Thread by @KatjaMerituuli

#Outojoulukalenteri #Outotarina
Luukku 9.

Hassua, että tapahtuma-ajaksi on sanottu jotain niin eksaktia, ja sitten kuitenkin niin epävarmaa, mutta se sopii tähän merimysteeriin. Se nimittäin tapahtui joko heinäkuussa 1947 tai helmikuussa 1948. Lähteet ovat ristiriitaiset.

Hollantilainen kuljetusalus Ourang Medan oli Malaccan salmessa, joka sijaitsee Sumatran ja Indonesian välissä. – Ja alus oli pulassa, vaikka emme tänäkään päivänä tiedä millaisessa.

Ourang Medan (joka tarkoittaa ”Medanin miestä”) oli jo 40 vuotta täyttänyt 5000 kargotonnin alus, joka oli ollut jo monella omistajalla, vaihtanut nimeään ja lippuaan vuosien saatossa monta kertaa.

Sää oli erinomainen, taivas kirkas ja merenkäynti miellyttävää. Ourang Medanin hätäkutsun vastaanottivat kaksi kuunaria ”City of Baltimore” ja ”Silver Star” jotka eivät olleet kovinkaan kaukana, ja pääsivät suhteellisen nopeasti Ourang Medanin luo.

Heidän on täytynyt lähestyä alusta hämmentyneinä ja peloissaankin, sillä hätäkutsu, jonka Ourang Medan oli lähettänyt oli kammottava. Toistuvien ”Mayday”-viestien sekaan sähköttäjä oli kirjottanut:

”Koko päällystö kapteeni mukaan luettuna on kuollut, he makaavat navigointihytissä tai komentosillalla… Luultavasti koko miehistö on kuollut…” Tätä oli seurannut sekavaa, mitään merkitsemätöntä morsetusta ja sitten : ”I die”. ”Kuolen”.

UIospäin Ourang Medan näytti pelastamaan tulleiden silmään täysin vahingoittumattomalta, lukuun ottamatta, että se selvästi ajelehti.

”Silver Star” pääsi ensin aluksen kylkeen, ja siitä nousi muutama mies kannelle tarkastamaan tilannetta.
Sähköttäjä löytyi ensin. Hänen oli lyyhistynyt pöytänsä ääreen, sormi vielä sähköttimellä.

Hänessä ei näkynyt ulkoisen väkivallan merkkejä, mutta hänen silmänsä olivat auki ja kasvoilla oli kauhun ilme.

Kun Silver Starin miehistö tutki laivaa tarkemmin, he totesivat, ettei eloonjääneitä ollut. Jopa laivakoira oli kuollut. Ja kaikki vainajat olivat saman näköisiä: He makasivat kasvot ylöspäin, kasvoillaan hirveä, kauhua täynnä oleva ilme.

Joissakin tarinan toisinnoissa mainitaan, että yksi pelastusvene oli poissa.

Enempää Ourang Medangia ei voitu tutkiakaan. Havaittiin näet, että laivan ruumassa oli syttynyt tulipalo, ja Silver Starin miehet joutuivat vetäytymään omaan alukseensa ja irroittamaan sen palavan laivan kyljestä.

Sitten tapahtui voimakas räjähdys. Niin voimakas, että Ourang Medan hypähti ilmaaan, ja vajosi sitten aaltoihin.
Tarina ei suostu kuolemaan, vaikka kaikki todisteet ovat tässä.

Siinä on jotain muuta kuin vain satunnaisessa kauhujutussa. Siinä on elinvoimaa, joka saa uskomaan, että se on ainakin osittain totta.

Ja lisää seuraa: Hollantilaiset rekisterit tuntevat kyllä kuvaukseen sopivan laivan, jonka nimi oli Medan, mutta se romutettiin jo ennen sotia.

Ourang Medanin mysteeriä yli 40 vuotta harrastuksekseen tutkinut professori Theodor Siersdorfer, uskoo että kyseessä oli sama laiva, jota ei suinkaan ollut romutettu, vaan se oli myyty, huonokuntoisena eteenpäin, ja joku oli pitänyt rahat.

Sierdorfer on sen sijaan jäljittänyt Silver Starin, jonka nimi löytyy kirjoista ja kansista. Sierdorfer sai käsiinsä myös 1950 kirjoitetun pienen kirjasen ”Das Totenschiff in der Südsee” - Eteläisen meren kuolemanlaiva,

jonka oli kirjoittanut muuan Otto Mielke. Tämä Mielke tuntui tietävän yhtä ja toista Ourang Medanista, mm. sen suunnitellun reitin ja kapteenin henkilöllisyyden. Mielkeltä on myös tieto aluksen mitoista.

Lastiin Mielke ei viittaa sanallakaan, vaikka se olisi tässä kiintoisinta: Mikä siellä räjähti ja voisiko olla niin, että jokin, joka karkasi lastista oli syyllinen sekä siihen, että laivasta ei tunnuta paljon tietävän kuin siihenkin, että koko sen miehistö kuoli ?