J’ai du mal à comprendre que beaucoup s’extasient devant le mix électrique à 80% renouvelable de 🇩🇪 dans 10 ans en critiquant la 🇫🇷 alors que :
1) 🇫🇷 a déjà un mix élec à 93% décarboné 2) 🇩🇪 a signalé qu’ils ouvriront des centrales à gaz 3) 🇩🇪 mise sur une révolution hydrogène
Sur l’hydrogène, il faudra quand même se mettre d’accord chez les anti-nucléaires. Quand 🇫🇷 le fait, « c’est pour relancer son nucléaire ». Quand 🇩🇪 le fait, et potentiellement l’importe, c’est génial parce que cela permet aux renouvelables de fonctionner. Faut choisir…
Il est bien précisé dans l’accord que tout cela sous réserve «d’énergie disponible» et d’impacts sociaux contrôlés… autant dire largement soumis à condition. D’où les imports prévus d’hydrogène depuis l’autre bout du monde de pays non neutres en carbone euractiv.fr/section/energi…
Bref, tout cela invite plus à réserver son jugement plutôt qu’à s’extasier devant cette politique énergétique qui a de nombreuses limites, tout cela parce qu’elle inclurait une sortie du nucléaire. Sortir du charbon est une bonne chose, mais ça n’a rien d’une révolution en 2030
Cet état de fait ne dispense pas la France d’agir. Nous avons certes un énorme avantage carbone sur l’Allemagne (et ce sera toujours le cas en 2030), mais ce n’est pas suffisant pour le climat ou pour renouveler notre parc de production qui n’est pas éternel
Petit oubli : North Stream 2 entre en service en février. Si vous pensez qu’il n’y aura plus de gaz fossile dedans dans 10 ans, laissez moi vous dire une chose : vous vous plantez ! google.fr/amp/s/www.lese…
Ce thread a visiblement du succès donc je complète. Je me réjouis que l'Allemagne sorte plus vite que prévu du charbon. Cela n'a toutefois rien d'une grande prouesse : la France l'aura déjà largement fait (c'est déjà un peu le cas : il n'y en a quasiment plus en 2021)
Ensuite, 80% de renouvelable dans son mix électrique, ce serait une très bonne chose car un bon signal envoyé pour dire qu'il est possible de largement décarboner son mix électrique sans nucléaire (ce qui sera le cas de nombreux pays). MAIS il y a deux gros bémols à cela...
Le premier bémol est que ce n'est pas encore fait. Gageons que la démonstration sera faite mais il est encore un peu tôt pour se réjouir d'un objectif. Sinon, la France a un objectif de neutralité carbone en 2050 et pouf ! Tout le monde est content
Le deuxième bémol est que 80% de renouvelable, cela veut dire 20% de fossiles. L'Allemagne a d'ailleurs bien signalé qu'elle construirait de nouvelles centrales à gaz, pousse le gaz fossile dans la taxonomie verte (sic) et met en service un nouveau gazoduc
Pour décarboner ces 20% de gaz fossile dans le mix électrique, il reste de nombreux verrous technologiques, au premier rang desquels figure la révolution hydrogène. Il faudra des pipelines spécifiques et des centrales à hydrogène, c'est un système qui n'existe pas aujourd'hui
Pour atteindre la neutralité carbone, l'Allemagne mise donc sur des technologies qui n'existent pas aujourd'hui. C'est un pari, dont la réussite n'est d'ailleurs pas sans conséquence. Le gaz renouvelable ne sera pas infini et tout le monde va se battre pour en avoir...
Je le répète, ceci ne donne pas un satisfecit à la France qui doit accélérer. Nous ne sommes pas alignés sur la nécessaire accélération de baisse de GES d'ici 2030. Un exemple: la vente de véhicules thermiques doit être interdite d'ici 2035. Dans la loi FR actuelle, c'est 2040...
Idem pour l'éolien et le solaire qui sont nécessaires en France malgré le nucléaire : si on électrifie, dans un contexte où la production nucléaire baisse, il faut plus de prod décarbonée. Vu le rythmes des EPR, cela passera par plus de renouvelables et nous sommes en retard
Le sujet est complexe et ne peut se résumer qu'à compter des points. Vous voyez aussi pourquoi je préfère les longs threads et les plateaux de 30 minutes plutôt que les mono tweets et les réactions en vingt secondes. A débattre !
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Pour le reste, il va falloir inlassablement le répéter : CE NE SONT PAS DES COÛTS COMPLETS. Ce sont des coûts d'investisseur par technologie. Les coûts systèmes, ceux payés par la collectivité eux, sont différents pour inclure le réseau et les systèmes d'équilibrage nécessaires
A ce propos, je remets ici le thread expliquant pourquoi il faut arrêter de comparer les technologies entre elles pour décider s'il faut faire l'une ou l'autre. C'est bien pour regarder le ROI investir mais pas pour voir le coût final pour le consommateur
"Vigilance particulière" pour @rte_france sur l'approvisionnement en électricité de cet hiver. Les stocks hydrauliques sont dans la fourchette basse et le nucléaire est en dessous de sa disponibilité hivernale de 2010-2019. A regarder de près, surtout en janvier-février #Thread
Fait exceptionnel : un dispositif dynamique est mis en place pour suivre les mises à jour de l'état d'approvisionnement en électricité au cours de l'hiver. Cela dépendra effectivement beaucoup des températures et du vent pour la disponibilité de l'éolien
En effet, la météo n'est fiable qu'à deux semaines. Pareil pour le vent : s'il est prévisible à court terme, c'est beaucoup plus difficile pour le moyen terme.
Cette séquence est dramatique pour la compréhension du grand public du débat sur l'énergie et le nucléaire. Certes, la présentation de @yjadot n'est pas un coût complet, mais les réponses de @LeaSalame sont aussi partielles. Regardons cela #Thread ⤵️
Voici le graphique utilisé par la banque Lazard pour comparer les coûts de technologies et exposé par Jadot. Il lui est répondu que c'est une étude pour les USA. Pourtant, Rte a la même approche: le nouveau nucléaire est + cher que les renouvelables (graphe ci-joint). MAIS...
Le coût par technologie est intéressant à regarder en tant qu'investisseur, mais ce n'est pas un coût complet de l'électricité. Si on ajoute le coût du réseau et du back-up pour les renouvelables, Rte dit bien qu'un système avec du nucléaire est moins cher... MAIS...
Autre point de vue: les pays anti-nucléaires, 🇩🇪 en tête, refusent que la 🇫🇷 soutienne le nucléaire pour lui éviter un avantage comparatif et géopolitique. Ils mettent donc le gaz dans la balance, comme si les 2 se valaient pr le climat
L’🇩🇪 n’est pas seule dans cette croisade. En 🇦🇹, les verts assument : «le gaz est une meilleure option que le nucléaire contre le charbon». Rappelons que le gaz est incompatible avec la neutralité, contrairement au nucléaire. Incroyable d’avoir à le redire euractiv.com/section/energy…
Cette croisade contre une industrie 🇫🇷 de pointe est mortifère pour la construction euro. La 🇫🇷 est obligée d’accepter un deal incohérent sur le plan climatique, poussé par d’autres pays européens. Suivant le pt de vue adopté, le story telling du «soutien» est bien différent…
Le Grand Carénage pour prolonger le parc nucléaire est un programme commencé... en 2014 ! Parler des 50 Md€ du Grand Carénage qu'on pourrait mettre ailleurs, c'est arriver après la bataille
Je ne reviens pas sur les "150 Md€" qui est un chiffre inventé sortant de nul part
Les coûts du Grand Carénage ont été revu à la baisse et le programme s'arrête... en 2025 ! Si on veut se référer à la Cour des Comptes qui dit 100 Md€ (certainement pas 150 Md€), elle prend un autre périmètre et a répondu sur le sujet edf.fr/groupe-edf/esp…
Pour la baisse de consommation avec l'efficacité des bâtiments, le scénario de référence de Rte est assez convergent avec Négawatt et prévoit bien de faire -40% sur la consommation d'énergie
Je co-signe cette tribune dans @leJDD à propos du débat énergétique français : les choix qui devront se faire nous engageront pour le siècle. Ils doivent être stables dans le temps et donc engager nos institutions, soutenues par un débat citoyen
Commençons par le début : les niveaux de consommation d'énergie. Plus de 40% d'économies d'énergie (càd moins consommer mais en gardant tout pareil), c'est ambitieux. Les débats sur la sobriété ne doivent pas virer à la caricature alors qu'elle apporterait des marges de manœuvre
Quand je parle de caricature, je ne vous parle pas du nombre de fois où j'ai entendu ces histoires de "privation" ou d'atteinte aux libertés
Pourtant, avoir le choix de pouvoir se déplacer autrement qu'en possédant un véhicule individuel augmenterait nos libertés