Hier ein paar besser recherchierte Artikel zum Thema Lobau-Autobahn und aktuellen Debatten als die Wiedergabe der Strohargumente diverser Politiker_innen: moment.at/story/was-spri…
3| Der Lobautunnel würde die Tangente im Vergleich zur prognostizierten(!) Verkehrsmenge 2030 um 29.000 Kfz entlasten (Var C vs B), im Vergleich zum Status quo überhaupt nicht (Var C vs A). Zusätzlich gibt’s aber auf der S1 73.000 Kfz, in Summe also ein Plus von 44.000 Kfz.
1| Warum es kein Miteinander im Verkehr geben kann - zumindest nicht unter den derzeitigen Bedingungen.
Eine kurze Geschichte über motorisierte Gewalt und mansplaining deluxe. 🧵
2| Es trug sich im Sommer 2019 so zu: Ich fahre mit dem Fahrrad eine Schienenstraße in Wien entlang, außerhalb der Dooringzone und somit zwischen den Gleisen. Gerade als ich ansetzen wollte
3| meine Linksabbiegung anzuzeigen höre ich ein Auto plötzlich stark Gas geben, ein schwarzer Audi überholt mich sehr schnell und extrem knapp (gefühlte 5cm).
Wieso? Besonders eilig konnte er es nicht gehabt haben, das Auto bog direkt in meine Gasse
1|Kennt ihr schon den neuen Stadtwanderweg 11 in Wien? Zuerst hab ich gedacht es kann sich nur um einen schlechten Scherz handeln: den Gürtel entlangspazieren und dann die Laxenburger Straße? Ein missglückter Versuch die Gemeindebauten zu promoten? Mittlerweile glaube ich aber...
2| ...das Projekt dient dazu die Wiener:innen zu sensibilisieren, zum Nachdenken anzuregen und Akzeptanz für die notwendige Umgestaltung der auto-orientierten Umgebungen zu schaffen. Anders lässt sich das alles nicht erklären. Let me show you:
3| Wir starten bei der Tafel, die seltsamerweise irgendwo mitten in der Wiese im Bruno Kreisky Park steht - oder soll damit nur der Blick zur Schallschutzwand geleitet werden, die den Park vom Gürtel trennt und auf die Lärmbelästigung aufmerksam macht?
Death and regeneration of world-class bike sharing system during Viennese election campaign - a thread. #bikesharing#citybike#wienwahl2020 1/
Vienna has a long history with bike sharing systems (BSS) and could be proud of being the place where the first successful BSS was developed. You can read my paper about BSS in Vienna it here: doi.org/10.1016/j.tran… ;)
Let's start with looking into the history... 2/
In 2003, the city announced that it is looking for a bike sharing operator. The outdoor advertising company Gewista was commissioned without a public tender procedure and developed the Citybike Wien system. (See report of the city’s audit court stadtrechnungshof.wien.gv.at/berichte/2012/… ) 3/