Thread by @JuttaPaulusRLP

Was hier so zum #Dienstwagenprivileg 🚗 getwittert wird, geht mE am Problem vorbei.
Ein Thread🧵/2

1. Dienstwagen sind meist größer + teurer als Privatautos. Warum? Firma kann Kosten voll absetzen (= Steuerminderung), Nutzende versteuern 1% Kaufpreis als Sachbezug - Unterschied marginal. Kein Anreiz für kleine Autos mit wenig Verbrauch. /3

2. Betriebliche Nutzung muss bei mindestens 50% liegen. Haha.
War 21 Jahre lang Geschäftsführerin. Das wurde - genau - NIE vom Finanzamt geprüft.
Bei hohem Anteil privater Nutzung ist finanzieller Vorteil enorm gegenüber Auszahlung.
/4

Dadurch Anreiz, mehr privat zu fahren: Beim Examenstreffen erzählt Kommilitone "Nein, Zugfahrt hätte ich ja zahlen müssen. Bin natürlich mit Dienstwagen hier. Das ist eh super, wir können viel mehr rumfahren als früher, als wir nur das Privatauto hatten." /5

Natürlich sind Dienstfahrzeuge sinnvoll. Außendienst, Pflegedienst, Handwerk, alles kein Thema. Aber warum sollen Luxusautos steuermindernd genutzt werden dürfen? Jeder 4. Porsche ist ein Firmenwagen! /6
firmenauto.de/luxusmarken-in….

Und last but not least: die überdimensionierten Dinger gehen logischerweise alle in den Gebrauchtwagenmarkt. Oft zu sehr "moderaten" Preisen, machen dort neuen Kleinwagen Konkurrenz. Vll können Agora Verkehrswende oder @transenv den Effekt auf #CO2 Emissionen mal rechnen.
End 🧵