Il suffit parfois d’une seule lettre de différence pour changer votre journée.
En tout cas ça a beaucoup changé la journée de deux jeunes de banlieue dans mon train.
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C’était en 2002 et je m’en souvent encore.
Un samedi après midi assez chaud qui en finissait pas.
Je conduisais une Z-6100.
Une vieille automotrice, lente, sans clim, et avec une cabine accueillant péniblement mon 1m90.
Je revenais de Persant Beaumont, direction Paris Nord Banlieue, fin de ma journée.
L’avantage des Z-6100, c’est qu’il faut un/une controleur (se) à bord pour fermer les portes.
Ça nous fait de la compagnie, ça nous change un peu.
Je viens tout juste de partir de la dernière gare, Saint Denis, que la contrôleuse vient me voir rapido.
Deux jeunes viennent de voler le sac d’une dame, juste dans la deuxième voiture du train.
Je lui dit que le sac est déjà dans le canal devant la gare avec les deux loustics qui ont pris le liquide dedans.
« Non non, me dit elle, ils sont encore à bord! Avec le sac ».
Là, je me dis: bingo, il n’y a plus qu’à prévenir le régulateur pour un comité d’accueil au terminus à Paris Nord.
La contrôleuse me décrit les tenues vestimentaires de Tic et Tac, et hop, appel au régulateur pour qu’il prévienne la police de Paris Nord.
Et je commence ma phrase par « Régulateur, ici train XXX-XXX, j’arrive à Paris dans 5 min, et j’ai deux jeunes qui ont volé une dame, et ils sont encore à bord »
Avec bien sûr la description physique.
Et là, le régulateur comprends mal un mot, il comprend « violé ».
Et au lieu de me faire collationner (répéter) ma phrase, il déclenche le plan rouge.
Et il répète la consigne déformée à la police.
Cerise sur le pruneau, c’était soir de match au stade de France.
Et qui dit match au SDF dit effectif renforcé.
J’arrive au quai, et là je vois au moins une trentaine de tenue bleu nuit, se précipiter sur mon train.
Les deux bandidos capturé en moins de 2 minutes, sac à main compris.
Le flag parfait.
Mais l’imbroglio n’est pas fini.
Le chef des calots bleu vient me voir pour me demander quelle passagère les deux ont violé.
« Heuuu, volé, pas violé? »
« Moi on m’a dit qu’ils avaient violé une passagère… ».
Là on retrouve la dame, un peu choqué mais contente d’avoir retrouver ses effets, et qui ne confirme bien sûr que le vol.
Légère déception du grand chef qui pensait avoir une belle affaire sous la dent, mais non.
Bien sûr, les deux jeunes clamait leur innocence la plus total.
Ce qui n’était pas du tout convainquant vu qu’ils avaient encore le sac dans la main au moment de l’arrestation.
Deux vrais amateurs…
Mais ils étaient presque soulagé qu’on ne les accuse pas de viol. 😬
Bref, ce jour là, j’ai compris qu’en cas de mauvaise réception radio, il valait mieux répéter les consignes plutôt que de croire que l’on a bien entendu un truc.👍
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Aujourd'hui on ouvre le dossier sur LA légende que tout le monde connaît, soit de nom, soit de goût:
Le sandwich SNCF.
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Il fut une glorieuse époque où pour se restaurer dans un train on se rendait à la voiture restaurant.
On pouvait aussi choisir de manger à sa place en faisant profiter ses voisins de son formidable sandwich au Maroilles sorti du sac.
Manger sur une vraie nappe, servit à la place, le tout avec une bonne bouteille, franchement j'aimerai moi aussi revivre ça au moins une fois dans ma vie.
Pas vous?
Vous les connaissez peut être pas, attendez je vous raconte.
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En 2014, la maîtresse de CP de ma fille donne chaque semaine une peluche appelé Jack, ou sa sœur Jackline, dans le but de prendre une photo originale (et si possible de faire voyager le/la peluche)
Je vais vous révéler un des petits secret des cabines de conduite.
En jeux vidéo on appelle ça un Easter Egg (des trucs cachés).
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Il fut un temps, où avant l’existence des portables et des tablettes, le conducteur à l’arrêt dans un garage (ou en attente de départ) se faisait littéralement chi.. dans sa cabine.
Du coup, ils faisaient des trucs bizarres.
Prenons le carnet de bord.
C’est le livret servant à échanger avec les ateliers.
La couverture cartonnée servait souvent de support pour des dessins ou des phrases emprunt de poésie.
Accident de train en Angleterre dans un tunnel (pire configuration d’accident).
Un des trains a heurté quelque chose et a déraillé.
Le deuxième train arrivait à ce moment là.
Pas de décès pour l’instant même si le conducteur est incarcéré dans la cabine
Tout mon soutient a mes collègues cheminots anglais.
Sous réserve: le premier train a déraillé après avoir heurté quelque chose dans le tunnel (chute de la voûte? ).
En déraillant, le système de détection de « canton occupé » c’est révélé défaillant.
Le deuxième train a alors eu la « voie libre » et a rattrapé le 1er