Jetzt im Verkehrsausschuss des Verband Region Stuttgart #VRS
#Thread
Hier gibt es die Tagesordnung und öffentliche Sitzungsunterlagen.
gecms.region-stuttgart.org/Sitzung.aspx?i…
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Hier gibt es die Tagesordnung und öffentliche Sitzungsunterlagen.
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Aktuelles Thema ist die Planung der Gäubahn über die Fildern bei #S21.
Unsere Fraktion @DIE_LINKE_VRS hat den PFA1.3b mit dem Mischverker auf den Fildern immer kritisiert.
Nach über 10 Jahren Fehlplanung merkt der Bund jetzt, dass dies keine gute Idee ist und will #S21 umplanen.
Unsere Fraktion @DIE_LINKE_VRS hat den PFA1.3b mit dem Mischverker auf den Fildern immer kritisiert.
Nach über 10 Jahren Fehlplanung merkt der Bund jetzt, dass dies keine gute Idee ist und will #S21 umplanen.
Es soll ein Tunnel dirkt zum #S21 Filderbahnhof am Flughafen gebaut werden um die Gäubahn anzuschließen. Mehrkosten von über 1 Mrd Euro stehen im Raum.
Beim TOP1 ging es um Verbesserungen zum Fahrplanwechsel. Mehr Vollzüge und Taktverbesserungen abends, morgens und am Wochenende.
Alle Fraktionen bis auf die AfD waren dafür.
Alle Fraktionen bis auf die AfD waren dafür.
Die AfD wollte das Vorhaben um ein halbes Jahr verschieben wegen Corona. Weniger Platz in der Bahn in der Pandemiezeit ist allerdings kein so toller Vorschlag.
TOP2 Schusterbahn
Die #Schusterbahn soll in 4 Stufen reaktiviert werden.
Stufe 1: Taktverdichtung auf 30 Minuten
Stufe 2: Erweiterung Esslingen – Kornwestheim
Stufe 3: Erweiterung Plochingen – Kornwestheim
Stufe 4: Erweiterung Plochingen – Bietigheim
Die #Schusterbahn soll in 4 Stufen reaktiviert werden.
Stufe 1: Taktverdichtung auf 30 Minuten
Stufe 2: Erweiterung Esslingen – Kornwestheim
Stufe 3: Erweiterung Plochingen – Kornwestheim
Stufe 4: Erweiterung Plochingen – Bietigheim
Der Verkehrsausschuss hat beschlossen
die DB Netz AG mit der Durchführung einer Betriebsprogrammstudie zu beauftragen.
Die Schusterbahn wird nicht sofort fahren aber so schnell wie möglich.
die DB Netz AG mit der Durchführung einer Betriebsprogrammstudie zu beauftragen.
Die Schusterbahn wird nicht sofort fahren aber so schnell wie möglich.
In Zukunft sind auch weitere Änderung möglich wie weitere Stationen bei Wüstenrot oder Kornwestheim-West, oder ein Überwerfungsbauwerk damit die Schusterbahn über Personenbahnhof Kornwestheim fahren kann, oder eine Verlängerung nach Markgröningen anstatt nach Bietigheim.
TOP3 Abschluss der Finanzierung S60 wurde angenommen
TOP4 Barrierefreiheit der S-Bahn-Stationen und Modernisierung Teckbahnstationen
Sachvortrag:
a) Erhöhung Bahnsteigkanten
b) Verfügbarkeit der Aufzüge an S-Bahn-Stationen
c) Modernisierung der Teckbahn
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Sachvortrag:
a) Erhöhung Bahnsteigkanten
b) Verfügbarkeit der Aufzüge an S-Bahn-Stationen
c) Modernisierung der Teckbahn
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Top5 Verzicht auf Verjährungsfrist bei #S21 Finanzierungsvertrag wurde zugestimmt.
Damit ist die Sitzung für heute beendet.
@threadreaderapp please unroll
