👀 Quand j'avais vu passer cette proposition il y a quelques mois j'étais sceptique.

➡️ Déjà cela fait un très gros frein à une mobilité décarbonée dont on a besoin qu'elle se développe.

➡️ L'argument de la sécurité peut s'entendre... Problème ? Rien indique sa pertinence. 1/4
➡️ On rentre dans une mesure qui est d'ailleurs dans une logique de "faire peser la responsabilité de la protection" à l'usager, quand il faudrait plutôt penser à l'aménagement cyclable qui lui a un véritable impact en matière de sécurité (si c'est l'objectif). 2/4
➡️ On parle souvent des trauma-crâniens mais en fait quand on regarde les stats... Bah si vraiment on veut être logique le port du casque devrait d'abord s'appliquer... Aux voitures.

Pas très convaincu qu'on doit en venir là non ?
3/4
accidentclaims.co.uk/personal-injur…
😬 En bref : le ciblage du vélo pour le port du casque semble peu pertinent : Frein à l'usage / Questionnable sur la sécurité.

Si on veut développer le Vélo vaut mieux encourager sa pratique et sécuriser sa voierie par des aménagements sécurisants. 4/4
🔘 Autre visuel parlant ⤵️
💙 Encore mieux dit ⤵️

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13 Jan
#Thread ~ #BilanCarbone des Français 🇫🇷

👀 Bon, ce graphique fait encore une fois bien réagir.

🔘 9,9 TCO2eq/pers, c'est beaucoup et pour certains ça rendrait finalement la transition "presque inenvisageable" vu les objectifs à 2050 (2T/pers).

Quelques éléments nécessaires ⤵️ Image
🔘 Pourquoi 2 Tonnes en 2050 déjà ?

Parce qu'avec des puits carbone, c'est +/- le niveau de la neutralité carbone. Pour sa réussite il faut donc à la fois diminuer nos émissions ET que les technologies et pratique de stockage/séquestration de CO2 se développent. Image
🔘 Les 2 Tonnes de CO2 c'est pour 2050, ne faites pas un comparatif : Bilan Carbone actuel avec un Bilan Carbone type de 2050, ça n'a de sens qu'avec un monde en statu quo.

➡️ Toutes les productions vont devoir baisser leurs empreintes carbone, notamment les services publics. Image
Read 7 tweets
12 Nov 21
👀 Allez ça fait longtemps, le DLC qui ajoute le transport par câble m'a fait retomber dedans.

Objectif : Ville écologiste (la dernière fois j'ai cédé aux sirènes des revenus de l'Industrie pétrolière 🙈)
👌 Bon déjà on piétonnise certains axes dès le début pour avoir une bonne base.

Végétalisation à fond dès le départ.

Grosse demande industrielle, hésitation entre l'Industrie du bois ou des cultures agricoles. On va faire un peu des 2.
Bon les éoliennes c'est galère, mais tant qu'on a pas une population suffisamment grosse on a pas bien d'alternative à notre portée (l'Hydro j'arrive jamais à gérer sur SC, j'inonde toujours ma ville)
Read 29 tweets
11 Nov 21
👀🚡 Hello les amis lyonnais, vous pensez quoi du projet de Téléphérique pour l'Ouest lyonnais ?

Je suis plutôt un bon partisan du câble pour son rendement passager / énergie / temps d'installation.
➡️ (Je l'avais évoqué dans ma vidéo dans les transports mais il y a aussi cette superbe vidéo de @MrBidouille)
J'entends le coté esthétisme, mais bon quand on a grandit dans ce paysage j'avoue que personnellement ça me choque pas trop. 👀

C'est vraiment l'opportunité du projet et surtout le doute des alternatives qui me font avoir un avis plutôt positif sur le câble en ville.
Read 4 tweets
10 Nov 21
🤗 Comme promis la #publication sur les 2 tonnes :

1⃣ C'est un objectif pour 2050 ! Pas une injonction maintenant !

2⃣ Attention, la trajectoire compte autant que l'objectif !

3⃣ Pour avoir des émissions négatives, il faut que les États se bougent !

👉instagram.com/p/CWFi_6etDPO/… ImageImage
J'ai eu quelques questions sur #Instagram :

🔴 Concernant les "Puits de GES" ce sont des puits naturels ❓

Selon la Stratégie National Bas Carbone il s'agit à la fois des écosystèmes capteurs de CO2 et des technologies de stockage.
🔴 En tant que particulier je dois planter des arbres pour compenser mon empreinte ? Et si oui combien ❓

En fait planter un arbre en tant que particulier a un effet, mais modeste. Entre 10 et 40Kg CO2 en fonction de l'espèce.

Soit : 0,1 / 0,4% des émissions moyenne par hab 🌿
Read 4 tweets
9 Nov 21
👀 Oui ceux qui gagnent plus ont en moyenne des émissions bien plus élevée. C'est quelque chose de plutôt évident dans la situation actuelle d'un système carboné, plus de moyens d’émettre des émissions... engendre des émissions.

Les inégalités et l'Écologie ont des liens.
1/7 ⤵️ Image
Si vous voulez le détail de cette croissance dans les émissions de CO2 par ménage 👨‍👨‍👦 2/ ⤵️ Image
👀 Bon on peut aussi rétorquer qu'il y a des hauts déciles hauts qui peuvent être bas. 3/
Read 7 tweets
3 Nov 21
Bon 🙃

Comme des grognons viennent en masse à propos des émissions cumulées, on va parler de l'affirmation suivante : « Ce qui compte, c'est aujourd'hui, pas le passé, ça ne nous sert à rien pour préparer le futur ! »

C'est beau, mais totalement inaudible à l'internationale.
⏰ On ne va pas trop rentrer dans le détail, mais le "Réchauffement" Climatique n'est pas la résultante des émissions de l'instant T, il est la conséquence d'un cumul d'émissions.

Sur la première infographie, on parle de CO2 qui a une durée de vie plutôt "longue" ⤵️
Et c'est pertinent pour lui, mais ça ne l'aurait pas forcément été si on faisait un "cumul des émissions de CH4 depuis 200 ans" comme le CH4 a une durée de vie de 8 ans, on peut vite voir la limite de ces infographies, ça n'enlève rien leurs utilités ⤵️
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