Sans déc : un CEMA et des députés répétant en cœur qu'un militaire ne sert pas à mourir mais à tuer me touche. Ça a toujours été au cœur de mon engagement et …
@LeLoupIngenieur@Inflexions10@Michel_Goya … de ma conscience. Pourtant, à l'époque (pas si lointaine) où je me suis engagé pour la première fois sous les drapeaux, le pavillon et l'uniforme, il aurait été absolument impossible de l'entendre des mêmes bouches.
Impossible.
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@LeLoupIngenieur@Inflexions10@Michel_Goya …
Petit à petit, peut-être un peu grâce aux témoignages des uns, peut-être un peu grâce aux recherches des autres, peut-être un peu grâce à la libération d'une parole qui sur les réseaux devenait davantage publique, peut-être enfin à cause de la rugosité du monde et de …
@LeLoupIngenieur@Inflexions10@Michel_Goya … l'apprêté du cours de ses événements, nous avons regagné une conscience nationale sur le fait militaire. Comme le CEMA le mentionne, nous n'avons pu le gagner que parce que nous avons su montrer nos faiblesses, et les dégâts que l'absence de réflexion faisait.
…
@LeLoupIngenieur@Inflexions10@Michel_Goya … De manque de budget en décisions ineptes, de carence d'exemplarité en mensonges, de gel en ralentissement, de recul en résignation, nous avons fait ou laissé faire des trous.
Et en s'empêchant d'en témoigner, nous, les militaires, les avons aggravés.
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@LeLoupIngenieur@Inflexions10@Michel_Goya … Si la conscience de la singularité militaire revient (un peu), c'est peut-être (un peu) grâce à l'honneur que certains militaires ont su retrouver, face à d'autres militaires partisans du silence comme seule marque de cohésion.
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Bravo aux compagnons et à tous ceux qui bossent sur le projet. #GrandParisExpress
Légende diapo #1 :
La pose des voies a commencé sur certains tronçons de la ligne 14 (SMR Morangis, tronçon entre Porte de Thiais et Pont de Rungis, par exemple), et le tunnelier Allison a été entièrement évacué. La pose des voies a également commencé sur la ligne 15 sud…
… (sans rails-pneus, mais avec profil aérien de contact), notamment sur les voies en direction du SMR et dans l'arrière gare de Noisy.
Concernant la ligne 18, 2 tunneliers seront livrés dans la deuxième moitié de l'année 2021 pour le lot 18.1 entre Palaiseau et Orly.
Je reprends ici mes différentes réponses à ce tweet :
#1 - Causes :
J'ai pas d'info, mais d'expérience, une erreur humaine est très peu probable (rien ne l'indique ici). L'environnement ne peut pas créer ça tout seul. Il ne reste qu'un problème mécanique.
Ça impliquerait que le contrôle de la manœuvre du navire soit perdue : soit avarie de barre, soit perte totale de la propulsion, soit un moteur (principal ou prop d'étrave) qui s'emballe de façon incontrôlée - rare).
Une gare, un train, des émotions qui reviennent à ma mémoire.
Comme promis, je vous raconte ces quelques jours qui m'ont tant touché.
⚓ #Thread#philia
L'histoire commence il y a plusieurs mois déjà. Une jeune femme me contacte début 2020 par internet et me demande quelques conseils alors qu'elle se porte candidate pour entrer dans la marine.
Nous échangeons quelques e-mails avant de discuter en visio.
Je découvre une personne aux nombreuses qualités, à l'énergie débordante, pleine d'envie et de vie.
Bon, il se passe un truc, et vous êtes plusieurs à m'en parler ... #CaptainCrozier #Thread
Le mec sur la photo, c'est le capitaine de vaisseau Crozier, de l'US Navy.
Il faut rappeler ici que l'US Navy est l'armée la plus puissante du monde, notamment grâce à ses 11 porte-avions nucléaires.
Et Crozier, il commande l'un d'entre eux : l'USS Roosevelt.
Enfin commandait, jusqu'à hier. Parce qu'il y a eu un problème.
J’ai une la chance de pouvoir visiter le chantier de la gare de Bagneux, qui accueillera dans quelques années la ligne 15 du @GdParisExpress.
Les dimensions du chantier sont impressionnantes. Les défis de génie civil, de logistique et d’organisation sont énormes, d’autant plus qu’ils sont multipliés sur plus de 20 gares en construction en simultané.