Thread by @DerGraslutscher

Good News everybody:

Lithium-Ionen-Batterien sind echt krasse Dinger! Das geht in unserem eher auf bad news ausgelegten Medienzirkus ja leider oft unter, aber diese Technologie hat Fortschritte gemacht und tut das weiterhin.

Ja, damit kann man Autos bauen, aber viel wichtiger:

Das ist ein ganz wichtiger Baustein für unsere Energiewende. Hier im Video sehr gut erklärt von Prof. Jeff Dahn, einem der Pioniere der Batterieforschung.

Selbst nach 10.000 Entladungen von 25% hatten seine Zellen noch volle Kapazität (bei 27:40).

https://twitter.com/YingShirleyMen1/status/1318378092205780993

Klar, mit 25% kommt man nicht von Freiburg an die Nordsee, aber das reicht für einen Großteil der täglichen Fahrten zur Arbeit, zum Supermarkt etc.

Das bedeutet, dass die Batterie immer noch funktioniert, wenn die Karre längst verrostet ist und wir darin dann EE-Strom speichern

Oder noch besser: Wir nutzen die E-Autos auch schon während der Nutzung als Puffer, indem wir dem Netzbetreiber erlauben, nachts Strom aus unserer Batterie zu ziehen und dem Netz zur Verfügung zu stellen (Min. 28:10). Gegen ein paar Dukaten Entlohnung versteht sich.

Prof. Dahn spricht da von möglichen zwei Jahrzehnten Nutzung als reine Netzspeicher. Auch das muss man im Hinterkopf behalten: Das Lithium, was unter großen Protesten verwendet wird, wird einer im Vergleich zu Erdöl extrem nachhaltigen Nutzung zugeführt.

Und ja, das geht auch mit weniger Autos als wir heute haben. Selbst bei 10 Mio. PKW (wir haben aktuell 47 Mio.) mit mittelgroßen 50-kWh-Batterien wäre das ein Speicher von 500 Gigawattstunden.
Das ist ein Drittel unseres täglichen Verbrauchs.

Video gefunden bei @DennisKopljar