,
49 tweets,
18 min read
Read on Twitter
1. #DebatKe2. Menyambut debat Capres ke 2 tgl 17 Februari 2019, saya coba buat kultwit perkiraan saya ttg substansi yg akan muncul pada debat tersebut.
3. #DebatKe2. Infrastruktur adalah andalan Program pemerintahan Jokowi dan JK - terutama program jalan tol. Hal lain yang sering diungkap adalah jalan dan Pos perbatasan, jalan papua, bandara, pelabuhan, bendungan, dan “toll laut”
4. #Debatke2. Di bidang energi yg sering dibanggakan oleh paslon 01 adalah : 1) BBM satu harga, 2) Listrik masuk desa, 3) rasio elektrifikasi, 4) energi baru terbarukan
5. #Debatke2. Di bidang pangan, hal yg sering ditonjolkan oleh paslon 01 adalah : 1) stabilnya harga pangan, 2) menurunnya impor jagung, 3) pembagian bibit, 4) pembagian sarana dan prasarana pertanian, 5) pencetakan sawah baru
6. #DebatKe2. Di bidang sumber daya alam dan lingkungan, hal yg biasa ditonjolkan oleh paslon 01 : 1) pembelian freeport, 2) pembelian ladang migas oleh pertamina, 3) moratorium sawit, 4) menurunnya kebakaran hutan.
7. #Debatke2. Walau banyak pihak yang menyatakan bhw debat ke 2 ini adalah substansi andalan paslon 01 tapi menurut saya banyak sekali ruang yg patut dipertanyakan oleh paslon 02 baik dari segi konsistensi, tujuan, mekanisme dan proses, maupun dampak kebijakan tersebut.
8. #Debatke2. Sebagaimana debat Capres di manapun ruang debat antara patahana dan penantang antara lain : 1) pencapaian janji kampanye, Visi dan Misi, RPJMN; 2) dampak bagi kesejahteraan, 3) efektivitas dan sumber anggaran, 4) keberlanjutan Program, 5) kelayakan, 6) Program baru
9. #DebatKe2. Terkait data2 “keberhasilan” thdp bidang infrastruktur, energi, pangan, dan SDA dan Lingkungan, butir selanjutnya, saya coba uraikan hal yg terjadi agar kita semua bisa mencerna dg akal sehat saat mendengarkan debat besok malam.
10. #Debatke2. TOL. Keberhasilan yg sering ditonjolkan oleh paslon 01 adalah “peresmian” jalan Tol. Saya tulis peresmian krn pembangunan jalan Tol lintas pemerintahan - bukan pekerjaan satu rezim karena melalui 8 tahapan dan umumnya lbh 5 tahun utk bisa selesaikan semua tahapan
11. #Debatke2. Tahapan pembangunan jalan Tol : 1) Study kepadatan lalu lintas, 2) pra study kelayakan, 3) penetapan jalur, 4) Study kelayakan, 5) lelang kepada investor, 6) pembebasan tanah, 7) pembangunan, 8) peresmian/operasional
12. #Debatke2. Jalan Tol yg mulai dari perencanaan oleh pemerintahan saat ini adlh : 1) jalan Tol layang (elevated) Cawang - Cikampek, dan 2) jalan Tol Lintas Sumatera (Lampung - Palembang). Keduanya belum selesai. Yg sering “difoto” adlh jalan Tol Lampung - itu foto seksi/segmen
13. #Debatke2. Tol Lintas Jawa adalah jalan Tol yg direncanakan pak Harto sjk 1996, lelang 1997, Mandeng sampai 2003 krn krisis 98, 2005 - 2014 pembangunan dan penyelesaian masalah kontrak dg investor, 2014 - skrg peresmian, lanjutkan pembangunan dan penyelesaian mslh kontrak
14. #Debatke2. Klaim pembangunan jalan Tol seakan hasil kerja sendiri krn sering sekali ada upacara atau foto ttg jalan Tol. Itu tdk salah krn tahapan penyelesaian terjadi saat rezim ini walau sudah dikerjakan sejak 1996 dg peran yg berbeda2 antar pemerintahan
15. #Debatke2. Hal lain yang menjadi sorotan pembangunan jalan Tol adalah : 1) penugasan ke BUMN yg memberatkan BUMN, 2) mahalnya biaya investasi, 3) mahalnya tarif Tol, 4) matinya ekonomi rakyat di jalan arteri, 5) kurang menampung tenaga kerja.
16. #Debatke2. “Toll laut. Program ini seakan menjadi andalan dalam masa kampanye 2014 namun dalam pelaksanaanya meredup dan seakan tertutupi dg Program penyelesaian Tol darat. Jarang sekali Presiden Jokowi berpidato, berfoto, atau meresmikan Program ini.
17. #Debatke2. Program Toll laut juga tidak pernah kita baca blue printnya seperti apa. seakan sekedar memberikan nama Toll laut thdp Program pembangunan transportasi laut yg sjk dulu ada. Kecuali bbrp hal spt kapal pengangkut sapi dari NTT/NTB yg beritanya mulai tdk terdengar
18. #Debatke2. Program dianggap Toll laut yg terlihat adalah : 1) pembukaan rute kapal baru, 2) pengecetan kapal dg nama Tol Laut, 3) pembangunan/rehabilitasi bbrp pelabuhan, 4) penambahan rute keperintusan kapal Pelni.
19. #Debatke2. Saya berpendapat bahwa Program Toll laut ini tdk jauh beda dg program2 sebelumnya. Tapi masi lebih bagus dari janji Program drone dan Program revolusi mental yang sama sekali tdk terdengar lagi
20. #Debatke2. Pembangunan dan modernnisasi Pos perbatasan dapat dikatakan bhw itu keberhasilan - yg akan menjadi pertanyaan adalah bagaimana sustainability pengembangan perekonomian di wilayah perbatasan tersebut dg besarnya investasi yg telah ditanamkan
21. #Debatke2. Pembangunan Bandara dan pelabuhan umumnya adalah lanjutan dari pemerintahan sebelumnya. Walau ada bbrp Bandara yg baru diselesaikan pada awalnya diklaim sbg hasil kerja rezim ini tapi publik membuka bhw itu juga hasil kerja rezim sebelumnya akhirnya berhenti klaim
22. #Debatke2. Ada beberapa Bandara yg dipercepat seperti Bandara Semarang dan DIY, tapi itu adalah rencana rezim sebelumnya dan dibiayai oleh BUMN demikian juga terhadap perluasan Bandara Soekarno - Hatta.
23. #Debatke2. Terdapat beberapa infrastruktur yg awalnya dibanggakan tapi mengendur krn terlihat menghadapi masalah Keuangan dan kelayakan spt : 1) Bandara kertajati, 2) LRT Palembang, 3) Kereta Api Cepat Jakarta - Bandung, 4) LRT Jakarta, 5) Kereta Api Kalimantan dan Sulawesi
25. #Debatke2. Salah satu yg juga sering sekali diresmikan dan banyak aksi foto adalah jalan lintas Papua, ttp mulai mengendor sbg tempat pencitraan setelah publik membuka data bhw jalan tsb lebih banyak hasil rezim sebelumnya. Juga stlh terjadinya gangguan pemberontak di Papua
26. #Debatke2. Program BBM satu harga merupakan Program yg diandalkan. Program tsb adalah Program penambahan pembangunan SPBU oleh @pertamina yg dibungkus dg nama BBM satu harga. Tidak ada yg baru krn sejak dulu BBM sdh satu harga di SPBU. Bungkusnya terlalu bagus
27. #Debatke2. Sesuai pernyataan Dirut @pertamina bbrp waktu yg lalu di @tvOneNews bhw volume BBM satu harga sangat kecil - di bawah 1 %. Artinya bahwa sebelum 2014 sdh terjadi BBM satu harga lebih dari 99 % tapi tdk ada yg membungkus Program tsb dg nama BBM satu harga
28. #Debatke2. Penambahan Listrik pedesaan dan peningkatan elektrifikasi merupakan Program setiap pemerintahan sejak Pak Harto. Jadi penambahan pelanggan listrik dan jaringan tdk bisa diklaim bhw sdh lebih banyak dari pemerintahan sebelumnya krn tdk mungkin berkurang
29. #Debatke2. Salah satu perbedaan penambahan jaringan Listrik untuk pedesaan dan rakyat miskin sjk 2015 adalah bhw Program tsb ditugaskan ke PLN dg dana sendiri BUKAN dari APBN sementara pemerintahan sebelumnya bersumber dari APBN. Akhirnya Keuangan PLN jadi berat
30. #Debatke2. Program energi andalan di Awal pemerintahan adalah Program 35.000 MW. Program ini dapat dikatakan jauh dari harapan krn sampai dg tahun ke 4 yg beroperasi hanya 8 % - jauh dari target. Karena Program ini terlihat rawan kritik bersamaan dg munculnya kasus korupsi
31. #Debatke2. Dibalik bertambahnya jaringan Listrik dan meningkatknya elektrifikasi, terjadi paradoks di kelistirkan yaitu : 1) naiknya tarif Listrik yg memberatkan rakyat kecil, dan 2) makin beratnya Keuangan PT PLN
32. #Debatke2. Program energi baru dan terbarukan berjalan sesuai rencana. Program energi baru dan terbarukan adalah lanjutan Program pemerintahan sebelumnya yg sdh tertuang dalam Program jangka panjang Bauran energi - jadi Ini bukan program yg jadi andalan kecuali peresmian
33. #Debatke2. Program yg sangat ambisius pemerintahan adalah di bidang pangan. Janji bhw tidak akan impor bbrp jenis pangan bahkan mau pecat Menteri jika tdk tercapai justru yg terjadi adalah sebaliknya - impor pangan makin besar. Tapi tdk ada penjelasan kenapa hal tsb meleset
34. #Debatke2. Stabilitas harga pangan selama ini penyebabnya adalah : 1) impor besar2an, 2) pengendalian harga jual petani yg dijaga oleh polisi, 3) daya beli masyarakat menurun. Semuanya merugikan petani.
35. #Debatke2. Pembangunan bendungan, embung dan irigasi yg jumlahnya sering dikemukakan cukup banyak, tapi faktanya bhw luas lahan padi makin menurun dan produksi tdk meningkat secara signifikan. Semua itu dibangun di mana dan kualitasnya seperti apa ? Ini perlu perhatian
36. #Debatke2. Pencetakan sawah baru yg dijanjikan kalau tidak salah sbsr 3 juta ha justru yg terjadi adalah pengurangan luas sawah sekitar 100 ribu ha per tahun. Bagaimana hasil cetak sawah baru yg melibatkan TNI bbrp tahun lalu ? Ini perlu diaudit
37. #debatke2. Pembagian traktor, bibit, dan sarana pertanian secara gratis yg sering diupacarakan juga perlu dipertanyakan keberadaan dan efektifutasnya krn ternyata tdk berhasil meningkatkan produksi dan produktivitas
38. #Debatke2. Terdapat 2 paradoks turunnya impor jagung : 1) tidak naiknya harga jagung lokal secara signifikan, 2) makin mahalnya pakan ternak unggas sehingga harga telur naik. Apakah ada impor substitusi jagung yg meningkat tapi mahal ?
39. #Debatke2. Pembelian freeport terjadi karena : 1) berlakunya UU Minerba thn 2014, 2) kontrak habis 2021, 3) freeport mau menjual saham, 3) BUMN mampu dan mau membeli, 4) ada dukungan kebijakan pemerintah.
40. #Debatke2. Pembelian saham Freeport oleh BUMN Inalum adalah pilihan kebijakan yg dipilih oleh pemerintah dan siapapun pemerintahan saat ini proses tsb akan terjadi krn itu sekedar pelaksanaan UU dan kontrak.
41. #Debatke2. Terlepas dari pro-kontra pembelian saham tsb, dari kesepakatan tsb pihak freeport mendapatkan : 1) uang Cash sktr Rp 54 trilyun, 2) perpanjangan sampai 2041, 3) hak pengendalian pengelolaan, 4) kepastian pajak sampai 2041, 5) terbebas dari perbaikan lingkungan
42. #Debatke2. Kesepakatan freeport, Pihak Indonesia mendapatkan : 1) utang utk pembelian dan investasi, 2) kewajiban perbaikan lingkungan, 3) saham sktr 51 %, 4) potensi mendapatkan deviden lbh besar dari sebelumnya
43. #Debatke2. Kembalinya ladang migas dari kontraktor asing ke NKRI adalah pelaksanaan UU Migas. Siapapun pemerintahnya itu terjadi krn kontraknya habis jadi terjadi secara otomatis kembali ke Negara krn pelaksanaan Undang-Undang Migas
44. #Debatke2. Berpindahnya penguasaan pengelolaan dari kontraktor Asing ke Pertamina adalah proses pembelian ladang migas oleh pertamina lewat lelang thdp ladang migas yg kembali ke pemerintah yg terjadi secara otomatis sbg pelaksanaan Undang-Undang Migas
45. #DebatKe2. Dengan pertimbangan lingkungan diambil kebijakan moratorium penambahan luas Perkebunan sawit adalah bagus. Harapannya bhw kebijakan tsb selain penyelamatan lingkungan juga akan menaikkan harga CPO - sayang ini blm terjadi
46. #Debatke2. Penurunan kebakaran hutan perlu diberikan apresiasi dan terhadap kebijakan yg baik apapun bentuknya selayaknya diteruskan pemerintahan berikutnya - siapapun pemerintahannya.
47. #Debatke2. Yang perlu juga dibuka adalah bagaikan back lock Program perubahan rakyat yg selama ini seakan terlewat dari pe Liputan. Sesuai RPJM Sepertinya ada target jutaan perumahan rakyat - bagaimana tingkat keberhasilannya dan apa kendalanaya ?
48. #Debatke2. Masalah krusial yg berharap terungkap konsepsi mendasar adalah bagaimana mewujudkan Kedaulatan energi dan ketajaman pangan serta penyelesaian masalah infrastruktur komersial yg sepertinya banyak yg tidak layak agar tidak menjadi beban negara ke depan.
49. #Debatke2. Terhapad pertanian - saya berharap agar debat ke dua menemukan konsepsi bagaimana membangun pertanian yg kebijakannya tujuan utamanya adalah meningkatkan kesejahteraan petani.
50. #Debatke2. Debat kedua ini, berharap terjadi debat tarung bebas berbasis akal sehat utk menemukan solusi kemajuan bangsa dan kesejahteraan rakyat.
Terkait rasionalitas dan akan sehat sebaiknya kedua Capres mencontoh cara Pep bekerja membesarkan klub hebat City. Cukup sekian
Terkait rasionalitas dan akan sehat sebaiknya kedua Capres mencontoh cara Pep bekerja membesarkan klub hebat City. Cukup sekian
