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Le planteo una hipótesis creo que muy interesante, y es que este mapa atribuido a Jorge y Pedro Reinel, del año 1519, y posiblemente encargado por Magallanes, quizás contenga la clave por la que nuestra nao Trinidad eligió volver a España cruzando el océano Pacífico.
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El mapa es llamado Kunstmann IV, y es un facsímil del s. XIX del original perdido quizás encargado por Magallanes antes de partir. Nos habló de él hace poco @LRoblesMacias en el @HistoCast histocast.com/podcasts/blitz…
Su ficha en el IGN indica esta posibilidad. ign.es/web/catalogo-c…
Este mapa recoge los conocimientos geográficos del mundo antes de que zarpara la expedición. Ojo a ese océano Pacífico ya bien grande (muerde el polvo Gómara), aunque no tanto como terminó siendo, con el Maluco en su extremo, en el hemisferio castellano del Tratado de Tordesillas
Hay un documento atribuido a Magallanes en el que declara diferentes conocimientos geográficos del mundo para explicar que el Maluco queda en el hemisferio castellano. Lo analizo aquí, concluyendo que contaba con un mundo un 13% menor de la realidad. rutaelcano.com/matematicas-de…
En él se indica que la distancia entre el cabo de Buena Esperanza y Malaca es de 1.600 leguas. Calculé que si medimos en linea recta entre ambos puntos sobre el mapa obtenemos un error de solo un 1% respecto a la ortodrómica: despreciable.
Casualidades de la vida, el mismo día que hablaba de ello con @LRoblesMacias hablé también con mi querido amigo Braulio Vázquez, del AGI, acerca de por qué Gonzalo Gómez de Espinosa, el capitán de la nao Trinidad, dijo que del Maluco al Darién (Panamá) le separaban 1.800 leguas.
"Hicimos nuestro camino para ir a demandar la tierra firme donde hizo Andrés Niño las carabelas, que es en la Mar del Sur [el Darién]; donde, señor, hallaba que de Maluco a la primera tierra no había sino mil y ochocientas leguas. (Espinosa)" AGI,INDIFERENTE,1528,N.2
Se me ocurrió comparar sobre el mapa Kunstmann IV la distancia de 1.600 leguas declarada por ¿Magallanes? en el Memorial entre Buena Esperanza y Malaca, con la existente entre el Maluco y el Darién. Esta distancia resultó ser de las 1.800 leguas que decía Espinosa.
No solo eso, sino que aclara a qué se refería Espinosa cuando dijo "a la primera tierra". Parece evidente que se refiere a la primera tierra del Darién que aparece en ese mapa.
Por otro lado, los pilotos de la Trinidad Juan Bautista y León Pancaldo también escribieron una carta en que daban la distancia del Maluco al Darién que esperaban encontrar. En ella decían que "de la dicha tierra firme a Maluco non hai a más lexos camino senom dos mill leguas."
Esas 2.000 leguas, doscientas más de las que refirió Espinosa, parece claro que corresponderían a las existentes hasta el istmo de Panamá, donde sabían que estaría Andrés Niño con sus carabelas para ayudarles, puesto que ambas expediciones coincidieron en Sanlúcar de Barrameda.
Por todo ello, quizás el maestro de cartas de navegar Nuño García de Toreno, quien realizó más de veinte mapas para que portaran las naos de Magallanes, hizo una copia del Kuntsmann IV, y terminó siendo decisivo al decidir el camino de vuelta de la desgraciada nao Trinidad.
Nunca sabremos si esto fue cierto o no, pero nos gusta pensar, y concluimos que es una hipótesis factible. 😀 ¿Qué les parece?
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