Bevor jetzt wieder jemand den flapsigen Spruch in den falschen Hals kriegt: Natürlich ist Bildung wichtig. Gerade deswegen wäre ein kurzer harter Lockdown sinnvoll, danach kann die Schule nämlich normal weitergehen. Und diese paar Wochen weniger würden den Kindern nicht schaden.
Weil ich hier heute wegen der #CO2Steuer ständig gelesen habe: "wartet Ihr Ökos mal ab, bis Elektroautos anständig besteuert werden!!1!1!" muss ich dazu mal was loswerden (Thread).
Vergleicht man die Steuer- und Abgabenlast auf eine kWh Strom (16,5 Cent) mit der auf einen Liter Benzin (87 Cent), sieht es natürlich so aus, als sei Strom spotbillig und alle Verbrennerfahrer die Melkkuh der Nation. Das ist aber Quatsch.
Der Vergleich ist halt Quatsch, weil ein Liter Benzin einen Heizwert von fast 10 kWh hat und so muss man es auch vergleichen. Runtergerechnet sind auf einer "Benzin-kWh" knappe 9 Cent Steuern, auf eine kWh Strom aber 16,5 Cent.
Planung fertig. Am Montag geht's los: @HendrikLippold, @JulianMarchl und ich werden eine Woche in einem Porsche Taycan 4S quer durch Deutschland fahren, ein Praxis-Test XXL. Das Ergebnis gibt's dann bei @eam_magazin zu lesen, tägliche Updates außerdem hier als Thread ⬇️
Ich hefte diesen Tweet bei mir ans Profil an und werde über die Tour möglichst nur in diesem Thread schreiben, damit ich alle meine Follower*innen, die das Thema nicht interessiert, nicht zuspamme und alle, die es interessiert, mit so viel Infos wie möglich versorgen kann.
Lege gerade die Verbrauchs-Messlatte bei 120-130 km/h
Kleiner Thread, weil dieser Nonsens seit vorgestern durchs Netz geistert, beklatscht wird und mal wieder viel zu wenige die Details lesen. ecomento.de/2020/03/30/bmw…
1: Die gesondert erwähnte Pufferbatterie ist nichts Besonderes. Die sorgt nicht für "zusätzliche" Dynamik, sondern überhaupt erst für Dynamik - die Brennstoffzelle alleine ist irre träge und null dynamisch.
2: Kleinserie! Also wieder nichts für die Masse, sondern nur ein Placebo-Auto, auf das man zeigen kann, um zu sagen: "Bald bald ist es soweit!"