Me voy a las afueras de #Glasgow para ver uno de esos puentes que no te deja indiferente.
Puente de Erskine, sobre el río Clyde, #Escocia, Reino Unido.
google.com/maps/@55.91935…
Puente de Erskine, sobre el río Clyde, #Escocia, Reino Unido.
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Se trata de un puente atirantado metálico de 305 m de luz con tan solo dos cables sosteniendo el vano principal.
No conozco ningún otro puente atirantado con una vano tan grande con tan pocos tirantes. Es una mezcla de proeza y temeridad a partes iguales.
No conozco ningún otro puente atirantado con una vano tan grande con tan pocos tirantes. Es una mezcla de proeza y temeridad a partes iguales.
El tablero es un cajón metálico de algo más de 31 m de ancho y alberga dos carriles para vehículos por sentido, carril bici y carriles peatonales.
Con estas imágenes os podéis hacer una ida de las dimensiones del tablero.
La fuerza en cada tirante es enorme. No me ha extrañado saber que cada tirante está hecho de 24 cables cerrados de 75 mm de diámetro. Una cable cerrado está formado por una serie de alambres galvanizados de acero de alta resistencia (con sección en Z en las capas más exteriores).
Este tirante tiene una capacidad de 12000 t, capacidad más que suficiente. Esto denota que el tirante está diseñado por resistencia y por rigidez.
Los puentes atirantados actuales se diseñan para resistir el fallo o sustitución de al menos un tirante sin comprometer el servicio. Claro, no es descabellado pensar en un sabotaje o en el accidente de un camión.
El puente de Erskine no admite tal escenario, por lo que me puedo imaginar que es un puente muy vigilado y con un mantenimiento muy exhaustivo. No me extrañaría que tuviera incluso restricciones en el uso de algún tipo.
Otra cosa que me fascina de este puente es la gran esbeltez de las pilas y el mástil. Impresionante.
El mástil es un cajón rectangular de acero relleno de hormigón de alta resistencia.
El mástil es un cajón rectangular de acero relleno de hormigón de alta resistencia.
Este puente se construyó mediante voladizos sucesivos. Podéis ver este interesante vídeo para saber más.
movingimage.nls.uk/film/2254
El puente se inauguró en el verano 1971.
movingimage.nls.uk/film/2254
El puente se inauguró en el verano 1971.
Una de las ventajas de lo puentes atirantados es que se pueden usar los tirantes para avanzar en la construcción por voladizos sucesivos. Es decir, los tirantes son un medio para la construcción a la vez que elementos definitivos. Esto no pasa en el puente de Erskine...
Puente de Erskine sobre el río Clyde, #Escocia, Reino Unido.
Espero que os haya gustado. ¡Pasad buena semana!
#bridges, #structures, #Ingeniería, #estructuras, #puentes, #Engineering
Espero que os haya gustado. ¡Pasad buena semana!
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