War gerade an der Prinzregentenstraße joggen und stoße zufällig auf einen Impfgegner-Autocorso. An einem Fußgängerüberweg stauen sich die Menschen, Polizei hat für die Kolonne gesperrt. Mir egal, ich laufe rüber. Alle anderen machen es auch. Zack: Covidiotenzug steht. Bitte gerne
Dann bin ich weiter die Straße entlanggejoggt und hatte permanent den Mittelfinger ausgefahren. Hat sich gut angefühlt. Die Aggressivität, in der diese millitanten Impfgegner auf einen einfachen Mittelfinger reagieren, fand ich dann doch erschreckend.
Die Banner an den Autos waren ausschließlich radikal: "Zwangsimpfung", "Freiheitsberaubung", "Tod durch Impfung" und noch mehr unappetitliches Zeug stand da. @PolizeiMuenchen habt Ihr ein Auge drauf, ob da strafbares Zeug auf den Plakaten steht?
Wirklich gruselig fand ich diejenigen, die da in fetten Pickups herumgefahren sind, obskure Sachen auf ihren Bannern stehen hatten und rumgeschrien haben wie die Kapitolstürmer. Mir ist unwohl dabei, dass solche Leute 3t Blech in unmittelbarer Nähe von Menschen bewegen dürfen.
Nach wenigen hundert Metern war der Spuk Gott sei Dank wieder vorbei und unter den Passanten gabs auch quasi nur Kopfschütteln und Facepalms. Zwei Polizisten haben mir, als ich da Mittelfinger-zeigend vorbeigerannt bin, einen Daumen hoch gezeigt, das hat mich aufgemuntert.
Was da wieder klar geworden ist: Diese Leute sind eine kleine, aber laute und zum Teil millitante Minderheit. Die müssen wir ernstnehmen, aber nicht im Sinne von "in Talkshows einladen", sondern mit klarer Kante gegen sie.
Solange diese Leute wissen, dass sie eine Minderheit sind, ist die Lage unter Kontrolle. Wenn millitante Impfgegner mit fetten Pickups sich aber mal in der Mehrheit wägen, kann bei uns das Gleiche passieren wie neulich Washington.
So, jetzt sind die Zahlen da: Es waren 190 Trottel in den Autos. Mit Kennzeichen aus halb Bayern, die mussten Teilnehmer von überall zusammenkratzen, weil sie in München allein gar nicht genug Doofe gefunden haben.

• • •

Missing some Tweet in this thread? You can try to force a refresh
 

Keep Current with Robin Engelhardt

Robin Engelhardt Profile picture

Stay in touch and get notified when new unrolls are available from this author!

Read all threads

This Thread may be Removed Anytime!

PDF

Twitter may remove this content at anytime! Save it as PDF for later use!

Try unrolling a thread yourself!

how to unroll video
  1. Follow @ThreadReaderApp to mention us!

  2. From a Twitter thread mention us with a keyword "unroll"
@threadreaderapp unroll

Practice here first or read more on our help page!

More from @Elektro_Robin

8 Feb
Die Überschrift ist, mit Verlaub, vollkommener Blödsinn, @BirgerNicolai. Ich habe hier gerade die KBA-Tabelle für Januar vor mir liegen, da stehen 16.315 neuzugelassene reine E-Autos drin (9,6 % aller Neuzulassungen), aber kein einziges (!) Wasserstoffauto welt.de/wirtschaft/art…
Meine Güte, wenn ich sowas schon wieder lese. Dass Otto-Normalfahrer nicht weiß, dass ein Wasserstoffauto genauso mit einem Elektromotor läuft - geschenkt. Aber als Journalist sollte man das wissen. @BirgerNicolai
Die Quelle ist übrigens der Beweis, dass es auch absolut seriöse JuLis gibt 🤓
Read 4 tweets
8 Feb
Könnte mal jemand ausrechnen, welche Kosten das vergangene Jahr online-Uni langfristig verursachen wird und eine ähnlich reißerische Schlagzeile machen? @derspiegel wie wärs?
Treue Follower wissen es ja mittlerweile: Schulschließungen sind beschissen, aber es nervt mich ziemlich, dass in der ganzen Debatte darüber die Unis total vergessen werden.
Und wenn man schon kein #NoCovid macht, dann lasst die Leute halt mit FFP2-Pflicht wieder rein (damit würden sich die allermeisten abfinden, solange sie endlich wieder vom heimischen Schreibtisch wegdürften), macht morgens Schnelltests, whatever.
Read 4 tweets
8 Feb
Leute wie Markus Duesmann oder auch Herbert Diess wissen ganz genau, dass das Verbrenner-Geschäft nicht mehr lange laufen wird (alles nach 2030 dürfte sehr optimistisch sein), aber es ist aus deren Perspektive auch sinnvoll, kein konkretes Enddatum zu verkünden:
In dem Moment, wo ein konkretes Enddatum für den Verbrennungsmotor verkündet wird, das sehr nahe liegt (nicht wie bei GM 14 Jahre entfernt), hätte der OEM enorme Schwierigkeiten, seine aktuellen Verbrenner noch zu verkaufen.
Beispiel: Tesla verkündet ja auch nicht ewig vorher, was noch alles kommt bzw sie tun es nicht mit konkretem Datum. Wir haben damals ein 90er Model S bestellt und uns wurde felsenfest versichert, dass erstmal kein größerer Akku kommt - der 100er kam drei Monate später.
Read 5 tweets
6 Feb
Warum ich mich manchmal so sehr über radikale Tesla-Fans aufrege? z.B. wegen solchen Tweets. Subtext: "Jaja, Porsche macht 50 % Elektro, aber das meiste sind doch eh Hybride". Den Fakt, dass Porsche bis 2030 bei 90 % reinen BEVs sein will, erwähnt er nicht, stört ja das Framing.
Es geht @alex_avoigt nur darum, alles zu bashen, was nicht von Tesla ist.
Wer etwas gegen den Klimawandel und für saubere Autos tun will, sollte sich aber eigentlich freuen, dass DIE Verbrennermarke schlechthin in 9 Jahren nahezu vollelektrisch sein will:
Genau so gehts dann weiter, er regt sich auf, dass Mercedes im EQA Konfigurator auch einen Verbrenner vorschlägt. Ja, sicher unglücklicher Algorithmus. Aber nein, da geht es nicht drum, den Leuten auf dem letzten Meter einen Verbrenner anzudrehen.
Read 8 tweets
2 Jan
Weil ich hier heute wegen der #CO2Steuer ständig gelesen habe: "wartet Ihr Ökos mal ab, bis Elektroautos anständig besteuert werden!!1!1!" muss ich dazu mal was loswerden (Thread).
Vergleicht man die Steuer- und Abgabenlast auf eine kWh Strom (16,5 Cent) mit der auf einen Liter Benzin (87 Cent), sieht es natürlich so aus, als sei Strom spotbillig und alle Verbrennerfahrer die Melkkuh der Nation. Das ist aber Quatsch.
Der Vergleich ist halt Quatsch, weil ein Liter Benzin einen Heizwert von fast 10 kWh hat und so muss man es auch vergleichen. Runtergerechnet sind auf einer "Benzin-kWh" knappe 9 Cent Steuern, auf eine kWh Strom aber 16,5 Cent.
Read 5 tweets
2 Jan
Die Argumentation, ein paar Wochen Schulschließungen würden den Kindern schaden, setzt voraus, dass man in der Schule wirklich etwas Nützliches lernt.

Tatsächlich habe ich aber seit dem Abitur gar kein Gedicht mehr interpretieren müssen...
Bevor jetzt wieder jemand den flapsigen Spruch in den falschen Hals kriegt: Natürlich ist Bildung wichtig. Gerade deswegen wäre ein kurzer harter Lockdown sinnvoll, danach kann die Schule nämlich normal weitergehen. Und diese paar Wochen weniger würden den Kindern nicht schaden.
Read 4 tweets

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!


This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3/month or $30/year) and get exclusive features!

Become Premium

Too expensive? Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal Become our Patreon

Thank you for your support!

Follow Us on Twitter!