#arquitecturaygénero

Comencemos con un planteamiento: ¿las mujeres y los hombres vivimos de la misma manera las viviendas y los espacios?

La respuesta mis queridos lectores, es No. Y en este hilo, va el porqué.
La arquitectura ha sido una de las principales promotoras de las construcciones sociales que hacen diferenciaciones de género, incluso, la misma arquitectura ha reforzado la diferencias sociales y las identidades en la comunidad. El colectivo femenino es considerado “interior”.
Sí, existe una representación sexuada del espacio. Para los hombres la vivienda es un lugar de descanso, ya que sus actividades se llevan a cabo en la vida pública y el espacio urbano. Mientras que las mujeres, enfocadas al hogar y a los cuidados (de acuerdo a roles de género),
Permanecen en lo privado. Para las mujeres, el hogar es lugar productivo. Irónicamente, las decisiones sobre la distribución y utilización del espacio, son tomadas por el que lleva la relación de poder: el esposo o jefe del hogar, de la mano con el arquitecto(a).
La vivienda es asignada socialmente a la mujer, pero el diseño no es femenino. El diseño se considera basado en actividades: lavar, cocinar, comer. Aunque existen diversas investigaciones sobre la percepción femenina del espacio (cuidado personal, creatividad, tranquilidad)…
El diseño, continúa ignorándolas. Pensemos en las nuevas sociedades por ejemplo, en las que las tareas son equitativas. Esto requiere cocinas y espacios compartidos, pero no, cada día reducen más los espacios. Sí, el diseño continúa siendo masculino.
¿Cuántas de ustedes alcanza las alacenas de la cocina? ¿Cuántas lavan la loza cómodamente? (Tampoco es casualidad que los manuales de diseño muestren mujeres trabajando y hombres descansando). En el diseño hay una sobre dimensión de actividades domésticas.
Y por ende, una minimización del espacio de descanso femenino; habría que revisar también la disposición de los muebles y los espacios en el hogar. Las mujeres ya no somos seres internos, también somos externos por lo que las necesidades han cambiado.
Tenemos que comenzar a diseñar bajo otros supuestos más allá de la vivienda como una máquina de vivir (LeCorbusier). Las mujeres por ejemplo, perciben el hogar como un cubil, un refugio ante un mundo que les es hostil. Esto significa edificaciones más seguras, más iluminadas…
Las mujeres mexicanas por ejemplo, prefieren un departamento en condominio por la seguridad que les refleja y además exigen en promedio 3 m2 más de vivienda que los varones. (Infonavit,2020). También exigen espacios flexibles, que puedan transformarse de acuerdo a necesidades.
Ahora bien, históricamente la cocina ha sido el centro de reunión para la familia y por ende, núcleo del trabajo femenino. Arquitectónicamente, el trabajo sucio no estaba a la vista del visitante. Esto ha cambiado, los espacios “domésticos” como la cocina se han vuelto públicos.
Incluso, se solicita que ya no exista nada que impida visibilidad a la misma y se comparta con el salón, de esta manera quien esté a cargo del cuidado, podrá utilizar ambas áreas al mismo tiempo (multitasking).
El espacio de lavado (escondido anteriormente en esquemas arquitectónico) se ha trasladado a una zona accesible al espacio de trabajo (cocina), dando pie a una habitabilidad del espacio de trabajo, de manera compartida.
Hablemos materiales. ¿Nos encanta el porcelanato? Claro que sí, sin embargo no es un material adecuado para una vivienda familiar, ni para las mujeres (suponiendo que usan zapatillas) ni para los infantes o adultos mayores. Así como los barandales de cristal y escaleras flotadas.
Aquí dejaré una pista de un hilo futuro: no es casualidad que las ciudades y las viviendas estén diseñadas desde la perspectiva masculina, muchísimas mujeres han sido ignoradas por los grandes movimientos arquitectónicos que forjaron las ciudades. (Véase Bauhaus).
Ahora, ¿qué pasa con las ciudades? Las ciudades también han sido desarrolladas desde la perspectiva del varón, sin pensar en las mujeres. ¿Nos movemos igual? No. En el siguiente video veamos a los varones: (ES UN EJEMPLO)
Veamos ahora, el trayecto de una mujer, que trabaja y tiene dos hijos.
Como verán, no vivimos las ciudades de la misma manera, por eso es tan importante considerar que el urbanismo también debe tener perspectiva de género. La movilidad del 50% es muy distinta, lo cual replantea las necesidades de ciudad.
Estos hermosos cotos con grandes muros perimetrales de kilómetros y kilómetros funcionan para los que viven en ellos, pero para las usuarias de la ciudad de convierten en pasillos interminables, inseguros, mal iluminados que evitas a toda cosa. Misma cosa sucede con los senderos.
Este hilo, es una invitación a replantear el diseño con perspectiva de género: espacios compartidos y multifuncionales, las mujeres como elementos externos de la sociedad, no internos. Entornos iluminados, seguros, comunales, aptos para infantes, carreolas, sillas de ruedas.
Personas de la tercera edad que cuidan a los nietos, parques para el desarrollo de las infancias, materiales seguros para caminar con zapatillas, barandales, comercio barrial y escuelas cercanas. Servicios de salud y emergencias. Más rampas y menos escalones.
Viviendas con más capacidad de Almacenaje, closets, cocinas amplias, espacios transformables. Las mujeres también queremos disfrutar de nuestras viviendas y nuestro entorno.
No es lo mismo ¿verdad?

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22 Jan
Va el hilo serio del día: debido a mis propias experiencias de pandemia con un joven heredero encerrado, me puse a meditar y a platicar con un psicoanalista, para poder entender qué pasa por su cabeza y ser un poco más empática con su humor.
Lo primero: pasamos toda nuestra infancia queriendo ser adultos, poder salir a la fiesta, ir al antro, manejar un auto, no pedir permiso y ser libre de tomar nuestras propias decisiones. Ahora imaginemos tener todo eso y que se nos prohíba de golpe. Es frustrante.
Podrán decir “lo mismo nos pasa a todos”, pero no. Para nosotros es distintos, nosotros dejamos de hacer algo que ya hacíamos, pero a ellos, se les fue de las manos la posibilidad de poder probar esa “libertad” tan añorada durante el crecimiento.
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18 Oct 20
¿Cómo es vivir en un mundo diseñado por hombres y para hombres? Algunos datos interesantes:

1. Automóviles: hasta el 2011 los maniquíes de seguridad que se utilizaban para pruebas eran masculinos. Es decir, los autos fueron diseñados para la ergonomía masculina.
2. Las pianistas tienen un 50% de probabilidad de sufrir dolores en las manos, ya que el instrumento fue diseñado para manos masculinas, la distancias fueron calculadas para las medidas del hombre europeo promedio.
3. Termostatos: el estándar de temperatura promedio para edificios de oficinas se estableció en 1960, considerando la tasa metabólica de un hombre de 40 años y 70 kg promedio en reposo; las mujeres tienen en promedio 5•c más en su temperatura corporal.
Read 13 tweets
16 Oct 20
Chaviza que me lee: les voy a regalar una lección de una ruca que ya lleva tiempo en la vida laboral.

Hay una línea de pensamiento que defiende todo ese tema de “yo solo vengo a trabajar, no a hacer amigos”. Esa y “hoy sí me duermo temprano” son de las mentiras más usuales.
La realidad es, que pasamos más tiempo con nuestros equipos de trabajo, que con nuestras propias familias. Puedes mantener tu distancia con compañerxs de trabajo pero mis años de experiencia me han demostrado que para que un equipo funcione, debe haber cariño.
“Te quiero y por eso te cuido”, “me importas”, “te apoyo”... son frases que deberíamos escuchar a diario, porque sí, debemos de tener afecto por nuestrxs compañerxs para que la máquina esté bien aceitada. Olvídense de jerarquías, olvídense de puestos, el secreto son las personas.
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14 Oct 20
Lo que hizo apple, se llama ingeniería de valor. ¿Cómo lograr que sigan consumiendo nuestros productos, pero generando ahorro para la empresa?

Elimina los EarPods y el cargador, creerán que eres eco friendly cuando en realidad solo eres astuto.

Síganme para más datos inútiles
Otro ejemplo de ingeniería de valor: eliminar los encendedores de los automóviles, no era un elemento básico que afectara el funcionamiento del producto final, eliminarlo fue un ahorro considerable para los fabricantes y al usuario final, le dio igual.
¿Otro más? Cuando American Airlines comenzó a sentir la competencia tuvo que recortar gastos, la ingeniería de valor los llevó a decidir poner una sola aceituna en lugar de dos, en sus martinis. Aunque no lo crean, se ahorraron miles de dólares de la manera más sencilla posible.
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3 Sep 20
Las estructuras de concreto son una cosa bien chula. Pareciera es nada más poner una cimbra, ahí un acero amarrado y pum, colar. Pero no. Es mucho más complicado que eso. La estructura puede afectarse por la calidad de los agregados, el recubrimiento suficiente..
Hasta el tiempo qué pasó el concreto premezclado en el trompo. En fin, hubo ingenieros calculándolo todo, en el caso de una línea de tren ligero, se calcularon pilares que resistieran la compresión como cualquier columna y además la torsión generada por el movimiento.
Aclaro que no he visto los planos estructurales pero mi sentido común me lo dice. Ahora bien ¿qué es eso de la compresión? Imaginen que sientan a una persona muy gordita en una silla de plástico con unas patas delgaditas...¿qué pasará? Las patas se van a deformar y fallar.
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9 Jul 20
Ahora, habrá que recordar también que durante los resultados de la licitación, los concursantes se quejaron de corrupción ya que la empresa ganadora no cumplió con los requisitos del concurso y aún así ganó.
Y OTRA PEQUEÑA CAUSALIDAD BIEN RARÍSIMA. ¿Quién creen que ganó la licitación y dónde creen que está chambeando? EXACTO. Bien raro ¿verdad? Ellos que iban a ser distintos, que iban a luchar contra la corrupción.
Y Grupo Gilbert ganó a pesar de ño presentó documentación completa, específicamente, no presentó la carta de “NO CONFLICTO DE INTERESES”.

¿Otra causalidad?¿verdad? Aún así ganaron.

Que raro.
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