Así se ha movido #Ecuador durante la epidemia de #COVID19.
A partir de la declaratoria de emergencia sanitaria, el 18 de Marzo la movilidad interna de las provincias disminuyó en un 80% de lo normal (entendido como normal, el promedio de enero y febrero).
public.tableau.com/profile/tempor…
A partir de la declaratoria de emergencia sanitaria, el 18 de Marzo la movilidad interna de las provincias disminuyó en un 80% de lo normal (entendido como normal, el promedio de enero y febrero).
public.tableau.com/profile/tempor…
A partir de entonces, la movilidad se ha ido recuperando paulatinamente. Para inicios de Mayo estaba ya solo un 65% menos de lo normal.
Desde que inició el sistema de semaforización por cantones, la movilidad se ha recuperado mucho más rápido y la última semana de Junio estuvo en promedio a un 35% por debajo de lo normal (equivalente, tal vez, a un día sin clases).
Es interesante ver que a partir de las nuevas reglas de semaforización, desde el 1ro de Junio, los sábados son el día que más se ha recuperado la movilidad (indicativo, tal vez, de un comportamiento de actividades no laborales).
Los datos provienen de los reportes de movilidad de Google y representan el tiempo relativo que las personas pasan en diferentes lugares (no es exactamente movilidad). Es posible que los datos tengan un sesgo socioeconómico importante.
Pueden ver los datos completos en un tablero interactivo: public.tableau.com/profile/tempor…
Cada tipo de lugares puede tener un efecto diferenciado sobre la expansión de la #COVID19. Por ejemplo, hasta donde se sabe, los parques y espacios públicos son relativamente seguros siempre y cuando no haya aglomeración de personas....
...Sin embargo es justamente en los parques donde la afluencia de personas se ha mantenido lo más bajo. Actualmente un 70% menos de lo normal.
Las paradas de transporte público, por otro lado, es donde más baja se ha mantenido la movilidad (-83%). Aquí es probable que haya una sobre-representación del transporte intercantonal e interprovincial, y una subrepresentación de transporte interno.
Mientras tanto, la movilidad en sitios de comercio y recreación ha tenido una recuperación impresionante, llegando apenas a un 32% por debajo de lo normal.
