Tagesordnung und informative Sitzungsunterlagen gibt es hier
gecms.region-stuttgart.org/Sitzung.aspx?i…
Alle Zulaufstrecken sind Mischverkehrsstrecken mit S-Bahnen und Regional und Fernverkehrszügen.
Das führt zu Problemen und Kapazitätsengpässen.
Auf den Fildern wird es mit #S21 auf der S-Bahn-Strecke zu Mischverkehr kommen.
Bahnkunden müssen wieder in den sauren Apfel.
Ob die 8 Gleise im #S21-Tiefbahnhof für den DT ausreichen?
Diese Kosten sind noch nicht in den bereits explodierenden Kosten für #S21 enthalten.
Die P&R-Parkplätze in der Region werden besser gekennzeichnet.
Die Regeln werden vereinheitlicht und die Kosten für gebührenpflichtige Parkplätze werden angeglichen.
Es wird eine Stelle in der Region Stuttgart geschaffen die sich um das Regiorad kümmert.
Das Regiorad kann man mit #Polygocard kostenlos für eine halbe Stunde ausleihen. Dies war bisher nur in Stuttgart möglich.
Pedelecs kosten die ersten 15 Min. nichts.
Das muss sich verbessern.
Auch deswegen wird das Regiorad außerhalb von Stuttgart noch nicht so viel ausgeliehen.
Wenn die Kommune noch keine Station hat wird sie einmalig mit den vollen 50.000 Euro bezuschusst.
Weitere Stationen werden mit 25.000 Euro bezuschusst, bzw. man bekommt 2 Stationen zum Preis von einer.
Der Verkehrsausschuss berät in seiner Sitzung am 08.07.2020 über den Stand der Barrierefreiheit im S-Bahnnetz und berichtet über die geplante Umsetzung des Beschlusses vom 26.06.2019.
Unsere Fraktion @DIE_LINKE_VRS / PIRAT hatte zusammen mit den GRÜNEN, SPD und FDP einen Antrag zur Reaktivierung der Schusterbahn als S-Bahn #S11 mit Halbstunden-Takt gestellt.
stuttgarter-zeitung.de/inhalt.neue-s-…
1. Der Verkehrsausschuss beauftragt die Geschäftsstelle, an der Initiative zur Entwicklung eines Mobilitätspaktes Böblingen/Sindelfingen mitzuarbeiten.
Damit ist der öffentliche Teil des Verkehrsausschuss beendet.
Jetzt folgt der nichtöffentliche Teil. Darüber darf ich nicht berichten.