brandbekämpfung...
15/*
Hach, Deutscher Norm-Fimmel 😁
16/*
18/*
DB Netz weißt in den Unterlagen ausdrücklich darauf hin!
19/*
Danke für eure Aufmerksamkeit