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25 Jul, 4 tweets, 1 min read
🚨🚨🚨Évitez de prendre le train en provenance ou destination de la Gare Montparnasse ce soir.
Très grosse perturbation à prévoir suite un problème sur les voie à Massy🚨🚨🚨

Nombreux TGV détournés par lignes classiques.
🚨🚨Si vous êtes bloqué dans un TGV, soyez patient. Les trains vont être petit à petit détourné sur ligne classique et / ou retour en gare.

Soyez indulgent avec les contrôleurs qui gèrent au mieux vos correspondances🚨🚨
Lignes classiques = Lignes non TGV (pour les trains autres que TGV).
🚨🚨Si vous êtes encore dans une gare dans le sens province vers Montparnasse. Renseignez vous avant de partir.

Si possible décalez votre voyage.🚨🚨

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26 Jul
Parfois au boulot il nous arrive de faire des boulettes.

Mais quand ton erreur est tellement grosse que même ton nom devient synonyme de la boulette en question, c’est terrible.

Thread.⤵️⤵️⤵️ Image
C’était dans les années 80-90, sur les TGV Sud-est.
Rappelez vous, c’était l’époque des rames oranges qui filaient vers Lyon et Marseille. Image
La rame était en « UM ».

Que je vous explique. A la SNCF quand on a une rame, on dit US (Unité Simple).
Quand on a plusieurs rames, on dit UM (Unîtes Multiple).

Et un TGV ne peut être au maximum que UM2 (2 TGV ensemble)

Notez bien ça, c’est TREEEES important pour l’histoire.
Read 19 tweets
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25 Jul
Aujourd'hui un thread sur les "Sensations" quand on conduit un train.

Comment vous faire ressentir la façon de conduire un train?

Thread ⤵️⤵️⤵️ Image
Prenons un exemple concret, tout le monde à déjà eu un bon vieux vélo tout pourri au fond du garage.

Celui-çi a un des deux freins qui freine super mal.
Du style que si tu freines QUE avec lui, ça met beaucoup de distance pour s’arrêter.

Vous voyez? Image
Ben là, vous ressentez la même chose qu'un conducteur de train de fret lourd (genre 3000 tonnes).

Entre le moment où tu touches la commande du frein, et le freinage proprement dit, il se passe un temps qui te parait trèèèèèèèès long. Image
Read 12 tweets
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18 Jun
3 ans seulement après Tchernobyl, l’URSS connaît une des plus grande catastrophe ferroviaire.

Les similitudes avec l’accident nucléaires sont dramatiques.
645 morts dans une explosion quasi nucléaire.

Thread long⤵️⤵️⤵️
Avertissement, certaines images seront volontairement rognées.
Ce thread est déconseillé aux personnes sensibles.
⚠️
En cette année 1989, l’URSS est au bord de la déliquescence.

Les services publiques, les entreprises énergétiques, les transports, fonctionnent mal.
La plupart de ceux qui y travaillent le font avec des outils dépassés.
Read 29 tweets
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9 Jun
Vous connaissez les célèbres façades avant des grandes gares parisiennes.
Toutes, sauf UNE !
Fouillez votre mémoire et décrivez moi la façade de la Gare d’Austerlitz.

Petit thread explicatif.⤵️⤵️⤵️
Je vais vous spoiler direct la fin du thread, voici la face avant de la Gare d’Austerlitz.
Et pourtant personne ne la voit, personne ne la connaît.

Et cela pour une bonne raison.
La Gare actuelle d’Austerlitz date de 1867.
Sur cette image on voit bien la façade avant de la gare, au fond.

Mais côté rue, c’est une autre histoire.
Read 16 tweets
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8 Jun
Chose que je fais extrêmement rarement, j'ai changé ma photo de profil.

Ca doit être que la deuxième fois que je le fais car pour moi, un Twittos se reconnait a l'image de la PP avant même son nom.

Bon évidement cela reste une BB27000 .
GREEN POWER !!! Image
Ah j'oubliais, il me faut citer mes sources.

Crédit dessin vectoriel: @BB27000 😄
Voilaaaaaaaa
Read 4 tweets
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3 Jun
Je vais vous parler d’un sujet hautement sensible.
Un sujet que le COVID n’a fait que mettre entre parenthèse et qui pourtant va chambouler le ferroviaire très très vite.

La guerre pour gagner des cheminots.

Thread ⤵️⤵️⤵️
La plupart d’entre vous savent que la concurrence ferroviaire arrive dans les transports de passagers en France.

Pour le Fret c’est déjà fait depuis longtemps et a l’époque on avait dit que cela aller sauver le transport de marchandises par le rail
Le diable en rit encore...

Voilà que maintenant, les TER et les trains grandes lignes sont eux aussi en concurrence.

Oui oui, vos TER de la SNCF peuvent prochainement s’appeler autrement. C’est l’Europe c’est comme ça.
Read 19 tweets

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