Merujuk pasal 1 ayat (2) di UU No. 4 tahun 2007, bencana alam didefinisikan sebagai serangkaian peristiwa yang terjadi disebabkan oleh alam.
Contoh : tsunami, gempa bumi, hingga banjir bandang yg saat ini melanda di Nusa Tenggara Barat dan Timur. https://t.co/I33TURfGMj
2. Bencana nonalam
Bencana ini dalam pasal 1 ayat (3) di UU No. 4 tahun 2007 sebagai serangkaian peristiwa yg terjadi disebabkan oleh faktor non alam.
Misal : sarana prasana publik ambruk atau wabah penyakit. Nah, covid-19 masuk dalam kategori bencana ini.
3. Bencana sosial
Pasal 1 ayat (40) dalam UU No. 4 tahun 2007 mendefinisikan bencana sosial sebagai serangkaian peristiwa yg disebabkan oleh manusia.
Contoh : konflik sosial diantara masyarakat seperti yg pernah terjadi di tragedi Sampit pada 20 tahun yg lalu.
Sedangkan penetapan status dan tingkat bencana ini memiliki beberapa indikator yg bisa jadi assesment - merujuk pasal 7 ayat (2) UU No. 4 tahun 2007, diantaranya :
1. Jumlah korban 2. Kerugian materi 3. Kerusakan sa-pras 4. Luas wilayah terdampak 5. Dampak ekonomi yg timbul
Lantas, siapa yg berhak menentukan status keadaan darurat?
Merujuk pasal 2 dari Perpres no. 17 tahun 2018, dijelaskan bahwa penentuan status disesuaikan dgn tingkat bencana.
Nah kalo mendesak suatu bencana dijadikan statusnya sbg darurat nasional, keputusan ada di Presiden RI.
Terakhir kali pemerintah menerapkan keadaan darurat bencana skala nasional itu terjadi saat Tsunami Aceh 2014.
Semua fungsi pemerintahan daerah lumpuh dan pada kewalahan. Sehingga saat itu pemerintah pusat mengambil alih langsung penanganan pasca bencana di Aceh.
Penetapan status darurat nasional tentu punya konsekuensi. Diantaranya itu berarti membuka pintu seluas-luasnya bagi negara lain untuk membantu kita.
Cuman menurut alm. Soetopo, bantuan internasional ini bisa menimbulkan masalah baru buat kita.
Jadi... Kupikir kita gak perlu meributkan apakah ini mau dijadikan bencana nasional atau ndak, yang penting kita terus dorong pemerintah pusat dan daerah buat gerak cepat.
Keselamatan dan kesehatan rakyat terdampak bencana harus jadi prioritas diatas segala gimmick politis.
Kita pun disini juga bisa melakukan sesuatu sesuai kapasitas yg ada sekarang.
Salah satunya dengan mendonasikan sebagian rezeki kita buat membantu saudara-saudara kita yg membutuhkan pertolongan disana.
INFRASTRUCTURE STIMULUS – Is It Playing An Important Role During Economic’s Recessions?
Thread ini kubuat menyikapi pro kontra project pemindahan ibu kota yg terus berjalan.
Disini aku pengen jelasin opiniku kenapa kok pemerintah bersikeras melanjutkan itu. 🍵
DISCLAIMER :
Sebelum thread ini dipelintir macem-macem sama si tangan jahil, aku perlu menegaskan sikapku menolak pemindahan ibu kota baru – setidaknya buat saat ini.
Aku melihat masih banyak sektor lain yg perlu perbaikan – seperti pemerataan fasilitas pendidikan di pelosok.
Lalu kenapa pemerintah bersikeras melanjutkan project ini meskipun kita masih dihantam krisis? Baik resesi ekonomi ataupun pandemi covid.
Disini kita akan ulas apa yg disebut dgn stimulus infrastruktur. Namun sebelum itu kita bedah dikit apa itu kebijakan moneter dan fiskal.
Quick tips khususnya buat yg baru pertamakali masuk dunia kerja.
Mungkin pada suatu titik Anda akan ketemu sama masalah yg bikin Anda pusing luar biasa. Hanya saja, ndak semua masalah itu bisa Anda ambil keputusan sendiri.
Ini yg kemudian menjadikan komunikasi sangat penting.
Beberapa orang takut ngasih laporan atau minta masukan ke atasan karna takut salah, misalnya. Takut dimarahi. Takut digoblok-goblokin krna gak bisa mikir sendiri.
Sehingga kemudian milih menyimpan rapat-rapat masalah itu dan ngambil keputusan sendiri.
Persoalannya adalah...... Biasanya itu ntar bikin masalah baru di kemudian hari.
Sebab gak semua hal bisa kita putuskan sendiri. Terlebih kalo persoalan itu menyangkut koordinasi dengan departemen lain.
Sehingga atasan perlu tau agar tidak terjadi miskomunikasi.
Dari kemarin rame soal Atuy Galon, sampai gak tau pemerintah Mesir mulai itung-itungan ganti rugi terkait insiden kapal Ever Given yg memblokade Terusan Suez.
Setelah kurang lebih seminggu, akhirnya kapal tersebut berhasil dibebaskan dan jalur mulai perlahan kembali normal.
Pihak pemerintah Mesir, Letjen Osama Rabie, kepada @AP mengatakan mereka akan melakukan negoisasi terkait financial settlement dengan Shoei Kisen Kaisha, owner dari kapal Ever Given.
Dia berharap negoisasi itu berjalan lancar tanpa harus ada gugatan ke pengadilan.
Rabie berpendapat kalo kasus ini sampe dibawa ke pengadilan, itu justru akan bikin perusahaan babak belur dibandingkan dengan penyelesaian baik-baik dengan pihak manajemen Terusan Suez.
Minggu lalu, Rabie mengatakan dia berharap kompensasi lebih dari $1 milliar dollar.
Iklim bisnis yg sehat mendorong perusahaan untuk bersaing secara sehat pula. Customer service oke, kualitas produk bagus, hingga penetapan harga yg fair.
Lalu, gimana kalo mereka justru berkomplot jahat?
Let's spill the tea. 🍵
بِسْمِ اللّهِ الرَّحْمَنِ الرَّحِيْ
Dengan menyebut nama Allah Yang Maha Pengasih dan Maha Penyayang.
Sebelum kita urai lebih dalam, menurut kalian aktivitas dalam bisnis cartel ini prakteknya yg kayak gimana sih?
Menurut penjelasan @Investopedia, cartel merupakan sebuah organisasi yg dibentuk dari kesepakatan bersama berbagai pihak, khususnya produsen barang/jasa, untuk mengatur supply dengan tujuan untuk melakukan manipulasi harga.
SHIPPING LANE – Critical Factor in Global Supply Chain
Berita tentang kapal tanker yg bikin macet Terusan Suez akhirnya viral di medsos. Kerugian yg ditaksir pun sekitar $9 Milliar dollar PER HARI atau Rp. 130 TRILLIUN PER HARI.
Let’s spill the damn tea. 🍵
Seperti yg udah pernah kita bahas sebelumnya, Supply Chain Management merupakan serangkaian proses yang dibutuhkan agar suatu produk bisa Anda gunakan.
Proses itu dimulai dari pembelian material, produksi, distribusi, hingga akhirnya sampai ke tangan Anda.
Shipping/Distribusi merupakan salah satu elemen penting dlm rangkaian supply chain.
Berkat proses shipping tersebut, skincare korea yg Anda beli sudah ada di tangan. Ready to use.
Disini kita akan coba bahas gimana krusialnya jalur-jalur shipment dalam kelancaran distribusi.
Dari kemarin rame soal Kongres HMI yg ricuh, sampai ndak tau kalo 80% pekerja industri seni di Jepang menjadi subjek abuse of power dan sexual harrasment dalam 10 tahun terakhir ini.
Sebanyak 1,195 orang dari total 1,449 responden yg speak up jadi korban abuse dan harrasment.
80% korban tersebut dari kalangan perempuan, anak muda, dan umumnya freelancers. Industri seni yg dimaksud mulai dari anime hingga classical art.
Korban disebut sulit untuk speak up persoalan yg mereka hadapi sebab mereka masih membutuhkan pekerjaan itu.
Abuse of power oleh atasan seringkali dalam wujud kritik yg gak masuk akal. Kritik tersebut dilakukan sesuka hatinya sbg bagian dari evaluasi kerja.
Menurut salah satu sumber, standard di industri seni yg tinggi punya kecenderungan buat para bos untuk melakukan abuse of power.