– Des centaines de milliers de personnes appellent à bloquer Paris et Bruxelles parce que «l'urgence est démocratique, sociale, écologique, l'accès aux soins pour tous et non sécuritaire» –
Gros désordre depuis deux semaines au Canada, et en particulier dans la capitale Ottawa. Depuis douze jours, des centaines de camions et des milliers de personnes paralysent le cœur de la ville et la population ravitaille les bloqueur-ses pour faire durer le mouvement.
Une situation inédite pour le Canada. Il s'agit du «convoi de la Liberté». Le maire de la ville a décrété l'état d'urgence et réclamé au gouvernement 1800 policiers supplémentaires «pour réprimer l’insurrection que la police est incapable de contenir».
La cagnotte du mouvement, plusieurs millions de dollars, a été saisie et le premier ministre Justin Trudeau est apparu terrifié par cette déferlante à proximité des lieux de pouvoir.
Depuis deux jours, des camionneur-ses et manifestant-es bloquent un pont qui relie le Canada et les États-Unis : un point stratégique qui voit passer quotidiennement 323 millions de dollars de marchandises.
Le Premier Ministre de l'Alberta a déjà annoncé la fin du Pass vaccinal dès aujourd'hui. Au Canada, le succès des blocages tient grâce à la mobilisation de camionneur-ses «indépendant-es» et leur capacité à bloquer les artères d'une grande ville durablement en étant approvisionné
Blocages stratégiques, mise à l'arrêt de l'économie, pouvoir tétanisé. Avec son intelligence tactique, le mouvement canadien peut rappeler, vu de France, le mouvement des Gilets Jaunes.
Mais derrière l'hétérogénéité de cette mobilisation qui a démarré contre l'obligation vaccinale des camionneur-ses et qui s'est étendue contre le gouvernement, des groupes douteux profitent de la confusion : des islamophobes du groupe La Meute ou des collectifs pro-Trump
s'emparent de l'absence de ligne claire pour s'afficher. Ce qui arrange le pouvoir, qui peut ainsi désigner la mobilisation comme étant «complotiste», «antivax» et «d'extrême droite» pour la diaboliser. Comme l'a fait Macron au début des Gilets Jaunes.
➡️ ET EN FRANCE ?
Un «convoi de la Liberté» commence dès aujourd'hui. Partant de toute la France, il doit rejoindre Paris ce week-end avant de se tourner vers la capitale de l'Europe : Bruxelles. Dans notre pays, l'initiative rencontre un énorme écho sur les réseaux sociaux.
Le groupe Facebook principal, lancé par un Gilet Jaune qui dit participer aux luttes sociales depuis la Loi Travail, comptabilise déjà 300 000 participant-es. Davantage que les groupes créés pour lancer les Gilets Jaunes en novembre 2018.
Parmi les revendications, évidemment, le retrait des «Pass», mais aussi de nombreuses protestations contre la hausse des prix, pour la démocratie...
Un communiqué du groupe «France Convoy» indique que «l'urgence est démocratique, sociale, écologique, l'accès aux soins pour tous et non sécuritaire». Aucun syndicat, aucun parti, mais un cri de colère protéiforme venu de nombreux anonymes.
Comme lors des Gilets Jaunes, il ne sert donc à rien de critiquer à priori «l'impureté» de cette mobilisation, mais plutôt de veiller à ce que le mouvement aille vers l'anticapitalisme et la défense des libertés.
Qui peut nier l'urgence de luttes puissantes, surtout dans cette période de campagne électorale putride ? Qui peut tolérer l'apathie générale malgré la gravité de la situation ?
➡️ QUEL EST LE PROGRAMME ?
Des groupes de véhicules prennent la route dès ce mercredi à vitesse réduite pour rejoindre Paris, vendredi et samedi, avant de converger vers Bruxelles. L'objectif est de paralyser les axes de circulation, sur le modèle canadien.
Et comme dans tout mouvement, il y a différentes sensibilités, plus ou moins radicales : blocage total ou partiel ? Pacifisme ou autodéfense face à la police ? Rien n'est encore tranché.
Si la répression des autorités canadiennes a été relativement tranquille, celle de l’État français s'annonce plus brutale.
Gérald Darmanin annonce déjà une «réponse extrêmement ferme» avec des «moyens importants» pour prévenir des blocages et des «gendarmes très mobilisés pour ne jamais laisser entraver la liberté de circulation».
👉 Ce mercredi 9 février et jeudi 10, des convois partent de partout en France. À #Nantes, un départ est fixé vendredi à 9h du parking Carrefour La Beaujoire, suivi d'un «ralliement» en fin de matinée aux Portes d'Angers, avant d'aller vers Paris.
👉 Le week-end des 12 et 13, tout le monde se retrouve dans la capitale, notamment pour rejoindre la manifestation du samedi.
👉 Enfin, une arrivée à Bruxelles et convergence européenne est annoncée partir du 14 février.
Quelle que soit l'ampleur réelle de ces convois, une chose est sure : les formes traditionnelles de protestation ne font absolument pas peur au régime néolibéral et autoritaire.
Par contre, lorsque les blocages se généralisent, que les lieux de pouvoir sont ciblés, que l'économie est menacée, les puissants tendent l'oreille. C'est ce que projette le «convoi de la Liberté».
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La carte des «convois de la Liberté» ici : convois.fr/?fbclid=IwAR0G…
– Le gouvernement dans les pas des nucléocrates des années 1970 –
À deux mois de l'élection présidentielle, Emmanuel Macron annonce qu'il veut construire six nouvelles centrales nucléaires EPR dans les années qui viennent, et projette 8 autres centrales d'ici 2050.
14 centrales nucléaires supplémentaires dans ce pays, la France, le plus nucléarisé au monde. Macron souhaite également «prolonger tous les réacteurs qui peuvent l'être» au-delà de 50 ans, alors que leur durée de vie initiale était de 40 ans maximum, pour des raisons de sécurité.
Nous avons sorti une nouvelle revue début janvier : Contre-Attaque. Avec cette revue, l'envie de lancer un projet de contre-attaque politique, culturelle, festive, créative…
Entre temps, le ministre de l'Intérieur Gérald Darmanin annonçait sa volonté de dissoudre notre média. Résultat : nous n'avons jamais vendu autant de revues ! En rupture de stock, nous avons dû réimprimer ce numéro.
Fraîchement sortis de chez l'imprimeur, vous pouvez donc à nouveau commander des exemplaires de Contre-Attaque :
⚽ IVRE, LE PRÉFET INTERDIT LES SUPPORTERS NANTAIS DE CIRCULER À #NANTES !
– Nantaises, Nantais : vous n’aurez pas le droit au centre-ville aujourd’hui #FCNSCB –
La folie répressive a cela de fascinant qu’elle peut tourner au comique, lorsqu’elle se caricature elle-même.
C’est le cas du nouvel arrêté pondu pour le match Nantes - Bastia, ce soir à 21h au stade de la Beaujoire – et nulle part ailleurs.
Ce n'est pas un secret : les stades et déplacements de supporters sont un laboratoire de la répression, et un terrain sous haute surveillance des autorités. Ces dernières années mutilations et peines de prisons se sont accentuées sur les ultras (ou considérés comme tels).
✈️ BILAN CARBONE : #CASTEX EST VENU SIGNER UN CONTRAT SUR LA «TRANSITION ÉCOLOGIQUE» À NANTES EN JET PRIVÉ !
– Un #Falcon9 rejette 1 500 fois plus de CO2 que le TGV –
Le gouvernement n'hésite jamais à parler de «responsabilité écologique» pour taxer les pauvres, tout en protégeant les multinationales ultra-polluantes.
Dans le même registre, Jean Castex prétend défendre le transport en train, plus écolo, mais effectue ses déplacements à bord de Falcon, aux frais du contribuable, y compris pour des petits trajets.
"LES DEVOIRS AVANT LES DROITS" : EN MARCHE VERS LA DICTATURE
«Dans l'après-Covid, on veut poursuivre la redéfinition de notre contrat social, avec des devoirs qui passent avant les droits, du respect de l'autorité aux prestations sociales.»
Ce sont les mots du porte parole du gouvernement, Gabriel Attal, dans les colonnes du journal Le Parisien le 29 janvier 2022.
La France n’a plus l’apparence d’une République démocratique depuis plusieurs années : l’état d’urgence est devenu permanent, de nombreuses mesures antiterroristes «exceptionnelles» sont entrées dans le droit commun, la police a tous les pouvoirs, la société de surveillance