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Carol Politta

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13 Dec

O que esperar da Fórmula 1 no ano de 2022?

Sabemos que para 2022 teremos mudanças no regulamento geral da F1 com as maiores mudanças acontecendo no que se diz respeito ao carro e ao orçamento.

Mas o que realmente já sabemos?
Cola no fio que eu te conto🧶🧶🧶🧶🧶

Nova aerodinâmica
A F1 irá abandonar o que eu chamo, carinhosamente, de aerodinâmica monstrega e assumirá traços mais simples e limpos. Tudo com o objetivo da diminuição da turbulência e em prol de boas ultrapassagens e disputadas roda-a-roda.

As asas dianteiras serão mais largas e com menos aletas, agora serão possíveis apenas 4 elementos, sendo o “nariz” do carro fixado diretamente na asa, o que não vimos desde os anos 90.

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Carol Politta

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12 Dec

AVISA QUE: É HOJE!
Bora última thread antes da final?

Hoje Mercedes usa o motor da própria marca enquanto RBR está no seu último ano de motor Honda.

Então fui atrás de alguns dados interessantes sobre essas duas montadoras e seus motores na categoria.

Título de Construtores

Motores Mercedes vencendo na F1 é algo recente, o 1º título foi com a equipe McLaren em 1998. O último é 2020 com a própria Mercedes.

Os motores Honda têm uma história mais antiga, seu 1º título é de 1986 com a Williams e o último em 1991 com a McLaren.

Títulos por pilotos

Por piloto a história do motor Mercedes é antiga, começando já em 1954 com o Fangio e o último é claro que foi com Lewis Hamilton.

Já a Honda tem história de amor com o Brasil, sendo 1º título em 1987 com Piquet e o último em 1990 com Senna.

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Carol Politta

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28 Oct

Faz um tempo que não trago uma thread mais técnica né?
Hoje o assunto é a Suspensão, que tanto causou no ultimo final de semana de GP...
Mas no real o que é a suspensão, qual sua finalidade e quais as polêmicas nas quais ela está envolvida?
Segue no fio...
🧶🧶🧶🧶

Primeiramente qual a função da suspensão?
Resumidamente: ligar o carro como um todo nas rodas. Contudo, não é tão fácil assim na prática, pois exige um sistema complexo para que o carro possa se movimentar em várias velocidades e terrenos.

A suspensão tem basicamente duas funções: manter a estabilidade do carro, fazendo com que ele permaneça o mais estável possível independente do desnível pelo qual as rodas passem. E sua outra função é a de reação as ações do motorista (frear, mudar de direção, acelerar…)

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Carol Politta

@politta_c

27 Oct

Prontos para mais um “É básico mesmo?” bom, hoje o assunto é:
Bastidores dos carrinhos vrum vrum da F1, alguns nomes e expressões que normalmente nos confundem.
Cola aqui no fio que é sucesso ->

Boxe: local no qual a equipe como um todo trabalha nos carros e onde acontece os,temidos pela Ferrari e McLaren, pit-stops;

Pit-stop: é literalmente a parada nos boxes, momento no qual é realizada a troca dos pneus e/ou troca de peças danificadas (como o bico por exemplo).

Paddock: é a área composta pelos boxes, salas da impressa e os camarotes;

Pirulito: não é o doce bocó, é aquela placa que usada durante o pit , quando a placa é levantada, o piloto pode entender que os mecânicos já finalizaram a troca de pneus e ele pode retornar à pista.

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Carol Politta

@politta_c

3 Oct

Domingo sem F1 da um preguiça danada né?
Mas bem, como prometido vamos falar sobre o que diabos é o ERS

-Onde vive?
-Do que sobrevive?
-Pa que serve?
-Está com os dias contados?
-Ajuda no overtaking?

Cola no Fio

ERS – Energy Recovery Systems
Do português: Sistema de Recuperação de Energia

O ERS é capaz de fornecer 160 cv de potência extra para o carro durante 33s por volta (aproximadamente).

Relacionamos ao botão que os pilotos ativam normalmente quando estão tentando ultrapassar!

E para explicar como funciona essa recuperação de energia precisarei explicar a PU - Power Unit do PT-BR Unidade de Potência que é composta por: ICE; MGU-K; MGU-H; ES; TC

Vou explicar um pouquinho sobre eles
(vou utilizar bastante as siglas por motivos de: 240 caracteres)

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Carol Politta

@politta_c

15 Sep

Antes tarde do que mais tarde:
Que o halo salvou a vida do Hamilton no acidente em Monza no último domingo (12/09) nós já vimos, mas e os outros itens que garantem a segurança dos pilotos vocês conhecem?
Bom filtrei os principais aqui pra falar um pouquinho...

Halo- 2018
É um item de proteção contra impactos que fica envolta da cabeça do piloto. Ele é capaz de suportar uma carga de 125kN ( aprox. 12 ton. - equivalente a 2 elefantes 🐘🐘)
Feito em titânio grau 5: alta resistência mecânica, leve e relativamente dúctil.

Célula de Segurança – 1983
É a parte central do carro onde o piloto fica sentado. Projetado para ser praticamente indestrutível
Feita em uma espessura de 6mm de fibra de carbono com uma cama de Kevlar (altamente resistente ao calor e que pode ser 5x mais resistente que o aço).

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