1/ Enésimo ejemplo de la trampa del capitalismo verde: el borrador de la UE 𝗘𝗫𝗜𝗠𝗘 a los jets privados de pagar impuestos medioambientales sobre el combustible de los aviones.
Pero, ¿hasta qué punto contaminan los jets privados?
Veamos:
Pero, ¿hasta qué punto contaminan los jets privados?
Veamos:
https://twitter.com/staunovo/status/1412375473947041795
2/ Lo primero que nos viene a la cabeza es que, al ser una flota relativamente pequeña, su impacto a nivel general no será tan grande, ¿verdad?
Error. El 1% más rico (que se mueve en jets) emite 𝗲𝗹 𝟱𝟬% 𝗱𝗲 𝘁𝗼𝗱𝗮𝘀 𝗹𝗮𝘀 𝗲𝗺𝗶𝘀𝗶𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗮𝘃𝗶𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻.
Error. El 1% más rico (que se mueve en jets) emite 𝗲𝗹 𝟱𝟬% 𝗱𝗲 𝘁𝗼𝗱𝗮𝘀 𝗹𝗮𝘀 𝗲𝗺𝗶𝘀𝗶𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗮𝘃𝗶𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻.
3/ De hecho, una hora de vuelo en jet privado emite dos toneladas de CO2 en una hora. En promedio, una persona europea emite 8,2 toneladas de CO2 𝗲𝗻 𝘂𝗻 𝗮𝗻̃𝗼. Por pasajero, un jet privado emite entre 5 y 14 veces lo que un avión de pasajeros: transportenvironment.org/publications/p…
4/ Y es más, entre 2004 y 2019 el tráfico de jets privados aumentó en un 31% (más que el tráfico de aviones de pasajeros). Además, los vuelos de jets privados se usan mayoritariamente para cubrir distancias relativamente cortas (menos de 500 km): airport-technology.com/features/priva…
5/ Gente como Elon Musk ha llegado a usar su jet privado para recorrer distancias de tan solo 32 km. Sí, en serio: arstechnica.com/cars/2019/01/e…
6/ Y ahora la UE planea que estos criminales climáticos no paguen impuestos al carburante, mientras nos dicen a los demás que la responsabilidad es compartida, que hay que reducir el consumo de carne y volar menos.
Obsceno hasta decir basta.
Obsceno hasta decir basta.
7/7 A ver si empezamos a entender que la UE no es sino un gigantesco tocomocho diseñado para servir a las élites neoliberales, y a nadie más.
Ah, sí, que casi se me olvida:
https://twitter.com/Shine_McShine/status/1177593575355355136
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