Thread by @EnergieDevlpmt

Je suis à la présentation du premier rappprt du @hc_climat ce matin au Collège de France.
#climat

https://twitter.com/hc_climat/status/1143838817553506304

@hc_climat Pour commencer @clequere présente le @hc_climat et le contenu du rapport.
(le rapport complet est disponible ici : hautconseilclimat.fr/rapport-2019/)

La place du @hc_climat et de son rapport dans le paysage institutionnel français :

@hc_climat Selon @clequere, la #SNBC (qui vise la neutralité carbone en 2050) va plus vite que ce qui est nécessaire à l'échelle globale pour atteindre les objectifs de l'#AccordDeParis mais pas forcément à la hauteur de notre responsabilité historique et de notre capacité à agir.

@hc_climat @clequere Propositions du @hc_climat pour renforcer les budget carbone :
1. Les inscrire dans la loi
2. Intégrer les transports internationaux (comme au Royaume Uni)
3. Proposer des actions pour limiter les émissions importées mais sans les intégrer dans le budget carbone français

@hc_climat @clequere La Stratégie Nationale Bas #Carbone implique un rythme de baisse des émissions de 1.9% par an pour le premier budget et de 3.25% en 2025. Nous sommes sur un rythme de 1.1% par an. @clequere

@hc_climat @clequere Sur le premier budget carbone, les écarts viennent des transports et du bâtiment. L'énergie et les déchets font un peu mieux que prévu mais pas assez pour compenser. L'agriculture et l'industrie sont proches de leurs objectifs. @hc_climat

@hc_climat @clequere Première recommandation du @hc_climat : créer les outils pour intégrer l'objectif de neutralité carbone dans les grands projets et les lois.
@clequere : "Aujourd'hui, qui peut dire quel est l'effet de la loi mobilité sur les émissions ?"

@hc_climat @clequere Le @hc_climat recommande aussi de renforcer "vigoureusement" le prix du carbone.