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14 Dec, 17 tweets, 5 min read
A Localiza é a maior locadora de veículos leves do Brasil.

Tem frota de 274k carros, 621 agências e a receita líquida deve chegar em 11,5bi esse ano.

Mas o que faz ela negociar a múltiplos mais esticados que a Movida?

Vou te explicar os motivos pra isso nesse fio 🧵
Pra entender melhor essa thread, é melhor ler primeiro a thread que eu fiz sobre o modelo de negócios das locadoras e seus benefícios fiscais:
Entendido o modelo seguimos em frente.

Hoje, as empresas negociam com os seguintes múltiplos, tirados da @comdinheiro :

Vamos ver por que essa diferença acontece.
A Localiza é a líder de mercado, com maior receita, maior frota e mais pontos de atendimento.

Isso por si só gera um prêmio no seu valor de mercado.

A Movida amarga um 3o lugar, com frota de 134k carros, ~200 pontos de atendimento e receita provável nesse ano de 5,2bi.
Além disso, a Localiza anunciou a fusão com a Unidas, 2a maior locadora do Brasil, nos quesitos acima.

Essa união tem potencial para criar a 3a maior locadora do mundo, com uma frota de + de 400k carros.

Num negócio que escala é fundamental, isso destrava um enorme valor.
Se vc entendeu o modelo de negócios, quanto mais carros a locadora compra, mais baratos eles ficam.

Afinal, uma coisa é ter um cheque para 10k carros. Outra, é ter um cheque para 200k carros.

Se ela compra carros mais baratos, na revenda dos seminovos ela vai perder menos.
O potencial de comprar 200k carros por ano da nova empresa, é equivalente a comprar ~10% do total da produção anual das montadoras do país.

Isso é muita coisa!

Esse ganho de escala impressionante vai dar uma turbinada nas margens da empresa.
No final de 2020 - pra pegar um período mais normalizado dos preços de carros - as margens sobre a receita de aluguéis, das duas, ficaram assim:

💸Bruta: 83% Localiza / 61,4% Movida
💸EBITDA: 58,7% Localiza / 54,4% Movida
💸EBIT: 42,9% Localiza / 29,3% Movida
Margens maiores = maior lucratividade, maior poder de precificação e mais espaço para fazer “cagadas” e/ou passar por períodos difíceis.

Por isso a fusão preocupa!😣

Uma turbinada nas margens já altas da Localiza, pode dar à empresa um poder excessivo sobre a concorrência.
Em outras palavras, a Movida, com margens menores, pode sofrer numa eventual guerra de preços.

Pois teria menos espaço para acomodar uma redução de tarifas e acompanhar a Localiza.

Acredite, o mercado está de olho nisso!🧐
Por fim, a Localiza tem um perfil de endividamento melhor, com menos alavancagem.

A Dívida Líquida da Localiza hoje é de 7,25bi, contra 5,4bi da Movida.

Acontece que o EBITDA da Localiza é maior e isso dá mais tranquilidade:

Localiza: DL/EBITDA 1,88x
Movida: DL/EBITDA 2,9x
Sem contar que o EBITDA da Localiza cobre o pagamento de juros de sua dívida em 6,62x.

Enquanto o da Movida cobre em 4,3x.

Isso quer dizer que o perfil da dívida da Movida é ruim? Não!

Mas o da Localiza é bem mais saudável.
Tudo isso justifica os múltiplos mais esticados da Localiza em relação a Movida.

Pra Movida reverter isso, vai levar tempo e uma execução impecável.

Talvez nunca aconteça, dada a diferença de tamanho das duas.

Mas a Movida vem diminuindo essa diferença com o tempo!🚀
Entendeu porque por trás de múltiplos mais baixos sempre existe um motivo?

Entendeu também porque comparar múltiplos sem contexto não adianta muita coisa pra falar se uma empresa é barata ou não?

Sempre questione os motivos!
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Os primeiros 100 Retweets COM COMENTÁRIO ganham.
Lembrando, isso não é indicação de investimento.

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12 Dec
Locadoras são revendedoras de veículos disfarçadas, que negociam os veículos com isenção de ICMS?

Já fiz uma thread sobre isso, mas ainda vejo várias informações equivocadas por ai.

Nesse fio vou explicar o que realmente acontece e porque elas não são revendedoras 🧵
Mas antes, a gente precisa entender a atividade de locação.

O primeiro passo é de conhecimento geral, as locadoras:

1. Compram carros com desconto, direto das fábricas;
2. Alugam esses carros por 18 meses, em média;
3. Revendem essas carros e reiniciam o ciclo.
Aqui já surge a primeira informação veiculada de forma equivocada por ai:

As compras direto nas fábricas tem ICMS?

Sim, tem ICMS. Mas existe uma redução na base de cálculo desse ICMS.

Isso quer dizer que o ICMS não é cobrado sobre o valor total do carro. Então é menor.
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11 Dec
23hs de sexta e acabo de descobrir que Tommy Shelby, na verdade, é um investidor de longo prazo.

Se vc não assiste Peaky Blinders, faça um bem pro seu fds e comece agora!

Abaixo algumas lições preciosas do mito! 👇
“When you plan something well there’s no need to rush.”

Claramente um plano é fundamental.

Mas pra alem do plano de investimento é preciso ter calma e estômago.

Absolutamente, essas são características mais necessárias que inteligência acima do normal.
“You know, gentlemen, there is hell, and there is another place below hell.”

Claramente se referindo a como ser um investidor brasileiro.

Alem disso, como ser um investidor da bolsa brasileira!
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18 Nov
Eu já contei pra vocês a história por trás do processo da B3, e os detalhes discutidos nele.

Agora chegou a hora do parecer! 💼

A B3 vai ganhar ou perder esse processo?

Vc sabia que ela já se livrou de um de R$ 56bi?

Nesse fio, vou contar o que acho mais provável🧵
Como vimos no fio passado, eram 5 processos e não apenas 1, como muita gente pensou.

Isso rolou pq foram várias operações realizadas pelo BC em janeiro de 99, e cada um dos processos discute um conjunto dessas operações.

Desses 5, 1 já acabou e era um dos mais pesados: 56bi!
Isso mesmo! Esse processo discutia operações realizadas no dia 11 e 12/01/99, não relacionadas com o Marka.

E essas operações somavam mais de 5bi na época.

Esse valor atualizado chega a R$ 56 bilhões hoje em dia!

Mas pq ele já acabou?
Read 18 tweets
16 Nov
Semana passada eu fiz uma thread sobre a história por trás do processo de R$ 32 bilhões que a B3 responde👇



Se vc leu, já sabe tudo sobre o Cacciola, o Marka e a operação do BC no mercado futuro de dólar.

Nesse fio vou te dar os detalhes do processo🧵
O primeiro detalhe é que não é 1 processo, mas 5.

Tecnicamente são 2 ações de improbidade administrativa e 3 ações populares.

Mas você não precisa diferenciar isso.

Hj em dia as 4 ações que sobraram estão todas conectadas umas as outras, pra que sejam julgadas igualmente.
Os processos giram em torno de duas teses conflitantes.

De um lado o MP alega que o BC agiu ilegalmente, pra salvar um banco privado, em prejuízo aos cofres públicos.

De outro, o BC alega que agiu pra evitar uma crise sistêmica.

Mas o que isso quer dizer, exatamente? 🧐
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11 Nov
Em agosto, a B3 mudou um processo de remoto pra possível.

Isso derrubou as ações em ~7% no dia.

O q pouca gente sabe é q esse é um processo bizarro.

São R$32 bilhões, envolvendo um banqueiro italiano condenado criminalmente, o Bacen e o BB

Esse thread vai explicar isso🧵
O ano é 1999.

Salvatore Cacciola, dono do banco Marka, estava mega alavancado.

Vendido em contratos futuros de dólar que venceriam no mes seguinte, ele teria que desembolsar cerca de 20x o dinheiro do Marka, caso o negócio fosse contra ele.
Você pode não lembrar, mas até 1998 o câmbio não era livre como hoje.

O governo FHC manteve o câmbio fixo até o final do 1o governo (na força do ódio e de muita dívida externa).

Acontece que passou a reeleição e logo em janeiro de 99, a política de câmbio flutuante foi adotada
Read 16 tweets
27 Oct
Precisa de ajuda p ler uma DFP?
Não sabe o q procurar nela?🧐
Como prometido no último post, vou tentar ajudar. Nesse caso peguei o ITR (informações trimestrais) da #RENT3, p seguir c a mesma empresa do último tweet.
Abaixo estão destacadas onde ir nesse doc:
Como no FRE, não vamos seguir a ordem das páginas. O primeiro ponto vai ser o Comentário de desempenho. Vc precisa procurar a visão da gestão sobre o cenário atual e futuro:

Quais os riscos;
O que a cia teve que mudar;
O que ela espera enfrentar e como.
Aqui vc já vê q a cia está implantando telemetria; quer avançar no programa de carros por assinatura; e pretende promover o alongamento da vida útil do carro, até a normalização de fornecimento pela indústria. Isso pode pressionar margens, com aumento do gasto c manutenção.
Read 23 tweets

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