Thread by @Pagratiotiki

Ακολουθεί αναπαραγωγή αποσπάσματος δημοσίευσης ακατάλληλης για τους έχοντες αλλεργία στην κριτική των χειρισμών στα των εξοπλιστικών

"Πολεμικό Ναυτικό

Σύμφωνα με δημοσίευμα της ιστοσελίδας newpost.gr, την προσεχή εβδομάδα θα κατατεθεί στη Βουλή (1)

νομοσχέδιο για την τροποποίηση της σύμβασης προμήθειας των ανθυποβρυχιακών ελικοπτέρωνMH-60R και την επέκταση της προμήθειας σε επτά (7) ελικόπτερα. Κατά το δημοσίευμα, τα τρία πρόσθετα ελικόπτερα ενδέχεται να παραδοθούν και εντός του 2021, καθώς προέρχονται από άλλη (2)

παραγγελία και βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο κατασκευής. Θυμίζουμε ότι εξ αρχής η eA είχε ενημερώσει τους αναγνώστες ότι η προμήθεια των MH-60R θα αφορούσε συνολικά 7 ελικόπτερα, αλλά για λόγους διαχείρισης εντυπώσεων ως προς το κόστος της σύμβασης (3)

αναφέρονταν αρχικά μόνο 4. Είχαμε επισημάνει τότε ότι το θέμα των MH-60R δείχνει σοβαρό πρόβλημα ιεράρχησης προτεραιοτήτων στο ΠΝ, διότι ναι μεν “η επιχειρησιακή αξία των ελικοπτέρων δεν αμφισβητείται, αλλά τα κονδύλια που θα διατεθούν για αυτά θα λείψουν από (4)

προγράμματα πολύ πιο επείγοντα για το ΠΝ, όπως η ολοκλήρωση της ναυπήγησης των ΤΠΚ τύπου Super Vita, ο εκσυγχρονισμός των φρεγατών κλάσης «Ύδρα», και η προμήθεια τορπιλών βαρέος τύπου για τα υποβρύχια τύπου 214”. Σήμερα η προμήθεια των MH-60R οδεύει ακάθεκτη (5)

προς ολοκλήρωση, ενώ από τα υπόλοιπα 3 κρίσιμα προγράμματα έχει προχωρήσει ουσιωδώς μόνο η ολοκλήρωση των ΤΠΚ. Όμως το ΠΝ από το 2015 έχει διαθέσει ή δεσμεύσει συνολικό ποσό άνω του 1 δις Ευρώ για το αμαρτωλό πρόγραμμα των Ρ-3 (500 εκ.) και για τα ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα (6)

MH-60R (295 εκ. για τα πρώτα 4, συν 215 εκ. για τα επόμενα 3), που δεν αποτελούσαν πρώτη προτεραιότητα δεδομένης της ύπαρξης των 11 S-70B. Από τις επιλογές αυτές γεννάται ευλόγως το ερώτημα μήπως η πρώτη προτεραιότητα δεν είναι (7)

οι επείγουσες επιχειρησιακές απαιτήσεις αλλά η ικανοποίηση συγκεκριμένου προμηθευτή που είναι ο ίδιος και στις δύο περιπτώσεις. Το ερώτημα είναι επίκαιρο διότι ο συγκεκριμένος προμηθευτής φέρεται πλέον από δημοσιεύματα (8)

ως ο επικρατέστερος για τη ναυπήγηση των νέων φρεγατών του Πολεμικού Ναυτικού, ενώ προσφέρει ένα πλοίο (MMSC) σαφώς κατώτερο του ανταγωνισμού, βασισμένο στα LCS που έχει πλέον σταματήσει να παραλαμβάνει το US Navy λόγω των προβλημάτων που παρουσιάζουν. (9)

Οι ως τώρα επιλογές δείχνουν ότι υπάρχει κίνδυνος να προταχθούν πάλι τα συμφέροντα της εν λόγω εταιρίας από τις επιχειρησιακές απαιτήσεις του ΠΝ. Και αν στις περιπτώσεις των Ρ-3 και των MH-60R έγινε απλώς σπατάλη χρημάτων σε δευτερεύουσες απαιτήσεις, η τυχόν επιλογή (10)

ελαττωματικού πλοίου για τις 4 φρεγάτες που θα αποτελέσουν το μελλοντικό κορμό του Στόλου δεν είναι ζήτημα δευτερεύον, αλλά κομβικής σημασίας για το μέλλον του Πολεμικού Ναυτικού – και ως τέτοιο θα κριθεί πάρα πολύ αυστηρά (11)

e-amyna.com/%ce%b1%ce%bd%c…

@threadreaderapp unroll