Momenteel wordt de iconische art deco luchtbrug die de Metropolitan Life Insurance Company Tower (1909, 210 m) en het Metropolitan Life North Building (1932, 137 m) met elkaar verbindt afgebroken. 
De eerste toren is overduidelijk geïnspireerd op de Campanile van San Marco in Venetië en was tussen 1909 en 1913 het hoogste gebouw ter wereld.
De verzekeraar wilde in de jaren '20 nog een keer uitpakken door naast hun oude gebouw een nieuwe toren te bouwen die met 443 m wederom de titel van hoogste gebouw ter wereld zou pakken. Helaas sloeg de Grote Depressie toe en de bouw bleef steken op 127 m.
Gisteren is het ontwerp gepresenteerd van Fifth Tower dat met 464 meter het op één na hoogste gebouw van New York zal worden. De kroon bestaat uit een aantal uitkragende verdiepingen en er komt een glazen uitkijkplatform op 400 meter hoogte.
Oh, en er komen bovenin ook een aantal glazen glijbanen die langs de gevel lopen
Arbeiders staan in de rij voor hun wekelijkse salaris onder de eerste Rockefeller Center-kerstboom in 1931. Het complex werd midden in de diepe economische crisis van de jaren ‘30 gebouwd en bood werk aan 50.000 arbeiders die de boom optuigden als symbool voor hoop.
Het aansteken van de lampjes in de boom op Rockefeller Plaza is sindsdien uitgegroeid tot een ware kersttraditie, hoewel we toe moeten geven dat de kerstboom dit jaar enigszins tegenviel.
Vanaf 1897 beschikte Manhattan over een 43 km lang ondergronds pneumatisch buizenpostsysteem, waarmee dagelijks ongeveer 100.000 brieven van en naar 23 buizenpostkantoren verstuurd, maar het netwerk werd uiteindelijk te duur en in 1953 is het opgedoekt.
Alfred Beach experimenteerde in 1867 met een pneumatische vorm van openbaar vervoer. Gedeeltelijk stiekem bouwde hij in de kelder van het Rogers Peet Building een station en een 97 meter lange buis waarin men vanaf 1870 voor een klein bedrag mee kon rijden.
Beach wilde de lijn uitbreiden naar Central Park maar een machtige politicus die aandelen had in het te bouwen verhoogde spoor op Manhattan boycotte die plannen en Beach ging in 1873 failliet waarnaar ook zijn korte lijntje gesloten werd. Tegenwoordig is er niks meer van over.
In januari 1876 beklom Joshua Beal de oostelijke toren van de Brooklyn Bridge die op dat moment in aanbouw was en maakte dit geweldige panorama van Manhattan dat niet veel later met de bouw van het World Building in 1890 snel zou transformeren in een verticale stad.
Op het moment dat deze foto genomen werd, was Trinity Church op Broadway met 85 meter het hoogste gebouw van de stad. Dat is niet meer het geval, zeg maar.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
