E quindi, domandona del #12novembre : ma se #IFumiDelleNaviCiUccidono , possibile che le #autorità anche internazionali non intervengano a tutelare la nostra #salute?
Risposta: qualcosa si sta facendo, ma non è sufficiente.
In questo mini-thread proviamo a raccontarvi perché.
Risposta: qualcosa si sta facendo, ma non è sufficiente.
In questo mini-thread proviamo a raccontarvi perché.
Premessa: l'attuale #normativa #ambientale emanata dall' #IMO (International Maritime Organization) divide il mondo in due aree nettamente distinte, che vedete qua sotto.
Da una parte le aree #ECA (#Emission #Control #Area) e dall'altra tutto il resto, #Mediterraneo compreso.
Da una parte le aree #ECA (#Emission #Control #Area) e dall'altra tutto il resto, #Mediterraneo compreso.
In sostanza, le #navi che attraversano un'area a controllo #emissioni devono utilizzare già dal 2015 (!) carburante con basso contenuto di #zolfo (massimo lo 0,1%).
Parliamo delle coste nordamericane, #Baltico, #Manica, #Mare del Nord.
Altrove il limite è 5 volte più alto (0,5%).
Parliamo delle coste nordamericane, #Baltico, #Manica, #Mare del Nord.
Altrove il limite è 5 volte più alto (0,5%).
Direte, che c'entra lo #zolfo? C'entra, molto, perché come avrete letto qualche giorno fa, la #raffinazione del #petrolio dà vari tipi di #carburanti e la percentuale di zolfo è uno dei principali indicatori di #tossicità dei #fumi #navali .
E quelli con più zolfo costano meno...
E quelli con più zolfo costano meno...
Fare anche del #Mediterraneo un'area #ECA significherebbe salvare la vita di qui al 2030 ad oltre 4.100 persone.⬇️
bioecogeo.com/area-eca-nel-m…
Quelle di un intero paese (metti ad esempio #Capoliveri) altrimenti svuotato in pochi anni dei suoi abitanti, uccisi tutti dai #fumi #navali.
bioecogeo.com/area-eca-nel-m…
Quelle di un intero paese (metti ad esempio #Capoliveri) altrimenti svuotato in pochi anni dei suoi abitanti, uccisi tutti dai #fumi #navali.
Fra l'altro, risparmiare #vite #umane è ANCHE un risparmio economico, guarda un po'.
Si stimano fra gli 8 e i 14 miliardi di #euro infatti i #costi #sanitari che le comunità del #Mediterraneo potrebbero evitare vietando i #carburanti più tossici come già da 7 anni in altri #mari.
Si stimano fra gli 8 e i 14 miliardi di #euro infatti i #costi #sanitari che le comunità del #Mediterraneo potrebbero evitare vietando i #carburanti più tossici come già da 7 anni in altri #mari.
Direte: beh, facciamolo, no?
E secondo voi è così semplice?
Chi si mette di traverso per impedirlo?
Esatto, il fantastico mondo del #business .
Leggetevi questo illuminante articolo, fra i tanti reperibili sul web (nell'immagine il passaggio fondamentale).
advant-nctm.com/news/articoli/…
E secondo voi è così semplice?
Chi si mette di traverso per impedirlo?
Esatto, il fantastico mondo del #business .
Leggetevi questo illuminante articolo, fra i tanti reperibili sul web (nell'immagine il passaggio fondamentale).
advant-nctm.com/news/articoli/…
Ecco perché, per non ridurre i #profitti dei soliti noti, si inizierà intanto a parlare del #Mediterraneo come area #ECA solo nel 2025.
Questo hanno deciso i paesi interessati, o meglio, le #lobbies che li comandano.
"Pazienza, qualcuno morirà" è stato detto in passato.
E quindi?
Questo hanno deciso i paesi interessati, o meglio, le #lobbies che li comandano.
"Pazienza, qualcuno morirà" è stato detto in passato.
E quindi?
E quindi servono misure immediate, #ordinanze contingibili e urgenti da parte dei #sindaci (massime #autorità #sanitaria locali, non dimentichiamolo) e contingentamento degli arrivi.
Ben altro che le operazioni di puro #greenwashing che ci vengono propinate.
Poi ne parliamo, eh?
Ben altro che le operazioni di puro #greenwashing che ci vengono propinate.
Poi ne parliamo, eh?
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