Concordo com o Cerize aqui, em parte.
A margem de seminovos está temporariamente turbinada, o que afeta os resultados p cima drasticamente.
Isso vai acabar, quando normalizar a produção de novos.
Mas não acho que o negócio piorou, aqui peço permissão pra discordar:
A margem de seminovos está temporariamente turbinada, o que afeta os resultados p cima drasticamente.
Isso vai acabar, quando normalizar a produção de novos.
Mas não acho que o negócio piorou, aqui peço permissão pra discordar:
https://twitter.com/CerizePedro/status/1475491462460715010
O primeiro motivo é que os preços mais altos estão sendo repassados.
Tarifa média e taxa de ocupação estão nos recordes históricos.
Isso acontece pq a demanda é alta, o mercado é subpenetrado.
Movida aumentou tarifa média em 70%, pegando novembro de 21 e 3t20.
Tarifa média e taxa de ocupação estão nos recordes históricos.
Isso acontece pq a demanda é alta, o mercado é subpenetrado.
Movida aumentou tarifa média em 70%, pegando novembro de 21 e 3t20.
Segundo, há previsão de normalização de semicondutores final de 2t22, mas tem uma fila enorme pra compensar aí.
E a demanda BR por novos absorve a produção toda e ainda falta, mesmo em condições normais.
Então, acredito pouco numa queda vertiginosa dos preços em 2022 ou 23.
E a demanda BR por novos absorve a produção toda e ainda falta, mesmo em condições normais.
Então, acredito pouco numa queda vertiginosa dos preços em 2022 ou 23.
Sem queda acentuada, não há piora, mas funcionamento em patamares ajustados pela inflação do preço.
Repare: não há piora, mas em relação a normalidade do negócio.
Em relação aos atuais resultados há, afinal, os atuais resultados são temporários.
Repare: não há piora, mas em relação a normalidade do negócio.
Em relação aos atuais resultados há, afinal, os atuais resultados são temporários.
Aumentar o gap entre carros vendidos e comprados é um problema.
Mas me parece que é mais provável uma estagnação de preços, sem novas altas, do que uma queda acentuada
O resultado é uma operação parecida com 2019, mas em patamares mais elevados, pela inflação.
O segredo?
Mas me parece que é mais provável uma estagnação de preços, sem novas altas, do que uma queda acentuada
O resultado é uma operação parecida com 2019, mas em patamares mais elevados, pela inflação.
O segredo?
Manter o repasse de preços igual vem acontecendo.
De fato a renda não cresceu, mas as clases A e B continuam viajando e as empresas continuam terceirizando frotas.
Classes A e B são ~ 8 milhões de brasileiros.
Qual o cenário ruim?
De fato a renda não cresceu, mas as clases A e B continuam viajando e as empresas continuam terceirizando frotas.
Classes A e B são ~ 8 milhões de brasileiros.
Qual o cenário ruim?
Queda acentuada dos preços dos carros e repasse de preço fraco.
Mas tem que ser bem acentuada. Pro gap entre compra e venda de 2023 ficar grande.
Se ficar muito grande, maior que 20%, aí os resultados operacionais vão cair, e o capex vai na lua.
O que vai acontecer?
Mas tem que ser bem acentuada. Pro gap entre compra e venda de 2023 ficar grande.
Se ficar muito grande, maior que 20%, aí os resultados operacionais vão cair, e o capex vai na lua.
O que vai acontecer?
Não sei. Só o futuro dirá.
Mas como disse, creio numa estabilização dos preços, sem novas altas, com a mesma operação, mas em patamares mais elevados.
Por isso, não acho que o negócio tenha piorado.
Acho que tenha melhorado temporariamente e em 2022/23 voltará ao normal.
Mas como disse, creio numa estabilização dos preços, sem novas altas, com a mesma operação, mas em patamares mais elevados.
Por isso, não acho que o negócio tenha piorado.
Acho que tenha melhorado temporariamente e em 2022/23 voltará ao normal.
Se de fato os preços caírem muito e o gap aumentar, os resultados vão piorar, mas depois volta a normalidade.
É fazer o caminho inverso do que tá rolando agora.
Por um tempo elas vão sofrer, mas depois o gap entre vendidos e comprados cai de novo e a operação volta ao normal.
É fazer o caminho inverso do que tá rolando agora.
Por um tempo elas vão sofrer, mas depois o gap entre vendidos e comprados cai de novo e a operação volta ao normal.
Por isso, de fato, não compre pelos resultados recentes, pois eles não vão perdurar.
Mas não creio que o negócio tenha piorado.
Ele só vai voltar a normalidade, seja passando por um momento ruim ou não.
Mas não creio que o negócio tenha piorado.
Ele só vai voltar a normalidade, seja passando por um momento ruim ou não.
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