Thread by @BB27000

La question que vous me posez souvent:

- un conducteur de train peut il conduire tous les types de trains, sur toutes les lignes de chemins de fer en France?

Réponse en Thread ⤵️⤵️⤵️

Alors non, on ne peut pas et voici pourquoi.

Avec votre permis voiture, vous pouvez conduire n’importe quelle voiture, sur toutes les routes de France (et d’Europe).

Pour vous la vie est simple.

Pour nous, c’est bien plus compliqué.

Voici un permis train.
Il vous permet de conduire un train. (Jusque là c’est facile).

Ce permis est accompagné obligatoirement d’une attestation complémentaire qui reprends des infos importantes.
Chaque conducteur en a une.

En premier, la liste des types de trains que ce conducteur peut conduire.
Il n’a absolument pas le droit de conduire un train qui n’est pas sur cette liste. (Même si dans la cabine il y a un autre conducteur qui lui aurait le droit).

Le conducteur a passé une formation de 3 à 5 jours sur chacun des engins de la liste.
Il peut en apprendre des nouveaux dans sa carrière.

Deuxièmement, la liste des lignes sur lequel le conducteur a le droit de rouler (ici représenté par des codes des gares).

Exemple de la 1ère ligne: Amiens - Douai (aller et retour bien sur).

La liste des lignes dépend bien sûr du dépôt du conducteur (c’est souvent les lignes qui partent de ce dépôt qu’il connaît).

Un conducteur TER de Lyon va connaître les lignes partant de Lyon, et aucune ligne à Brest. #Logique

Y’a t’il des exceptions ? Réponse oui.

Un conducteur peut conduire une machine qu’il connaît sur une ligne qu’il ne connaît pas, SI et SEULEMENT SI il y a en cabine un autre conducteur qui connaît la ligne.

On appelle ça un « Pilote ».

Le Pilote s’assoit à côté du collègue et lui dicte les vitesses à laquelle il doit rouler, les points d’arrêts, les signaux particulier.

Presque comme un copilote de rallye ( 2000 mètres, gauche a fond, gros freinage avec chicane, toussa toussa...)

En théorie, un conducteur peut ainsi traverser la France entière.
Si il a à chaque fois un pilote.

Un conducteur peut aussi conduire sur une ligne qu’il ne connaît pas si il est « détourné ».

Exemple: un train doit faire Orléans Vierzon mais il y’a un gros problème sur la voie.
Il sera détourné par Tours, le conducteur recevra une « Fiche de détournement ».

Cette fiche comprends des informations lui permettant de rouler sur une ligne qu’il ne connaît pas, mais a une vitesse bien inférieure. C’est une procédure complexe, mais c’est parfois le meilleur moyen d’arriver au bout.

Le mieux étant de trouver un Pilote. 👍

Pour diverse raison, un conducteur peut « perdre » une habilitation à un engin ou à une ligne.

-Parce qu’il ne conduit plus le train en question pour X raisons.
-Parce qu’il ne roule plus sur la ligne en question.

Ce n’est pas illimité dans le temps.

Et bien sûr, comme sur la route, un conducteur peut perdre son permis si il fait de grosse bêtise.

Sauf Chuck Norris.

Sinon je vous vois arriver avec une autre question: le permis TGV ?

C’est le même. On rajoute la liste des TGV et des lignes TGV (LGV) sur l’attestation.
Il y’a juste une formation supplémentaire pour conduire un TGV sur LGV qui est bien lourde et bien complexe.

Je dirais qu’un conducteur de base peut conduire un TGV sur ligne classique sans la formation supplémentaire LGV.

(si bien sûr il a eu la formation engin, mais je n’en suis pas sûr...)

Si vous avez des questions sur le permis TGV, demandez à @wallygatore07 il vient de l’avoir, (et il habite en Ardèche, y’a pas la télé la bas, il s’ennuie le soir).