CO2 Steuer: fossiles Heizen und Tanken wird teurer. Start: 25 Euro/t CO2, 35 (2025), 60 Euro/t CO2 (ab 2026). Erhöhung Benzinpreis zunächst um ca. 5 Cent pro Liter bis zu ca.15 Cent /Liter. Entlastung über Senkung Strompreis und Erhöhung Pendlerpauschale. Sinnvoll, aber: (1/5)
CO2 Steuer sinnvoll, notwendige Senkung Emissionen im Verkehrs-/Wärmesektor, aber: 1. Preiserhöhungen zu niedrig, max. ein Drittel der gewünschten Emissionsminderung erreichbar. Erhöhung Pendlerpauschale als umweltschädl.Subvention kontraproduktiv (2/5)
diw.de/documents/publ…
diw.de/documents/publ…
Erhöhung Pendlerpauschale bevorteilt einkommensstarke Haushalte überproportional. Entlastung durch Strompreissenkung insbesondere für einkommensschwache HH zu gering. Besser wäre ein Klimabonus @SBachTax (3/5) zeit.de/wirtschaft/201…
2. @DIW_Berlin Studie: Klimaschutz durch CO2 Preis bis zu 180 Euro/Tonne CO2,Entlastung über Klimabonus insb Niedrigeinkommensbezieher.Weitere Maßnahmen sinnvoll wie Förderung energ. Gebäudesanierung, Schienenverkehr +ÖPNV, Ausbau Ladeinfrastruktur (4/5)
diw.de/documents/publ…
diw.de/documents/publ…
Nur eine Kombination von Maßnahmen im Verkehrssektor kann zu den gewünschten Klimaschutzwirkungen führen, siehe auch @Umweltrat Studie. Energetische Gebäudesanierung fördern, s. @DIW_Berlin Studien (5/5) @ClausMichelsen @WPSchill
umweltrat.de/SharedDocs/Dow…
diw.de/de/diw_01.c.79…
umweltrat.de/SharedDocs/Dow…
diw.de/de/diw_01.c.79…
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
