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REVOLUCIÓN DE LOS AVIONES. Muchas veces el gobierno dijo esto. Pero qué significa? Hilo con datos. Noten no solo lo que se hizo, si no LO QUE FALTABA cuando llegamos.
AEROLINEAS: Hoy vuelan 4 líneas aéreas argentinas que no existían en el 2015. Desde 2011 no ingresaban nuevas empresas. Esto es más competencia, más empleo y más opciones para los consumidores.
AEROLÍNEAS ARGENTINAS: "Pero destruyeron Aerolineas Argentinas en el camino...¨. Pues no, queridxs. Aerolíneas tiene 25% más de pasajeros, y en 2018 viajaron 2,7 millones de pasajeros más que en 2015. Vuela 22 rutas más que en 2015 y cuenta con 8 aviones más.
PASAJEROS: En 2019, volaron en Argentina unos 10 millones de pasajeros más que en 2015. Esto es laburo federal. Desde el kiosquero del aeropuerto, al remisero, al del hotel, el guía, el restaurant. 10 millones. Diez millones. 10.000.000. Muchos por primera vez.
Los pasajeros de cabotaje crecieron un 68% desde 2015. Los internacionales, un 26%. Los pasajeros que vuelan desde las provincias sin pasar por Buenos Aires son 155% más en vuelos nacionales y 121% que salen a otros países desde aeropuertos en las provincias. Federalismo puro.
RUTAS: Hoy se vuelan 102 rutas nacionales frente a las 70 de 2015, de las cuales 43 no pasan por Buenos Aires (65% más que en 2015). En internacionales hay 97 rutas, frente a las 59 de 2015 y 40 no pasan por Buenos Aires (208% más).
OBRAS: Los aeropuertos de las provincias fueron los que más crecieron. Se hicieron 8 veces más obras que en los 40 años previos: 30 terminales, 15 pistas, 2 calles de rodaje 8 nuevas torres de control, 16 nuevos sistemas de balizamiento y 18 estacionamientos.
TECNOLOGÍA: Invertimos 4700 millones de pesos para actualizar la tecnología de navegación. Se firmó un convenio con INVAP para el mantenimiento y actualización de radares y la potencial construcción de nuevos.
CARGA ÁREA: Se construyeron y modernizaron terminales de carga en todo el país. La tarifa por tonelada perecedera exportada pasó de 88 dólares a 58,5 dólares y por tonelada seca exportada de 60,8 dólares a 40,4 dólares. Pasó de 120.000 tn en 2015 a más de 134.000 tn en 2018.
Entonces, qué es la revolución de los aviones? Haber hecho el laburo de hormiga que hacía falta. Laburar para arreglar el mercado aerocomercial para que haya más empleo, más pasajeros, más producción, más aeropuertos más seguros. En definitiva, ARGENTINOS MÁS y MEJOR CONECTADOS.
