En junio de 2019 se organizó un gran salto paracaidista sobre Normandía para conmemorar el 75º aniversario del Día D. Varias decenas de aquellos paracaidistas provenían del mismo lugar. Esta es su historia.
El World War II Airborne Demonstration Team nació en 1998 para honrar a los veteranos. Sus fundadores se dieron cuenta que cada año quedaban menos veteranos de la WWII y de la importancia de recordar a aquellos hombres, especiamente a aquellos paracaidistas que asaltaron Europa.
Paracaidistas militares en activo y retirados fundaron la asociación y establecieron su base en Frederick, Oklahoma. Comenzaron a participar en demostraciones aéreas saltando de su C-47 con equipo de la WWII.
Aparte de las demostraciones la asociación organiza cursos de 9 días donde los inscritos realizan un curso básico de paracaidismo.
El curso traslada a los alumnos a los años 40 e intenta que sea lo más cercano a la instrucción de esa época.
Muchos de los alumnos ( que no son precisamente jovenzuelos ) son hijos o nietos de antiguos veteranos paracaidistas de la WWII que rememoran así parte de las experiencias de sus familiares.
También hay mucho miembro en activo de unidades paracaidistas entre los alumnos.
La uniformidad se cuida al detalle.
Se fomenta también la camaradería durante el curso.
Finalmente tras realizar 5 saltos al 9º día concluye el curso. Al final del curso un antiguo veterano paracaidista de la WWII impone la insignia paracaidista a los alumnos.
Parte de los alumnos volverán con el tiempo a repetir el curso, otros se harán socios y voluntarios en la asociación y participaran en saltos en demostraciones aéreas.
Un video del salto sobre Normandía.
Tienen dos Dakotas en propiedad por cierto.
Si tenéis un par de semanas libres y un fajo de billetes ya sabéis .
Y hasta aquí por hoy.
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Finales de 1942. 2º batalla del Alamein. Tras recibir nuevos refuerzos en armamento y tropas los británicos se lanzan al ataque en el Norte de África .
Rommel se encontraba ausente al comienzo de la batalla y el General George Strumme mandaba el Afrika Korps. Durante un bombardeo Strumme murió de un ataque al corazón y fue sustituido por el General Ritter von Thoma.
26 de Marzo de 1953, miles de soldados chinos y norcoreanos se lanzan contra los puestos avanzados de los marines en el frente. Quieren ganar el mayor terreno posible antes de las futuras conversaciones de Paz.
De los tres puestos avanzados el denominado Vegas es el que está a mayor altura. Una marea de soldados bajan del norte subiendo por sus empinados desniveles. Será conquistado tras causar baja todos los Marines que defendían la zona del perímetro.
Los Marines conseguirán reconquistar el puesto tras cuatro días de combates y tras ser borrada del mapa la cima por los ataques aéreos. En esos cuatro días los Marines sufrirán unas mil bajas. Los norcoreanos cuadriplican esas pérdidas .
Años 50, la USAF comienza el estudio de un avión avanzado para sustituir a los F-100,F-101 y F-105. A su vez la Us Navy estudia un nuevo avión para reemplazar como interceptor a los F-8 y F-4 embarcados en sus nuevos grandes portaaviones.
Nace el F-111, el avión más avanzado de su época , en su versión A para la USAF y la B para la Us Navy. Aunque el F-111B llegó a realizar pruebas embarcado tenía multitud de problemas y la Navy abandonó el proyecto. Con el tiempo el F-14 sería el defensor de la flota.
Noche del 7 de noviembre de 1975. La fragata antisubmarina sovietica Storozhevoy se encuentra anclada en el puerto de Riga. Acaba de participar en la conmemoración del aniversario de la Revolución de Octubre.
Valeri Sablin es el comisario político del barco y numero 3 en la escala de mando del buque. Aunque sus misiones son mantener la moral y que la tripulación siga los preceptos del partido, también es un cualificado oficial naval.
A ver si hoy Twitter me deja terminar. Comenzamos.
Aquellos chalados con sus locos cacharros.
La guerra de Vietnam avanza y cada vez más tropas son enviadas al país . Las peticiones de apoyo aéreo cercano se multiplican.
La lejanía a la metrópoli, la necesidad de apoyar a las tropas en tierra y la inventiva de las tripulaciones hacen que nazcan proyectos variados para aumentar la pegada de los helicópteros .
18 de Diciembre de 1939, la guerra acaba de comenzar. Los británicos planean un golpe de efecto, el bombardeo de los barcos alemanes en el puerto de Wilhelmshaven. 24 bombarderos Vickers Wellington despegan camino a su objetivo.
2 de ellos regresan al poco de despegar for fallos mecánicos. 22 siguen adelante. Las reglas de enfrentamiento son muy precisas, prohibido bombardear tierra, solo los barcos de guerra son blancos legítimos.
El mal tiempo sobre las islas desaparece al acercarse a la costa alemana. Un radar alemán capta la formación pero no informan al entender que es un fallo del equipo, nadie mandaría semejante formación al mediodía.