Resumen resultados del 1ºT 2021 de Euronav NV #EURN proveedor líder del sector shipping, con domicilio en Bélgica pero que genera ingresos en todo el mundo :
1. DATOS MÁS DESTACABLES:
- Reconocen un trimestre de los más duros que han vivido en los últimos años, dado
1. DATOS MÁS DESTACABLES:
- Reconocen un trimestre de los más duros que han vivido en los últimos años, dado
que nuevos confinamientos han impedido la recuperación en el sector y además siguen siendo pesimistas en el futuro próximo.
Como bien dicen, "hay demasiados barcos y poca carga".
✅Intentando valerse del ciclo bajo del sector, han aprovechado los precios reducidos y
Como bien dicen, "hay demasiados barcos y poca carga".
✅Intentando valerse del ciclo bajo del sector, han aprovechado los precios reducidos y
han invertido en los últimos buques VLCC y Suezmax.
-⚠️ Hubo una reducción de ingresos respecto del mismo trimestre de 2020, pasando de $416 millones a solo 113 en el 1ºTrimestre 2021.
Incluso menos ingresos respecto al 4ºT 2020 donde ganaron $138 millones.
-⚠️ Hubo una reducción de ingresos respecto del mismo trimestre de 2020, pasando de $416 millones a solo 113 en el 1ºTrimestre 2021.
Incluso menos ingresos respecto al 4ºT 2020 donde ganaron $138 millones.
- ⚠️De hecho al final de este trimestre presentan una perdida de $71 millones, frente a una ganancia de $225 mill. en el mismo periodo de 2020.
-✅ A fines de marzo de 2021, la Compañía tenía una liquidez de $1,1 mil millones, que comprende $ 149 millones en efectivo
-✅ A fines de marzo de 2021, la Compañía tenía una liquidez de $1,1 mil millones, que comprende $ 149 millones en efectivo
y $969 millones en líneas de crédito comprometidas no utilizadas.
- ⚠️Han acelerado su programa de Dique Seco.
Está previsto realizar diques secos en 2021 (17 VLCC y 10 Suezmax) de los cuales 8 ya se han completado (7 VLCC y 1 Suezmax).
- ⚠️Han acelerado su programa de Dique Seco.
Está previsto realizar diques secos en 2021 (17 VLCC y 10 Suezmax) de los cuales 8 ya se han completado (7 VLCC y 1 Suezmax).
-⚠️ EPS (0´35) frente al 1'05 del 1ºT 2020.
- ⚠️ Las tarifas medias diarias tambien han caido a la mitad en este trimestre, respecto al 1ºT 2020 tanto en Suezmax como en VLCC. Ver gráfico.
- ✅ Una mayor presión regulatoria, junto con mayores precios del acero pueden acelerar
- ⚠️ Las tarifas medias diarias tambien han caido a la mitad en este trimestre, respecto al 1ºT 2020 tanto en Suezmax como en VLCC. Ver gráfico.
- ✅ Una mayor presión regulatoria, junto con mayores precios del acero pueden acelerar
el achatarramiento de los buques más antiguos y su retirada del mercado.
- ✅Durante el mes de febrero, Euronav celebró un contrato de venta y arrendamiento posterior del VLCC Newton con Taiping & Sinopec Financial Leasing Co., Ltd. El buque se vendió por $36 millones.
- ✅Durante el mes de febrero, Euronav celebró un contrato de venta y arrendamiento posterior del VLCC Newton con Taiping & Sinopec Financial Leasing Co., Ltd. El buque se vendió por $36 millones.
La transacción produjo una plusvalía de alrededor de
$1,2 millones.
Después del pago de la deuda existente, la transacción generó USD 19 millones de efectivo libre.
RESUMEN:
A pesar de estos malos resultados hay varios puntos a favor de Euronav:
$1,2 millones.
Después del pago de la deuda existente, la transacción generó USD 19 millones de efectivo libre.
RESUMEN:
A pesar de estos malos resultados hay varios puntos a favor de Euronav:
1. Su baja deuda les permite hacer adquisiciones a muy buen precio al aprovechar la parte baja del ciclo.
2. Aún siendo resultados negativos, estuvieron en línea con las estimaciones de los analistas.
De hecho le siguen dando un precio objetivo de $12 por acción.
2. Aún siendo resultados negativos, estuvieron en línea con las estimaciones de los analistas.
De hecho le siguen dando un precio objetivo de $12 por acción.
3. Si el mercado se recuperase a tasas de $44,000 por dia, Euronav podría generar algo más de $1 por acción.
De hecho algunos analistas pronostican que en 2023 las tasas alcanzaran los $55,000 por lo que Euronav ganaría el doble.
Seguimos pues esperando....
De hecho algunos analistas pronostican que en 2023 las tasas alcanzaran los $55,000 por lo que Euronav ganaría el doble.
Seguimos pues esperando....
Dejo finalmente un resumen de los resultados presentado en el 4º Trimestre del 2020:
https://twitter.com/Sonia07883996/status/1367821661723058176
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