Thread by @jpartej

La historia del Octubre Rojo, la de verdad.

Noche del 7 de noviembre de 1975. La fragata antisubmarina sovietica Storozhevoy se encuentra anclada en el puerto de Riga. Acaba de participar en la conmemoración del aniversario de la Revolución de Octubre.

Valeri Sablin es el comisario político del barco y numero 3 en la escala de mando del buque. Aunque sus misiones son mantener la moral y que la tripulación siga los preceptos del partido, también es un cualificado oficial naval.

Sablin a sus 39 años es muy respetado y querido por la tripulación, cosa rara entre los oficiales políticos de la marina sovietica. Sablin considera que la URSS se ha apartado de la ortodoxia comunista y de los dictados de Lenin. Esta decidido en hacer algo al respecto.

De madrugada informa al Capitan del Storozhevoy que hay varios oficiales borrachos bajo cubierta. El Capitan entra en uno de los camarotes y Sablin lo empuja dentro y lo encierra. Después reúne a todos los oficiales del barco.

Les cuenta su plan. Navegar con el Storozhevoy hasta Leningrado y atracar al lado del acorazado Aurora, protagonista de la revolución de Octubre, para hacer una proclama para comenzar una nueva revolución y cambiar la deriva de Brézhnev.

Los oficiales que no cooperan son encerrados. Vuelve a contar su plan a la marinería que queda en el barco( más de la mitad están en tierra) que le aclaman. Uno de ellos viendo la que se preparar huye del barco.

A las 2 de la mañana del ya día 8 el Storozhevoy leva anclas y se dirige a toda velocidad al norte. El marinero que ha huido tarda un par de horas en que crean su historia. Finalmente 4h después de zarpar se lía parda y la flota del Báltico se pone en alerta.

Las autoridades sovieticas creen que Sablin quiere desertar a Suecia con el barco. Brézhnev autoriza que se utilice la fuerza necesaria para detenerlo. Decenas de barcos y aviones salen en su busca.

Entre que el Storozhevoy navegaba con todos sus equipos apagados, era de noche y había algo de niebla la persecución acabo siendo un berenjenal de cuidado. Uno de los barcos perseguidores le soltó una andanada a otro de los perseguidores dañándolo.

Finalmente los II-38, Tu-142 y Yak-38 encontraron al Storozhevoy. Se avisó a los fugitivos que serían bombardeados si no paraban. Los Yak-38 realizaron ataques sin mucho acierto, parece ser que a los pilotos no les hacia mucha gracia disparar a los suyos por mucho que huyeran.

Finalmente una bomba daño el timón del Storozhevoy y el barco se detuvo. Dentro del barco varios oficiales habían conseguido salir de su encierro y reducido a Sablin. Ademas la marinería empezaba a ver no muy claro todo aquello.

Finalmente un equipo de fuerzas especiales abordó el buque y detuvo a todo el mundo.

Sablin fue condenado por alta traición y fusilado. Fue enterrado en una tumba sin nombre, ya se sabe lo mal que llevaban los sovieticos estas “cosillas”. Su 2º fue condenado a 8 años de trabajos forzados. El resto de la tripulación fue repartida otros barcos de la flota.

A los 2 hermanos de Sablin, otro oficial y un maestro en Moscú los destinaron a “cómodos” destinos en Siberia. El Storozhevoy fue enviado a engrosar la flota del Pacífico y todo el asunto fue considerado alto secreto.

Al día siguiente la mayor parte de la flota del Báltico se hizo a la mar con apoyo aéreo para realizar maniobras con fuego real para enmascarar todo el asunto. Los suecos que andaban a la escucha radio se comenzaban a oler la tostada de lo que había pasado.

Al caer la URSS el caso de Sablin se reabrió y en 1994 su condena fue cambiada a 10 años de prisión. Ni que decir que el caso Sablin provocó una purga a lo grande de todos los gerifaltes de la flota sovietica con alguna relación con aquello en su día.

El Storozhevoya terminaría siendo vendido a la India como chatarra.

Años más tarde un historiador norteamericano, Gregory Young , publicaría una tesis sobre el caso que fue leída por un agente de seguros al que le gustaba escribir, Tom Clancy. El resto ya es historia.

Y hasta aquí por hoy.