Thread by @AXL__tw

Hoy, después de los avances del AIFA publicados en la mañanera, me he comunicado al corporativo hotelero para hacer una reservación en el inmueble que, según la SEDENA, operaría Holiday Inn. Resulta que Holiday Inn NO TIENE CONOCIMIENTO DE ESE HOTEL.

HILO...

Axel: Quisiera hospedarme en marzo próximo en tu hotel ubicado en el AIFA, MEXICO.

Ok, pudieras darme el nombre exacto y la marca del hotel al que te refieres...?

HOLIDAY INN:
¿Te refieres al Aeropuerto Internacional Benito Juárez?

Axel: No, me refiero al nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en Santa Lucía, México (Código IATA NLU).

HOLIDAY INN: En este momento, no puedo confirmar si el hotel será parte de IHG, Hotels & Resorts y si la fecha de apertura es la misma que la del aeropuerto.

Axel: Las autoridades mexicanas comentaron que HOLIDAY INN operaría este hotel, ¿Esa reservación corresponde a este chat?

HOLIDAY INN: Ni siquiera vemos la propiedad en nuestro sistema aún. El hotel más cercano que tenemos en Santa Lucía es Crowne Plaza, México, al Norte de Tlalnepantla, que está a unas 21 millas al sur del centro de Santa Lucía.

Axel: Entiendo. No, no es lo que busco. Si solicitara esta información en español, en México, obtendría la misma respuesta, cierto?

HOLIDAY INN: Así es, incluso con nuestros representantes en español le dirán que ese hotel no aparece en nuestro sistema.

En fin, más o menos así ocurrió la conversación, éste es solo un resumen.

Ahora bien, es importante aclarar que el corporativo en su zona de RESERVACIONES no necesariamente debería estar enterado de construcciones en proceso, aunque normalmente sí suelen estar informados.

El tema de CONSTRUCCIÓN, suele ser especialidad de otro departamento dentro del mismo corporativo, pero insisto, ese departamento suele informar a RESERVACIONES de futuras aperturas nuevas, para que éstos puedan responder al cliente, como a mí en este caso.

Repito, que RESERVACIONES no esté informado de un nuevo HOTEL y su inauguración, no necesariamente significa que no sean ellos quienes lo operarán, el acuerdo y contrato puedan estar vigentes y en proceso, aunque sí es extraño que no estén enterados a dos meses y medio de abrir.

La última confirmación publicada de ésto, respecto a que sería Holiday Inn el operador, fue el 8 de diciembre 2021 en @heraldodemexico, por Carlos Mota.

Esta es la liga completa de la nota:

heraldodemexico.com.mx/opinion/2021/1…

Agraciada o desgraciadamente, yo también acabo de estar ahí hace una semana, justo en el entronque de ingreso al AIFA, donde está construyéndose el hotel, y traigo unas fotos tomadas en visita relámpago:

Al parecer han entrado en MODO PÁNICO Y EMERGENCIA, les explico ahora...

Construir un hotel de ese tipo (business class) y en pocos meses, es perfectamente posible, sobre todo si ya se tiene la super-estructura de concreto lista, peeeero, para lograrlo, es necesario mucho ANTES: diseñar, calcular y contratar todos los equipos, accesorios y muebles...

... para que el proceso de "construcción ligera", sea extremadamente rápido. Pero para llegar a ésto, es necesario tener claro QUIÉN será el operador de ese hotel (cosa que no ocurrió en el AIFA, porque fue muy difícil convencer a las cadenas hoteleras con esos tiempos).

Así que Holiday Inn aceptó operar ya muy tarde, pues debieron haberle entregado el inmueble terminado más o menos en octubre o noviembre del 2021, pero la SEDENA no lo logró, aún trabajando a marchas forzadas.

Y es necesario entregarlo 5 o 6 meses antes de la apertura, para que Holiday Inn (o cualquier otra cadena) tenga tiempo para resolver y diseñar toda su logística, montaje y capacitación, como lo expliqué antes aquí:

https://twitter.com/AXL__tw/status/1450178401713672200?t=4277DbgqYuPcjgwzr7ITPg&s=19

En fin que, para este momento, ya con los tiempos vencidos, la SEDENA parece preparar lo mínimo necesario para aparentar un producto terminado y funcionando (en marzo 2022), pues de manera extraña, están "forrando" la estructura de concreto sin resolver la obra negra al interior.

Y no es que sea imposible seguir y resolver la obra en ese orden de ejecución, sino que no es normal ni recomendable llevar ese proceso u orden de construcción en un hotel de este tipo.

El interior no tiene aún NADA, ni muros divisorios ligeros, ni ninguna instalación.

Están literalmente FORRANDO LA ESTRUCTURA, para ya después, algún día, construir las habitaciones al interior, sin que nadie note que al momento de inaugurar, solo se tenía un cascarón hueco incapaz de ofrecer sus 8 pisos de habitaciones business class marca Holiday Inn.

Los materiales ligeros de fachada ya montados en los primeros niveles, sí podrían ser compatibles con la marca Holiday Inn, además de las dimensiones generales de la estructura y la volumetría ya construida.

El problema, es el tiempo, insuficiente para operar al 100% en marzo.

Como lo he dicho antes, no hay hotel, no hay terminal de carga, no hay conexión ni túnel resuelto para el tren de pasajeros. Y todo eso, lo habrán de resolver de manera que aparente haber sido terminado, cuando al interior, no será operable ni suficiente en absoluto.

Se está construyendo un aeropuerto que se inaugurará con algunas partes terminadas, partes montadas como escenografía, y partes sin construir. Todo será mostrado de tal manera vía TV, para que aparente ser aquella FASE 1 del PLAN MAESTRO que los mexicanos pagaremos por décadas.

Así que al más incauto espectador, lo tendrán ocupado hablando y publicando estupideces respecto a los espejitos en los baños de mariachi y lucha libre, cuando lo verdaderamente importante, se oculta en la mano izquierda de ese prestidigitador criminal llamado Andrés.

Mexicano, te suplico te concentres en los miles de millones, en el más grande desfalco por obra pública que se tenga registro en México... no en los espejos de un pinche baño.

Hasta hoy, en ninguna foto o video se ha mostrado el interior del hotel o terminal de carga.

FIN.