Thread by @j_echarte

So… por petición popular, hablemos del mantenimiento de las cosas.
Y por cosas me refiero a infraestructuras, edificios… puentes. Esas cosas.
Abro hilo.

El otro día escuchaba las noticias sobre lo de Vigo, después sobre lo de Génova. Aparte del tono, sensacionalista ad nauseam, me llama la atención que casi todo el mundo empleaba expresiones del tipo “¿Cómo se ha podido caer esta estructura de hormigón solida?”

A ver,
A VER

Que sea de hormigón no la hace sólida.
Sólo la hace de hormigón.

El hormigón NENUS, no es Adamantium. ¿A que no habéis visto a Lobezno decir “SNIKT, aquí están mis garras de HORMIGÓN ARMADO”? Pues eso.

OJO, El HA es un material buenísimo.
Una breve explicación, a trazo MUY GORDO. El hormigón armado se compone de hormigón y armado.

El hormigón es una mezcla de áridos (en suma una piedra artificial, que puede adaptarse a una forma concreta porque se coloca en estado fluido). El armado es acero, esas barras que veis en las obras.

El hormigón y el acero se unen (el acero tiene lo que se llama corruga, esas arrugas que veis) y trabajan juntos. El primero funciona bien a compresión (es una piedra, por simplificar) el segundo bien a tracción (es una fibra más elástica).
Los juntas los dos ET VOILA! Perfecto.

AHORA BIEN

¿Sabéis lo que le pasa a TODO lo que se construye? Y cuando digo A TODO es A TODO

Que desde el primer día, SE ESTA DERRUMBANDO.
Poco a poco. Lentamente. Despacito. PERO SE ESTA DERRUMBANDO.

El hormigón se degrada, le afectan los cambios de temperatura. El ambiente salino. Las heladas. Los cambios bruscos de temperatura. El acero depende en buena medida de la integridad del hormigón que lo cubre.

Estos días escuchareis el término “recubrimiento”. Se refiere a que las armaduras de acero deben estar MUY BIEN recubiertas de hormigón. En ese sentido hay unos mínimos marcados normativos. ¿Por qué?

Pus porque si se pierde el recubrimiento el acero puede corroerse. Al hacerlo aumenta de tamaño y fractura el hormigón. Se pierde adherencia, el acero y el hormigón ya no trabajan juntos, y además penetra húmeda, sal, agua, etc., y las armaduras internas siguen el mismo proceso.

PRECIOSO.
A RECIPE FOR DISASTER.

Ojo, no es lo único que puede pasar. Ni digo que sea lo que ha pasado (Creo que en Vigo puede ser y en Génova me inclino por que es una pila rígida sometida a mucha carga móvil con poco mantenimiento). Es un ejemplo.

Volvamos al principio general. REPEAT AFTER ME:
1.- El hormigón armado (y las construcciones en general) NO ES ETERNO. Porque (Guess What?) nada lo es.
2.- Desde el día que cortamos la cinta ESTA CAYENDOSE.

Ahora, vayamos a un lugar maravilloso. El país de Oz.
En el país de Oz, las obras públicas no tienen en cuenta el mantenimiento. La conservación. La lucha contra esa lenta pero inexorable DEMOLICION de la que hablamos.

¿Por qué? Pues porque en el país de Oz, nenus, hablar de mantenimiento no gana votos.
En el país de Oz, nadie sale en campaña electoral a decir: VAMOS A ARREGLAR TODO LO QUE TENEMOS QUE ESTA HECHO UN PARRAL!!!!!
Sino más bien: VAMOS A HACER UN PABELLON DE DEPORTES NUEVOOOOO!!!

(NOTA: Lo mismo es aplicable a la red eléctrica, a la red de alcantarillado, a la de suministro de agua. A decir por ejemplo que con la nuclear viviríamos mejor y que no podemos prescindir de ella… en fin A LA VERDAD).
Pero volvamos a Oz.

Sabéis que pasa en Oz? Pues que en Oz –por tamaño- les llega con un pabellón tipo C (los pabellones suelen clasificarse en función de la población, presupuesto del ayuntamiento etc.).
Pero no. EN OZ QUEREMOS UN TIPO A. EN OZ MERECEMOS UN TIPO A!!!

Así que en Oz construimos un tipo A. Y quien dice un tipo A, dice un aeropuerto que no tiene tráfico, unas radiales que no se las cree nadie, un autopista para ir de Villarriba (población: 4) a Villabajo (población: 3). Una rotonda por bar y dos paradas de AVE por cada rotonda.

Y oye, los primeros 5 años, todos va bien. Porque esta todo nuevo. Pero a partir de ahí… un Km de autovía cuesta en mantenimiento cerca de un millón de euros al año. Un túnel más. Un edificio reparte más el coste pero a partir del 5º año HAY QUE METER MANO.

REVISIÓN. MANTENIMIENTO. Un dinero que NO SE PRESUPUESTA NUNCA porque parece que las cosas están hechas del mismo material que MJOLNIR.

OH WAIT.....

Es entonces cuando descubres que el pabellón tipo A, la autovía radial que NUNCA LLENAS, el AVE que no necesitabas… LA CIUDAD DE LAS ARTES DE GALICIA… etc… se comen TU PRESUPUESTO.

Eso si lo descubres, porque la otra opción es mirar el hormigón (o lo que sea) y decir “UH, que solido esto!” y no gastar un duro o gastarlo tarde y mal. Que es –no creo sorprenderos- lo que pasa con mayor frecuencia.
Y confiar en el HADA DE LA ESTRUCTURAS.

OJO hablo de obra pública, EN VUESTROS EDIFICIOS ES LO MISMO. ¿O pensáis que son la torre de los Vengadores de Tony Stark?
(Haced la ITE!)

A ver, que llevamos el COCHE A REVISIÓN!!! Sin que nadie nos diga nada!
PUES LO MISMO!

Mientras tanto en Oz, llegan otras elecciones. Y no las vamos a ganar diciendo “Este año vamos a arreglar los colectores de fecales y la red de distribución de baja tensión”.
NO AMIGOS. ESTE AÑO QUEREMOS UN VELÓDROMO. UN TIPO A!

OJO. No se trata de que no necesitemos infraestructuras. LAS NECESITAMOS. Pero las necesitamos con lógica. ¿Sabéis por qué?

Porque también necesitamos pagar la sanidad pública, la educación pública, los sueldos de los médicos, de los maestros… Y se nos va el dinero en construir chorradas sobredimensionadas. Y luego en intentar arreglarlas mal cuando no hemos hecho el mantenimiento poco a poco.

Esta es la receta PP. Entre otras cosas. Vamos a construir mucha cosa muy grande (muy horrible, muy de Calatrava) y luego a privatizar LIKE THERES NO TOMORROW!
No la han usado sólo ellos, no nos engañemos. En Andalucía el PSOE (la otra derecha) ha seguido un patrón muy similar.

En resumen. APRENDED ESTO:
No es lo importante POR CUANTO SE LICITA UNA OBRA SINO EL COSTE FINAL.
Esto es: No por cuanto dice el constructor que la va a hacer, sino cuanto LE PAGAMOS AL FINAL.

Tan importante como eso es EL COSTE PREVISTO DE MANTENIMIENTO. ¿Un pabellón de congresos entero de piedra de Narnia? OH. PRECIOSO!!!. ¿Cuánto cuesta reponer cada piedra de Narnia que se rompa?

Tan importante como que se sepa el coste ES QUE SE MANTENGA. Las infraestructuras PUBLICAS SON UN BIEN COMUÚN. Son de todos. Son patrimonio de la ciudadanía. Su mantenimiento (Salvo en casos en que es mejor tirarlas) nos beneficia a todos.

Y como en todo: TRANSPARENCIA. DEMANDEN INFORMACIÓN. VAYAN A VOTAR SABIENDO LO QUE HAY.
Y si ven que un tipo se presenta a las elecciones y les dice que va a gastar el dinero en mantenimiento… MIRENLO BIEN. Igual lleva razón.

Y hasta aquí.

Por supuesto, ni un tuit sin su errata. Sorry about acentos and stuff!! V_V