Thread by @ARXIUPORT_TGNA

📌Nova entrada al blog #ArxiPortus avui amb la figura de l'enginyer José Luis López Páramo, director de la Junta d'Obres del @PortdeTarragona els anys 1973-1974.
La podeu llegir 👉 ja.cat/x9EPI
#històriesportuàries #porttarragona
Obrim fil⬇️⬇️

2/6 López Páramo fou director del @PortTarragona entre el 20 de gener de 1973 i el 6 de juny de 1974, després d’haver passat pel @puertodemelilla (1966-1973).
A #Tarragona, López Páramo succeí a Eduardo #Serrano Suñer qui havia estat més de trenta anys en el càrrec.
#enginyers

3/6 El nou director s'encarregà d'elaborar una sèrie de projectes d'ampliació del @PortTarragona com el de les obres de prolongació del #dicdeLlevant en 900 m més, amb la qual cosa aquesta obra de defensa, l'espina dorsal del Port de Tarragona, assoliria els 3,5 km de longitud.

4/6 Segons la memòria de l'any 1973 el @PortTarragona era el 5è de l'Estat, per darrere del de Bilbao, Gijón, Barcelona i València i aquest any va batre un #rècord de #tràfic de #mercaderies arribant als 6 milions de tones, un moment de #creixement important.

5/6 És el moment de l'aparició de nous vaixells, molt més grans i amb més capacitat de càrrega, així com especialitzats en un únic tipus de mercaderia.
Vaixells +grans significà construcció de noves superfícies amb més calat per acollir-los.
#vaixells

6/6 López Páramo cessà del seu càrrec a #Tarragona el juny de 1974, data en què fou traslladat a #SantaCruzdeTenerife (1974-76) i després a @PuertoACoruna on exercí el càrrec entre 1976 i 1994, any en què es va jubilar. Va morir en aquesta ciutat l'any 2010.
#històriesportuàries