Call con el CEO & CFO de $TGP
Q: Veremos una subida del dividendo en 2021?
A: Si!
TGP yield del 9%. Este yield suele indicar que el dividendo no es sostenible, sin embargo, aquí la pregunta no es si el dividendo se mantendrá o no, la pregunta es cuánto subirá! 🤔
Los contratos de LP, la tendencia estructural del sector y la confianza del mercado de deuda nos hace ser optimistas. Esperamos un incremento del dividendo del +15% para 2021. DPS de 1.15, es decir, ¿10.5% yield con tipos a 0? Ganga para los buscadores de dividendos!
Muy complicado justificar los precios actuales después de la ejecución de su plan de crecimiento. TGP seguirá reduciendo deuda y buscará crecimiento altamente acreditivo, siempre compaginado con aumento constante de dividendos. Incrementamos la posición!
Call con el CEO & CFO de $TNK
Buena ejecución durante el COVID fijando los charters y bajando el breakeven a mínimos. Target de leverage <50% en el ciclo bajo. TNK está muy barata tal y como ellos reflejan en su valoración.
Nuestro mensaje: "put your money where your mouth is!"
Comparten el mensaje. Nuestro feeling, veremos recompras en los próximos 6-8 meses y podrían reinstaurar el dividendo a finales de 2021.
Iniciamos posición en la compañía por primera vez desde que la seguimos. En estos momentos vemos mejor riesgo/recompensa en TNK y TGP vs TK.
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$TGP Hoy quiero entrar en más detalle en la valoración de Teekay LNG y ilustrar que se pierde el mercado. La evolución de la cotización es decepcionante para una compañía q ha ejecutado perfectamente su plan de crecimiento y ofrece un 9% de dividendo bien cubierto ≈40% FCF yield
El gas está llamado a ser la energía que sustituya el carbón y complemente a las renovables. La energía cumple los criterios ESG y es necesaria para cumplir con los acuerdos de París. La tendencia estructural es imparable e incluso en plena pandemia, el consumo se mantiene.
El gas ya está a precios pre-pandemia y se espera una fuerte aceleración de la demanda en los próximos meses de la mano de mayores distancias por el trade USA-China. Esto se traducirá en mayores rates para el sector, ya que la oferta de barcos es inferior a la demanda.
Pax Global. Los de Teekay han sido muy buenos, los de Golar increíbles, pero no encuentro palabras para describir los resultados de Pax. Incrementa dividendo y guidance. ¿COVID? ¿Disrupción? Una cosa es la narrativa que impera en la acción y otra bien distinta es la realidad
El COVID está acelerando la demanda de sus productos/servicios en el momento óptimo. La compañía ha invertido muy fuertemente en en I+D durante los últimos años y empieza a extraer los frutos. Comentaba hace poco el buen feedback de sus terminales
El cambio de estrategia es evidente. Recompensar al accionista pasa a ser la prioridad. La compañía ha estado muy activa en recompras durante todo el año. Además, Pax ha aumentado el dividendo por encima de lo esperado (+75% vs +50% esperado)
Diapositivas clave en la presentación de Euronav para entender el momento actual de los tankers. Orderbook en mínimos desde el 96 y sin expectativas de mejorar debido a la incertidumbre regulatoria y tecnológica y la poca financiación existente para este negocio por criterios ESG
Flota altamente envejecida. Edad media próxima a 10 años, niveles no vistos desde 2002 donde el reducido orderbook, la fuerte demanda y el envejecimiento de la flota provocaron el super ciclo y empresas como Frontline multiplicaron por 50 en bolsa desde 2002 hasta 2008
Aunque la estacionalidad histórica apunta a una recuperación de rates desde Septiembre, este año podría no materializarse por COVID y provocar un elevado achatarramiento que pondría las bases para el inicio del super ciclo en 2021. Los costes de regulación son cada vez mayores
¿Qué pasa en Golar $GLNG? La acción ha llegado a caer un 18% y ahora sube un 2%. ¡DE LOCOS!
El motivo... El mercado NO tiene ni idea del negocio y de la posición de liquidez. Creo que estamos ante el futuro Google del sector energético, pero Roma no se construyó en un día.
GMLP, la MLP participada al 30% por Golar, ha reducido un 95% el diviendo. Tienen q refinanciar un bono de 150M en Mayo 2020 y 250M 2021 y el mercado de deuda está seco ahora mismo. Nosotros esperábamos recorte de 50% a principio de año q aumentamos a 85/100% x las circunstancias
GMLP genera 120M de FCF con un backlog estable compuesto por FSRU y LNG carriers. El cash flow tiene buenas contrapartidas como TGP. El problema es q pagaba dividendo de 100M con una deuda de 1.5BN. La viabilidad de la compañía NO está en riesgo, pero el div era insostenible