Hay una sola empresa de observación de la tierra que diseña y fabrica satélites, los integra y opera, y que además baja y transforma la información que recoge. Esa empresa es argentina y en junio va a lanzar satélites de la mano de @elonmusk. Abro hilo sobre @Satellogic 🛰️
Los satélites tradicionales pueden llegar a tener el tamaño de un camión y pesar toneladas. Los de Satellogic tienen el tamaño de un lavarropas, y llevan cámaras que permiten ver lo que pasa en el planeta para monitorear el desarrollo de infraestructura o agricultura forestal.
Es decir que las imágenes tomadas por los nano-satélites son procesadas y transformadas en información. Fundamental para que industrias y gobiernos puedan tomar mejores decisiones. Por ejemplo, para distribuir recursos energéticos, controlar fronteras, o para la agricultura.
Detrás de esto está la mente inquieta de @earlkman, que aprendió a programar de chico y a los 15 creó su primera empresa de software. A los 17, la DGI (la AFIP de antes) lo convocó para verificar, o más bien romper, los sistemas de seguridad del organismo. Un hacker bueno.
A los 19 años y junto a 5 amigos, Emiliano fundó la empresa de seguridad informática Core Security. Nunca quiso ser astronauta. Estudió Matemática, aunque no se recibió. En 2010, se interesó por la industria satelital, después de participar en un programa de la NASA.
En parte, inspirado por la transición del mundo de la informática -que derivó en la invención de las computadoras personales-, Kargieman empezó a pensar en cómo aprovechar la tecnología desarrollada para electrónica de consumo para construir satélites mil veces más baratos.
A su favor, se combinaron varios factores, como el diseño en computadora, la baja en los costos de lanzamiento, y la fabricación y manufactura rápida, entre otros. No era TAN alocado pensar que una empresa pequeña diseñe sus satélites y contrate el servicio de lanzamiento.
Si un satélite tardaba un año en remapear cada m2 de la tierra, había que construir 365 satélites para tener un mapa completo de cada m2 todos los días. Y había que hacerlo con tecnología que costara cientos de miles de dólares y no de millones. Y lo lograron.
A fin de 2010, Kargieman y su amigo Gerardo Richarte, crearon Satellogic. El proyecto fue incubado por la empresa estatal rionegrina @invapargentina, en Bariloche. El primer nano-satélite se lanzó en 2013 desde China, midió 20x10cms y pesó 2kg. (Como quien habla de un bebé 😅).
La compañía tiene una flota de 21 satélites, 10 de ellos lanzados en 2020, que recolectan más de 4 millones de km2 por día en imágenes de alta resolución. Está entre las 5 empresas argentinas que se encaminan para ser los próximos unicornios.
Emplea a 180 personas, mayormente ingenieros, físicos y matemáticos. Ninguna llega a los 40 años. Lo pude comprobar cuando visité sus oficinas porteñas. Una cosa increíble. La empresa opera, además, en Uruguay, Israel, España, Estados Unidos y China. Una pequeña multinacional.
Una empresa argentina global es para celebrar. También debería ser un llamado de atención sobre las capas y capas de burocracia que hay en el Estado. Hoy, más allá de los impuestos, a Satellogic le es más fácil operar su planta en Uruguay, y no en el país que lo vio nacer.
Ahí hago un mea culpa. Cuando trabajé en el gobierno @fedejack nos comentó que el trámite de expo de satélites desde argentina era imposible. Requería que el Ministerio de Defensa aprobara el trámite. Se trataba al satélite como material bélico. Todo dependía de comisiones ad-hoc
Intentamos por varios lados separar las partidas: que un satélite no fuera considerado un cohete. Eliminar la comisión aprobadora. Ajustarnos a las recomendaciones de la ONU que eran más simples que las argentinas. No pudimos modificarlo.
En muchas áreas del Estado no se entiende que “ayudar a las empresas” es generar empleo argentino. Que habría que desesperarse por eliminar trabas innecesarias y acompañar a los que quieren desarrollar sus negocios en el país. Creo que no es mala voluntad. Es falta de cercanía.
CFK y Macri hablaron bien de Satellogic. Cualquier ministro de producción los quiere acá. Tenemos que construir un estado al servicio de las empresas en su operación cotidiana. Digital, simple, con menos regulaciones vetustas. Y con esa capa funcionando discutir política pública.
Vuelvo. @earlkman se siente parte de una generación que tiene que actuar y crear soluciones difíciles para los problemas del mundo. Cree posible que la humanidad se expanda por fuera del planeta, con fines económicos pero, sobre todo, ecológicos. La conquista del espacio posta.
Es otro ejemplo de talento argentino en las primeras ligas mundiales. De la economía del conocimiento como una oportunidad única para Argentina Siglo XXI. De empleos de altísima calidad con potencialidad infinita. De empresas que, al estar acá, mejoran al resto del ecosistema.

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28 Oct 20
Lo que dicen Sergio y @Kicillofok es mentira. Ningún gobierno intentó mostrar el valor del sector productivo argentino tanto como el gobierno anterior. Mostrando con orgullo que en cada rincón del país hay argentinos talentosos de todos los sectores y todos los tamaños. Abro hilo
La estrategia de redes del Min. de Producción 2015-2019 tuvo 3 reglas:
1) mostrar historias reales de empresas argentinas y su potencial;
2) contarle a las empresas los programas o beneficios que tenían disponibles;
3) NO contar lo que hace el político a cargo de la cartera.
Los tres puntos fueron una innovación. Las PyMes y emprendedores de argentina nunca fueron parte de la comunicación oficial, los beneficios y programas estaban ocultos en páginas web dificiles de encontrar y lo único que se narraba eran las reuniones de los políticos de turno.
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28 Oct 19
ESTO RECIÉN EMPIEZA ✊

La frase que se me venía a la cabeza constantemente en las últimas semanas. La sensación, confirmada con cada una de las marchas y con el discurso del Presidente de ayer, de que esta experiencia colectiva recién acaba de nacer.
De que tuvimos que pasar por este momento difícil para terminar de reconocernos como parte de algo más grande. Para que en cada marcha, cada charla, en la fiscalización, termináramos de aceptar que no estábamos solos, que éramos muchos.
Es lógico. Esta es la primera experiencia política de una masa social que tiene una historia dispersa. Un grupo de gente que viene de diferentes vertientes políticas (o ninguna), provincias, clases sociales, universidades, trabajos e ideas
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4 Sep 19
Aprovecho el Graboisgate sobre la Reforma Agraria para hacer un hilo con datos y ver si dejamos de escuchar a los que plantean soluciones mágicas y empezamos a cuidar entre todos las cosas que YA PROBAMOS QUE FUNCIONAN.
Saquemonos de la cabeza que el agro son 20 tipos gordos y garcas sentados en una oficina con mucho boiserie fumando habanos. El Agro son millones de argentinos que trabajan, producen, mueven productos, venden localmente, exportan, etc. Hay que apoyarlos en vez de amenazarlos.
En 2018 el sector de agricultura y ganadería generó 348.100 puestos de trabajo formales, el 5,3% de todos los puestos de trabajo formales de la economía. En 2017, la cantidad de empresas con al menos 1 empleado en agro fue aprox 60.000 (el 10% del total de empresas del país).
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5 Jul 19
¿EL GOBIERNO DE MACRI HIZO MÁS AUTOPISTAS Y AUTOVÍAS QUE EL GOBIERNO K? LA RESPUESTA ES SI
Terminadas NK/CFK (2003 - 2015): 1255km
Terminadas MACRI + obras en construcción muy avanzadas: 1476km
MM hizo + rápido, mejores, + baratas + federales en - tiempo
Va hilo con mapitas
Antes del 2003 había en la Argentina 1455km de autovías y autopistas nacionales. Entre 2003 y 2015 los K hicieron 1255km. Es decir 150km por año, en un periodo donde hubo muchos años superávit fiscal y comercial, soja por arriba de 600 dólares y hegemonía política.
Macri entre 2015 y 2019 hizo 768km (naranja), están muy avanzados otros 708km (amarillo oscuro), licitó 838km (amarillo clarito) y diseñó otros 539km (verde). Hizo aprox 300km por año y hay obras listas para hacer por otros 1377km en un contexto mucho más adverso
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3 Jul 19
REVOLUCIÓN DE LOS AVIONES. Muchas veces el gobierno dijo esto. Pero qué significa? Hilo con datos. Noten no solo lo que se hizo, si no LO QUE FALTABA cuando llegamos.
AEROLINEAS: Hoy vuelan 4 líneas aéreas argentinas que no existían en el 2015. Desde 2011 no ingresaban nuevas empresas. Esto es más competencia, más empleo y más opciones para los consumidores.
AEROLÍNEAS ARGENTINAS: "Pero destruyeron Aerolineas Argentinas en el camino...¨. Pues no, queridxs. Aerolíneas tiene 25% más de pasajeros, y en 2018 viajaron 2,7 millones de pasajeros más que en 2015. Vuela 22 rutas más que en 2015 y cuenta con 8 aviones más.
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